Re: [情報] CRV6 改進了哪些東西？

看板car作者時間8月前 (2023/08/25 22:56), 編輯推噓54(58推 4噓 69→)
留言131則, 66人參與, 8月前最新討論串2/6 (看更多)
※ 引述《ouyang (源自於修車的熱愛)》之銘言： : 人家拆給你看 CRV6 有沒有三星變五星 : https://youtu.be/tnlzn_lL_2U?si=TbO8G1q0SVxmtBnm
: 看來看去 牛頭牌好像有良心一點 : 最有良心的應該是福特了吧 https://imgur.com/d2g0DmM
看國外防撞鋼樑好像結構不太一樣？ 國外銀色可能是鋼構然後很像實心很厚 台灣的就是空心鐵件，六代多加一片鐵片延伸 出去可能是要搭配水箱罩造型？不然那片 感覺沒什麼吸收碰撞的作用。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.159.93 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692975376.A.23F.html
→
08/25 22:58, 8月前 , 1F
國外防撞樑長度幾乎到車側兩邊，台灣只有七成長度而
08/25 22:58, 1F
→
08/25 22:58, 8月前 , 2F
已
08/25 22:58, 2F
推
08/25 23:04, 8月前 , 3F
就是偷料阿
08/25 23:04, 3F
→
08/25 23:06, 8月前 , 4F
那叫高效率結構
08/25 23:06, 4F
推
08/25 23:06, 8月前 , 5F
歪國人人高馬大，台灣人跟他們相比比較小隻
08/25 23:06, 5F
→
08/25 23:07, 8月前 , 6F
台苯是因應台灣人體型去調整
08/25 23:07, 6F
→
08/25 23:07, 8月前 , 7F
國外好像不用百萬台幣
08/25 23:07, 7F
推
08/25 23:09, 8月前 , 8F
那根作用是確實把力傳遞到兩支縱樑的潰縮區和吸能
08/25 23:09, 8F
→
08/25 23:09, 8月前 , 9F
盒，本身強度不是重點，國外版本很厚那有可能是用
08/25 23:09, 9F
→
08/25 23:09, 8月前 , 10F
鋁合金
08/25 23:09, 10F
→
08/25 23:13, 8月前 , 11F
這車還有人買喔
08/25 23:13, 11F
→
08/25 23:14, 8月前 , 12F
不過國外的看起來比較長
08/25 23:14, 12F
→
08/25 23:20, 8月前 , 13F
這根本超便宜的東西也要偷 我的天啊 是多窮
08/25 23:20, 13F
推
08/25 23:24, 8月前 , 14F
台苯偷料低級版，上市不到一個月已認證
08/25 23:24, 14F
推
08/25 23:27, 8月前 , 15F
你那台是美規的，台灣是亞太規長得真的不一樣
08/25 23:27, 15F
→
08/25 23:30, 8月前 , 16F
這應該是無庸置疑吧？就是信仰啊
08/25 23:30, 16F
推
08/25 23:30, 8月前 , 17F
看了一下國外的截面積貌似是用鋁擠而非沖壓鐵件，
08/25 23:30, 17F
→
08/25 23:30, 8月前 , 18F
畢竟高強度沖壓跟鋁擠設備都要花錢，既然有死忠客
08/25 23:30, 18F
→
08/25 23:31, 8月前 , 19F
群照單全收，台本何必花錢更新產線設備
08/25 23:31, 19F
→
08/25 23:32, 8月前 , 20F
鋁擠兩端前方黑色應該是吸能盒
08/25 23:32, 20F
推
08/25 23:33, 8月前 , 21F
洗文大師已經在準備複製貼上了
08/25 23:33, 21F
推
08/25 23:33, 8月前 , 22F
本田魂:台版後座多給一組橫桿了 保證五顆星啦
08/25 23:33, 22F
推
08/25 23:33, 8月前 , 23F
是國外技術沒到位才要靠增加面積來換取安全啊
08/25 23:33, 23F
推
08/25 23:36, 8月前 , 24F
東西都碼越最越小！就像隨著技術的進步ps5都要出s
08/25 23:36, 24F
→
08/25 23:36, 8月前 , 25F
lim了
08/25 23:36, 25F
推
08/25 23:41, 8月前 , 26F
笨田魂不是說假的
08/25 23:41, 26F
推
08/25 23:43, 8月前 , 27F
外國的工程師傻屌才需要靠面積維持安全 台灣工程師
08/25 23:43, 27F
→
08/25 23:44, 8月前 , 28F
宇宙第一 知道怎麼做才安全 （？）
08/25 23:44, 28F
→
08/25 23:44, 8月前 , 29F
苯田粉真的是不離不棄 被當北七 2028的大改版幾乎
08/25 23:44, 29F
→
08/25 23:45, 8月前 , 30F
能肯定也一樣鳥
08/25 23:45, 30F
→
08/25 23:50, 8月前 , 31F
中間那段不好說，主要差別是旁邊有延伸一段。
08/25 23:50, 31F
推
08/25 23:54, 8月前 , 32F
台規也是母廠提供的規格方案，台本沒能力也不行設
08/25 23:54, 32F
→
08/25 23:54, 8月前 , 33F
計變更，反正吃定消費者還是會買單
08/25 23:54, 33F
推
08/25 23:55, 8月前 , 34F
就說美規本田很香了
08/25 23:55, 34F
推
08/26 00:00, 8月前 , 35F
客貨車省稅也沒省到消費者身上啊 講的真好
08/26 00:00, 35F
推
08/26 00:01, 8月前 , 36F
台灣有台灣的玩法
08/26 00:01, 36F
→
08/26 00:02, 8月前 , 37F
也沒有什麼台本母廠了 台灣本田就是母廠 這就是本田
08/26 00:02, 37F
→
08/26 00:02, 8月前 , 38F
對台灣市場的方式 只能說死忠的真的叫不醒
08/26 00:02, 38F
→
08/26 00:03, 8月前 , 39F
給你客貨車省稅結果完全變成你車廠的利潤
08/26 00:03, 39F
還有 52 則推文
推
08/26 08:22, 8月前 , 92F
重點在於屏東廠有沒有更新設備吧
08/26 08:22, 92F
推
08/26 09:02, 8月前 , 93F
重點來了1500mpa鋼材所需的沖壓熱處理設備很大套
08/26 09:02, 93F
→
08/26 09:02, 8月前 , 94F
沒擴廠前提是無法更新設備，近年台本有擴廠新聞?
08/26 09:02, 94F
推
08/26 09:21, 8月前 , 95F
08/26 09:21, 95F
→
08/26 09:21, 8月前 , 96F
照大將軍這圖，改這麼少要變5星好像有點難
08/26 09:21, 96F
噓
08/26 09:25, 8月前 , 97F
"台苯不是母廠 沒能力改設計" 這種話真的笑死人 更
08/26 09:25, 97F
→
08/26 09:25, 8月前 , 98F
是胡扯 全世界就只有台規低能版長這樣 87都知道誰
08/26 09:25, 98F
→
08/26 09:26, 8月前 , 99F
搞的鬼
08/26 09:26, 99F
推
08/26 09:28, 8月前 , 100F
認清「台本就是擺爛」的事實很難嗎？
08/26 09:28, 100F
→
08/26 09:50, 8月前 , 101F
08/26 09:50, 101F
→
08/26 09:50, 8月前 , 102F
對岸大冰塊拆車影片 神A 內鐵也是鋁合金
08/26 09:50, 102F
→
08/26 09:54, 8月前 , 103F
國外有台本懂車？
08/26 09:54, 103F
推
08/26 10:02, 8月前 , 104F
防撞鋼樑感覺不貴也要偷
08/26 10:02, 104F
推
08/26 10:03, 8月前 , 105F
母廠給N個方案，台本自己選最低規格，因為不需更新
08/26 10:03, 105F
→
08/26 10:05, 8月前 , 106F
產線(反正客群這要買單)
08/26 10:05, 106F
→
08/26 10:06, 8月前 , 107F
但不可能是台灣方面自行變更設計的結果，很難懂嗎?
08/26 10:06, 107F
→
08/26 10:17, 8月前 , 108F
各位如果有家庭小朋友的。千萬別買
08/26 10:17, 108F
推
08/26 11:18, 8月前 , 109F
很好奇有沒有泰規CRV的拆車
08/26 11:18, 109F
→
08/26 12:04, 8月前 , 110F
是母廠直接給最低規格吧.直營店還有的選?
08/26 12:04, 110F
推
08/26 13:09, 8月前 , 111F
推
08/26 13:09, 111F
推
08/26 13:34, 8月前 , 112F
有些人就是不願意相信是日本人看不起你台灣黃猴子
08/26 13:34, 112F
→
08/26 13:34, 8月前 , 113F
只願意相信這些規格是台灣工程師設計出來的結果
08/26 13:34, 113F
→
08/26 13:34, 8月前 , 114F
和泰本田不都一樣
08/26 13:34, 114F
推
08/26 13:37, 8月前 , 115F
東南亞國家也都給最低規的亞太規啊，別人就有辦法
08/26 13:37, 115F
→
08/26 13:37, 8月前 , 116F
五星，要本質迷承認台苯看不起自己同胞偷料很難嗎
08/26 13:37, 116F
→
08/26 13:38, 8月前 , 117F
和泰給的出兩台國產五星車啊，至少安全有把關
08/26 13:38, 117F
→
08/26 14:18, 8月前 , 118F
台灣在本田規劃就是給低端用料然後提升利潤的地方
08/26 14:18, 118F
→
08/26 14:18, 8月前 , 119F
，因為競爭少，能偷就先偷，真的沒競爭力時再來給
08/26 14:18, 119F
→
08/26 14:18, 8月前 , 120F
配備，但到這時間還早
08/26 14:18, 120F
推
08/26 14:41, 8月前 , 121F
呵，台本
08/26 14:41, 121F
推
08/26 14:47, 8月前 , 122F
08/26 14:47, 122F
推
08/26 15:16, 8月前 , 123F
車商偷料又漲價 政府規範牛步 一般民眾也能自由選
08/26 15:16, 123F
→
08/26 15:16, 8月前 , 124F
擇 偏偏台灣盤子特別多助漲這些偷料廠氣燄
08/26 15:16, 124F
推
08/26 17:15, 8月前 , 125F
死忠本田魂一樣買爆，勿嘴
08/26 17:15, 125F
→
08/26 20:29, 8月前 , 126F
台灣人民不值錢 低端東南亞猴子配用我們大和民族規
08/26 20:29, 126F
→
08/26 20:29, 8月前 , 127F
格的鋼材嗎？
08/26 20:29, 127F
推
08/26 22:45, 8月前 , 128F
有韓黑一直在帶賽本田QQ
08/26 22:45, 128F
→
08/27 02:01, 8月前 , 129F
以鐵桿客貨車角度已經100分了，黑粉不要太過分
08/27 02:01, 129F
→
08/27 09:46, 8月前 , 130F
國外的是傻子吧，用那麼厚幹嘛。看看我我們中國台
08/27 09:46, 130F
→
08/27 09:46, 8月前 , 131F
北版本
08/27 09:46, 131F
‣ 更多 EPIRB406 的文章
文章代碼(AID): #1awC4G8_ (car)
討論串 (同標題文章)
完整討論串 (本文為第 2 之 6 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共6篇)
‣ 更多 EPIRB406 的文章
文章代碼(AID): #1awC4G8_ (car)