Re: [問題] GLA180能賣幾台?

看板car作者 (囧興)時間7月前 (2023/09/27 17:12), 7月前編輯推噓9(12推 3噓 22→)
留言37則, 24人參與, 7月前最新討論串2/2 (看更多)
同部門不同單位的高管助理 不到30是一寶媽 之前是開魂動馬四門款 上禮拜換GLA 至於為啥不買Y ? 1. 不知道要去哪裡充電 2. 路上看過 Y太大台 3. 喜歡賓士 喔對她老公開5系列 (G世代) 下班看到一次，昏暗的沒認出哪款 -- 你管人家賓士定價多少 一個牌子又不是每一台都要拿來衝量的 賣輸Model Y又怎樣? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.147.136.254 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695805947.A.C2E.html ※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 09/27/2023 17:13:01
噓
09/27 17:15, 7月前 , 1F
到底想表達什麼…？
09/27 17:15, 1F
很簡單吧 自己不喜歡的不代表別人不喜歡 特別喜歡紙上看規格的，就覺得自己最懂最聰明
推
09/27 17:20, 7月前 , 2F
總結就四個字 品牌價值
09/27 17:20, 2F
推
09/27 17:22, 7月前 , 3F
那個車廠不希望自己的車賣越多越好？
09/27 17:22, 3F
那是建立在一定毛利率的基礎上
推
09/27 17:22, 7月前 , 4F
總結就四個字 人家有錢
09/27 17:22, 4F
沒錯
推
09/27 17:25, 7月前 , 5F
規格控什麼都能嘴、習慣就好
09/27 17:25, 5F
對
推
09/27 17:34, 7月前 , 6F
論CP值說買特斯拉都是來亂的，買神A才是CP王
09/27 17:34, 6F
推
09/27 17:37, 7月前 , 7F
她是買180嗎？
09/27 17:37, 7F
→
09/27 17:38, 7月前 , 8F
當你個版？
09/27 17:38, 8F
→
09/27 17:41, 7月前 , 9F
就一個字 盤子
09/27 17:41, 9F
→
09/27 17:46, 7月前 , 10F
NGCC其實就是用來衝量的
09/27 17:46, 10F
每個國家收入不同，PM 在配備、定價上一定有權力，大小罷了 總部一定有毛利率跟量的要求，透過產品組合去達成就好 NGCC是world-wide衝量，就是開發出像我同事這種客戶阿 不是靠低價格、犧牲毛利率去衝
噓
09/27 17:48, 7月前 , 11F
你可以推文就好
09/27 17:48, 11F
原文才廢到不行 ※ 編輯: QuentinHu (122.147.136.254 臺灣), 09/27/2023 18:21:04
推
09/27 18:16, 7月前 , 12F
看車板會發現好像87%的車不能買...
09/27 18:16, 12F
噓
09/27 18:24, 7月前 , 13F
懂車的都去買Toyota 了
09/27 18:24, 13F
推
09/27 18:26, 7月前 , 14F
就不同品牌等級的車一直硬要拿來比
09/27 18:26, 14F
推
09/27 18:35, 7月前 , 15F
撇除特例及不考慮logo效益，等級愈高本就會愈盤
09/27 18:35, 15F
→
09/27 18:37, 7月前 , 16F
今天要是有個雙B狂粉，遇到保時捷馬丁就喊"買這台
09/27 18:37, 16F
→
09/27 18:37, 7月前 , 17F
BMW那台Benz就好了啊"，各位會怎麼看待那個人?
09/27 18:37, 17F
→
09/27 18:37, 7月前 , 18F
還不立馬噓爆他，嘴他盲目狂粉
09/27 18:37, 18F
→
09/27 18:42, 7月前 , 19F
沒錯，看車板看到最後總結四字就是你爽就好
09/27 18:42, 19F
→
09/27 18:55, 7月前 , 20F
又不是手工車 難道賣越少台越賺錢？
09/27 18:55, 20F
→
09/27 18:56, 7月前 , 21F
規格仔cp王沒那麼有錢，不明白真正有錢人在買的是
09/27 18:56, 21F
→
09/27 18:56, 7月前 , 22F
一種感覺，誰跟你比預算內的最佳解
09/27 18:56, 22F
推
09/27 20:00, 7月前 , 23F
在國外model y是和glc對打
09/27 20:00, 23F
→
09/27 20:00, 7月前 , 24F
在國內看起來同級 是因為賓士價值抽比較重
09/27 20:00, 24F
→
09/27 20:13, 7月前 , 25F
是因為MY沒有貨物稅
09/27 20:13, 25F
→
09/27 20:23, 7月前 , 26F
我還以為懂車，喜歡看規格表，比CP值，結果買KUGA
09/27 20:23, 26F
→
09/27 21:10, 7月前 , 27F
其實就很多人買車不比規格的 看對眼才是最重要
09/27 21:10, 27F
→
09/27 21:16, 7月前 , 28F
誰能翻譯一下
09/27 21:16, 28F
→
09/27 22:51, 7月前 , 29F
代理商早就規劃好目標客群，銷量與獲利率，計較CP
09/27 22:51, 29F
→
09/27 22:51, 7月前 , 30F
值的本來就不是這台的銷售對象。全家庭購車總預算
09/27 22:51, 30F
→
09/27 22:51, 7月前 , 31F
200萬以下的，這台自然不適合。
09/27 22:51, 31F
推
09/27 23:12, 7月前 , 32F
可是 國外比Y便宜的電動車 到台灣都比Y貴一截
09/27 23:12, 32F
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09/28 08:59, 7月前 , 33F
我是認為在賓士求cp值是搞錯什麼
09/28 08:59, 33F
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09/28 08:59, 7月前 , 34F
大概只有買不起的在那邊談賓士的cp值
09/28 08:59, 34F
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09/28 15:25, 7月前 , 35F
真的買得起雙B的人來說，CP已經不是以錢去衡量
09/28 15:25, 35F
推
09/28 18:16, 7月前 , 36F
買gla的客群是想買小賓士！跟硬捏上來nx200的客群
09/28 18:16, 36F
→
09/28 18:16, 7月前 , 37F
完全不同好嗎
09/28 18:16, 37F
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