Re: [討論] 隧道內換車道真的很危險嗎

看板car作者 (高鐵鄉巴佬)時間7月前 (2023/09/19 23:01), 7月前編輯推噓14(15推 1噓 20→)
留言36則, 19人參與, 7月前最新討論串6/7 (看更多)
※ 引述《fxxkenzo (FxxKEnzo)》之銘言： : 假日走雪隧或其他長隧道 : 很常遇到烏龜車，像這台 : https://i.imgur.com/FbEqGhr.jpg
: 但礙於台灣的隧道基本上都是全程雙白線 : 只有些開放快出隧道時可以往右切 : 小的見識不多 : 好奇是大多數國家的隧道也是如此 : 還是只有台灣這樣？ : 如果改成一段可以快車道切慢車道然後雙白 : 再接慢車道可以切快車道 : 甚至改成都可以正常切換車道 : 會比較不好嗎？ : 最後想說 : 烏龜車很可惡，你的時間不是時間 : 但我們的時間很寶貴 : 呼籲政府不要只把超速40km/h定義為嚴重超速 : 國道低於該道速限20km/h者也該重罰 : 因為更容易造成危險 如果開放變換車道， 除了增加風險之外， 可能還會更塞。 思考一下一般道路四線道為什麼會卡死？ 因爲大家都在切來切去， 你切過來，我會減速， 後面也一個一個跟著減速， 最後一個覺得前面怎麼那～麼塞， 切車道又讓後面人減速， 惡性循環….. 除非所有人能保持車距， 但這「完全不可能」。 根本解決方案就是「抓烏龜車」， 且嚴格執行。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.212.43 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695135714.A.CB0.html
推
09/19 23:06, 7月前 , 1F
雪山隧道這麼強制要求保持車距都可以發生追撞事故了
09/19 23:06, 1F
→
09/19 23:06, 7月前 , 2F
.開放換車道.
09/19 23:06, 2F
如果燒起來， 整條隧道變人肉香腸。
→
09/19 23:07, 7月前 , 3F
龜車就是社會亂源
09/19 23:07, 3F
龜不是錯， 錯在打死不讓。 開不到最高速限可原諒， 開不到最低請去報廢。 ※ 編輯: computerqqq (223.137.212.43 臺灣), 09/19/2023 23:10:14
推
09/19 23:13, 7月前 , 4F
今天才碰到國四豐原隧道，內線開 60 的路隊長
09/19 23:13, 4F
推
09/19 23:16, 7月前 , 5F
我切完都會加速 並不會造成別人減速
09/19 23:16, 5F
推
09/19 23:23, 7月前 , 6F
台灣人沒有跟上車流的概念
09/19 23:23, 6F
推
09/19 23:25, 7月前 , 7F
就算聽到"跟上車流" 腦袋也不會浮現真正意義
09/19 23:25, 7F
推
09/19 23:30, 7月前 , 8F
全世界都會塞車，所以我不認為有一翻兩瞪眼的解決
09/19 23:30, 8F
→
09/19 23:30, 7月前 , 9F
辦法
09/19 23:30, 9F
推
09/19 23:48, 7月前 , 10F
要超人車就油門踩下去切車道，多的是捨不得踩，然
09/19 23:48, 10F
→
09/19 23:48, 7月前 , 11F
後迫使別人減速
09/19 23:48, 11F
推
09/20 01:10, 7月前 , 12F
踩油門切車道人家怎麼會減速，都嘛是踩剎車切車道
09/20 01:10, 12F
→
09/20 01:10, 7月前 , 13F
才害人家減速
09/20 01:10, 13F
推
09/20 01:35, 7月前 , 14F
雪隧哪有叫人保持車距 是很智障的速限低
09/20 01:35, 14F
→
09/20 01:35, 7月前 , 15F
然後叫大家跟上前車
09/20 01:35, 15F
→
09/20 01:36, 7月前 , 16F
阿帶頭的慢 叫其他人跟上有屁用 笑死
09/20 01:36, 16F
推
09/20 06:14, 7月前 , 17F
全世界都會塞車 但只有台灣是前面沒車也塞
09/20 06:14, 17F
推
09/20 07:11, 7月前 , 18F
覺得維持現狀就好，連一般高速跟上車流，不佔用超
09/20 07:11, 18F
→
09/20 07:11, 7月前 , 19F
車道都這麼多自我良好了
09/20 07:11, 19F
推
09/20 08:33, 7月前 , 20F
雪隧是有提醒保持車距，後面再補一句請加速
09/20 08:33, 20F
→
09/20 08:34, 7月前 , 21F
龜車應該記點，至少3點，隧道內加倍
09/20 08:34, 21F
→
09/20 08:35, 7月前 , 22F
雪隧一直都有叫人保持車距 是沒在看路嗎
09/20 08:35, 22F
噓
09/20 09:00, 7月前 , 23F
切車道人家要跟你保持安全距離阿 除非他前面超級空
09/20 09:00, 23F
→
09/20 09:09, 7月前 , 24F
台灣人切車道會犧牲前車距離
09/20 09:09, 24F
→
09/20 09:13, 7月前 , 25F
從兩個車身變成30公分，這種情形滿常見
09/20 09:13, 25F
→
09/20 09:58, 7月前 , 26F
犧牲後車車距吧，逼後車煞車補足安全車距
09/20 09:58, 26F
推
09/20 10:04, 7月前 , 27F
前幾天才遇過國三內線開80的老賓士 後面怎麼閃燈
09/20 10:04, 27F
→
09/20 10:04, 7月前 , 28F
就是不為所動 可惜無法檢舉
09/20 10:04, 28F
→
09/20 10:25, 7月前 , 29F
台灣人真的很奇怪 愛在高速公路上開6~80
09/20 10:25, 29F
→
09/20 10:26, 7月前 , 30F
會卡死是因爲併排 一般高架內有龜就很明顯了
09/20 10:26, 30F
推
09/20 10:33, 7月前 , 31F
先進國家開高速 開在外線的速度都跟速限一樣快了
09/20 10:33, 31F
→
09/20 10:33, 7月前 , 32F
台灣是內線還比速限慢
09/20 10:33, 32F
→
09/20 10:36, 7月前 , 33F
說實話 美國速限55mile(88km/hr)的地方均速還比台灣
09/20 10:36, 33F
→
09/20 10:36, 7月前 , 34F
速限100km/hr的地方還快
09/20 10:36, 34F
→
09/20 10:36, 7月前 , 35F
我指台灣也沒塞車的時候哦
09/20 10:36, 35F
推
09/20 15:45, 7月前 , 36F
照文中邏輯應該是抓沒保持車距才對，且嚴格執行
09/20 15:45, 36F
假如抓車距， 超車會很困難。 例如限定50公尺車距， 要前後達標很難， 不但時間點難抓， 後車還一定減速， 你還不敢豪邁加速。 還是抓烏龜吧， 單純很多呢！ ※ 編輯: computerqqq (223.137.212.43 臺灣), 09/20/2023 17:54:46
‣ 更多 computerqqq 的文章
文章代碼(AID): #1b2RVYom (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 6 之 7 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共7篇)
‣ 更多 computerqqq 的文章
文章代碼(AID): #1b2RVYom (car)