[問題] 電池過保固的電車二手價格

看板car作者 (ABC543)時間9月前 (2023/07/27 13:26), 編輯推噓26(26推 0噓 32→)
留言58則, 33人參與, 9月前最新討論串1/1
目前大部分電車都還在電池保固中 想問問看這個問題 依先前的油電車經驗 過保的油電車買賣 你沒換過電池，先扣錢 電車的電池動輒超過20萬元 過保的車 1.車商收購價格怎麼訂 2.要多低的價格才能吸引消費者 值得冒著電池壞掉的風險購入過保電車 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.52.99.128 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690435587.A.324.html
推
07/27 13:32, 9月前 , 1F
特斯拉電池報價我記得是40-60萬
07/27 13:32, 1F
推
07/27 13:32, 9月前 , 2F
有那麼便宜 一百度的60萬？
07/27 13:32, 2F
→
07/27 13:38, 9月前 , 3F
要賣車或要自己換就知道便不便宜了
07/27 13:38, 3F
推
07/27 13:43, 9月前 , 4F
充飽算跑400，可以循環500次。這樣至少先20萬公里
07/27 13:43, 4F
→
07/27 13:43, 9月前 , 5F
，電池與車同壽命應該沒問題
07/27 13:43, 5F
→
07/27 13:45, 9月前 , 6F
里程高到一個程度續航下降的速度會慢很多 但的確要
07/27 13:45, 6F
→
07/27 13:46, 9月前 , 7F
考慮直接壞掉完全不能用的風險
07/27 13:46, 7F
推
07/27 13:49, 9月前 , 8F
開特斯拉還真有這問題
07/27 13:49, 8F
推
07/27 13:52, 9月前 , 9F
之前想買i8 去查換電池價格 搜尋結果全是iphone
07/27 13:52, 9F
→
07/27 13:53, 9月前 , 10F
只能等過保車夠多 有人開始做換電池生意
07/27 13:53, 10F
→
07/27 13:53, 9月前 , 11F
歐美都已經有了
07/27 13:53, 11F
推
07/27 13:56, 9月前 , 12F
廢鐵價
07/27 13:56, 12F
推
07/27 14:01, 9月前 , 13F
現在特的電池可以跑超過30萬了啦
07/27 14:01, 13F
推
07/27 15:04, 9月前 , 14F
油車開到30萬才換車的人應該不多，而且真的開到30
07/27 15:04, 14F
→
07/27 15:04, 9月前 , 15F
萬期間保養不知道換過多少東西了，但是擔心電車開
07/27 15:04, 15F
→
07/27 15:04, 9月前 , 16F
到超過30萬要換電池的人卻不少，蠻有趣的。
07/27 15:04, 16F
推
07/27 15:07, 9月前 , 17F
特的60-80萬，bmw的90萬起跳
07/27 15:07, 17F
推
07/27 15:16, 9月前 , 18F
假議題，車商根本不賣電動車
07/27 15:16, 18F
推
07/27 15:17, 9月前 , 19F
特斯拉80萬的好像是三元鋰的，磷酸鋰只要6x萬的樣子
07/27 15:17, 19F
→
07/27 15:57, 9月前 , 20F
因為不用超過30萬，可能3萬就要換電池了，不然2019
07/27 15:57, 20F
→
07/27 15:57, 9月前 , 21F
的model X災情哪來的
07/27 15:57, 21F
推
07/27 15:58, 9月前 , 22F
呃，電車社團都有人出保換過大電池二次了…，特斯
07/27 15:58, 22F
→
07/27 15:58, 9月前 , 23F
拉才來台灣幾年而已。我自己也換過大電池了，報價
07/27 15:58, 23F
→
07/27 15:59, 9月前 , 24F
不菲，先不論電池的材質演化，事實上電動車很多東
07/27 15:59, 24F
→
07/27 15:59, 9月前 , 25F
西都不如傳聞中的耐用
07/27 15:59, 25F
推
07/27 16:01, 9月前 , 26F
你有換過也知道報價 何不直接講價格？
07/27 16:01, 26F
→
07/27 16:02, 9月前 , 27F
過保的車反而電池還是好的話就有保底電池價
07/27 16:02, 27F
→
07/27 16:03, 9月前 , 28F
像2013的Model S只要電池還能用就不會低於2萬鎂
07/27 16:03, 28F
推
07/27 16:10, 9月前 , 29F
eco 有一集大電池死掉的不少 根本沒30萬公里
07/27 16:10, 29F
推
07/27 16:14, 9月前 , 30F
X的災情是真的滿讓人卻步的 即便最新的echo那台也..
07/27 16:14, 30F
推
07/27 16:32, 9月前 , 31F
特電池可以跑超過30萬？那怎麼一堆災情在出保固
07/27 16:32, 31F
推
07/27 16:41, 9月前 , 32F
所謂的一堆災情不就是重複抱怨的人以及大家為了鞭
07/27 16:41, 32F
→
07/27 16:41, 9月前 , 33F
而一提再提
07/27 16:41, 33F
→
07/27 16:42, 9月前 , 34F
電池這種事就是運氣，5～6年左右賣掉換新車最好，而
07/27 16:42, 34F
→
07/27 16:42, 9月前 , 35F
且還在保固內的關係，找到有意願接手的買家或車商比
07/27 16:42, 35F
→
07/27 16:42, 9月前 , 36F
較容易，價格也比較好看
07/27 16:42, 36F
→
07/27 16:46, 9月前 , 37F
樓上，特斯拉自己有承認該批車子的電壓感測迴路監控
07/27 16:46, 37F
→
07/27 16:46, 9月前 , 38F
程式有異常，所以災情是確實存在的
07/27 16:46, 38F
推
07/27 16:46, 9月前 , 39F
電動車一台只能開五六年啊，真是環保。
07/27 16:46, 39F
推
07/27 16:58, 9月前 , 40F
重複抱怨www笑死
07/27 16:58, 40F
→
07/27 17:33, 9月前 , 41F
小問題抱怨一次就好 莫再提
07/27 17:33, 41F
→
07/27 17:34, 9月前 , 42F
換成它牌: 626626626
07/27 17:34, 42F
推
07/27 17:42, 9月前 , 43F
電車壽命就是8年 保固過就要換新
07/27 17:42, 43F
推
07/27 18:40, 9月前 , 44F
電車30萬公里才換電池的人應該遠小於保內故障的
07/27 18:40, 44F
→
07/27 18:40, 9月前 , 45F
21700還算穩定 18650就顆顆了
07/27 18:40, 45F
→
07/27 18:40, 9月前 , 46F
8年保固，5~6年接盤的一定砍電池價，傻了才接盤
07/27 18:40, 46F
→
07/27 18:43, 9月前 , 47F
其他牌不曉得，特斯拉是連保個險都有機會被刁難
07/27 18:43, 47F
推
07/27 19:13, 9月前 , 48F
會買快過保或已經過保的二手電車的人一定是為了要
07/27 19:13, 48F
→
07/27 19:13, 9月前 , 49F
省錢，如果買來後不幸電池掛掉，要花個5-60萬去修，
07/27 19:13, 49F
→
07/27 19:13, 9月前 , 50F
誰會願意啊，直接買新車貸款都比較划算，過保沒換過
07/27 19:13, 50F
→
07/27 19:13, 9月前 , 51F
電池的二手電車價就是慘慘慘
07/27 19:13, 51F
推
07/27 19:16, 9月前 , 52F
折舊後直接扣掉電池的價格
07/27 19:16, 52F
推
07/27 19:49, 9月前 , 53F
買過保的電車跟當竹科回收工程師那個慘
07/27 19:49, 53F
→
07/27 21:44, 9月前 , 54F
過保後電池要60萬 誰敢買?
07/27 21:44, 54F
推
07/27 22:15, 9月前 , 55F
問就是剩10%，電子產品都是這樣
07/27 22:15, 55F
推
07/27 22:32, 9月前 , 56F
電子產品，過保就不值錢了。
07/27 22:32, 56F
→
07/28 08:25, 9月前 , 57F
看到如此智障的推文 小施不要在偷看ptt了
07/28 08:25, 57F
→
07/28 09:29, 9月前 , 58F
收先扣電池錢 賣加上電池錢
07/28 09:29, 58F
‣ 更多 K30126 的文章
文章代碼(AID): #1amW03Ca (car)