[新聞] 福斯擬砸7億美元入股小鵬汽車 成第三大股東

看板car作者 (DontBeEvil)時間9月前 (2023/07/27 11:29), 編輯推噓24(24推 0噓 64→)
留言88則, 31人參與, 9月前最新討論串1/1
原文連結： https://amp-news.cnyes.com/news/id/5264590 原文內容： 福斯擬砸7億美元入股小鵬汽車 成第三大股東 彭博周三（26 日）報導，德國汽車製造商福斯汽車（Volkswagen AG）計劃向中國電動車製 造商小鵬汽車投資 7 億美元，並在中國共同開發電動車。福斯正在努力阻止在其最重要市 場的銷量下滑。消息傳出後小鵬汽車早盤股價暴漲 30%。 福斯周三表示，公司最終將透過增資持有小鵬汽車 4.99% 的股份，並將獲得一席董事會觀 察員席位。根據小鵬汽車主要股東持股，福斯此次入股將成為其第三大股東。 消息傳出後，小鵬汽車 (XPEV-US) 美股 ADR 周三早盤股價暴漲 30.24%，每股暫報 20 美 元，延續盤前強勁漲勢。 另外，福斯汽車的高檔汽車品牌奧迪將深化與福斯汽車長期合作夥伴上汽集團（SAIC Motor Corp Ltd.）的關係，同時強化其電動車產品線。 報導指出，福斯汽車試圖在扭轉中國市場局面。目前中國車市由美國電動車龍頭特斯拉 (TS LA-US) 和本土的比亞迪 (1211-HK) 主導市場，因為這兩家車商更擅長用符合當地消費者胃 口的技術和軟體生產電動車。今年上半年，福斯汽車在中國的電動車銷量出現下滑，然後該 國市場的電動車銷量卻成長 20%。 另外，這筆交易也讓福斯在中國的汽車製造商合作夥伴數量達到 4 家，象徵其營運的轉折 點，從外國合作夥伴學習到幫助開發自家技術和設計。 福斯表示，與小鵬汽車計劃至少推出兩款新的電動車，首款車型將於 2026 年上市。另外與 上汽集團集團合作的高檔車品牌奧迪，則將專攻尚未在中國推出的車型做出市場區隔。福斯 還說，這些即將推出的新車都將配備最先進的軟硬體設備。 本篇文章不提供合作夥伴轉載 心得/說明：(30字以上) 原來昨天ADR在噴這個 和上汽合作還不夠 現在還要和小鵬合作 不過福斯電車在中國銷量真的很慘 市占第一的寶座還被BYD追過 ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.15.78 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1690428549.A.16E.html
推
07/27 11:38, 9月前 , 1F
小鵬之前也不行不行的樣子 蔚小理只有蔚混最好
07/27 11:38, 1F
推
07/27 11:47, 9月前 , 2F
德國也要大衰敗了
07/27 11:47, 2F
→
07/27 11:52, 9月前 , 3F
我還以為新聞寫反了 不是小鵬入股福斯嗎
07/27 11:52, 3F
推
07/27 11:53, 9月前 , 4F
以華制華罷了
07/27 11:53, 4F
→
07/27 12:04, 9月前 , 5F
蔚來也快倒閉了好嗎XD
07/27 12:04, 5F
推
07/27 12:06, 9月前 , 6F
花大錢往毀滅的方向走啊笑死
07/27 12:06, 6F
推
07/27 12:07, 9月前 , 7F
理想搞增程的 比較沒差吧
07/27 12:07, 7F
→
07/27 12:08, 9月前 , 8F
越來越覺得鴻海電動車沒未來！
07/27 12:08, 8F
→
07/27 12:09, 9月前 , 9F
中國車廠借不到錢 只能接受外國車廠入資
07/27 12:09, 9F
→
07/27 12:10, 9月前 , 10F
鴻海目前只做的出電動巴士
07/27 12:10, 10F
→
07/27 12:17, 9月前 , 11F
勁戰仔在那說三道四，哈哈
07/27 12:17, 11F
推
07/27 12:20, 9月前 , 12F
海很難贏
07/27 12:20, 12F
推
07/27 12:29, 9月前 , 13F
MIH喊多久了 只有納智捷理他
07/27 12:29, 13F
推
07/27 12:40, 9月前 , 14F
小鵬汽車這名字我還以為是哪個二手車商
07/27 12:40, 14F
推
07/27 12:42, 9月前 , 15F
大陸比亞迪把除了特斯拉意外的新能源車廠壓在地上
07/27 12:42, 15F
→
07/27 12:42, 9月前 , 16F
摩擦
07/27 12:42, 16F
推
07/27 12:48, 9月前 , 17F
中國所有車都被比亞迪跟特斯拉摩擦吧
07/27 12:48, 17F
→
07/27 12:49, 9月前 , 18F
鴻海之前發表的電動皮卡也是買別家車廠的技術
07/27 12:49, 18F
推
07/27 12:53, 9月前 , 19F
VW電動車技術落後。用併購比較快
07/27 12:53, 19F
→
07/27 13:19, 9月前 , 20F
德國早就衰敗了，連軍隊設備妥善率都很差。
07/27 13:19, 20F
→
07/27 14:20, 9月前 , 21F
最近對岸的充電費大漲，這時候才要入股？
07/27 14:20, 21F
→
07/27 14:24, 9月前 , 22F
福斯準備套牢…
07/27 14:24, 22F
推
07/27 14:40, 9月前 , 23F
充電費大漲還是比油便宜很多好嗎，傻傻的
07/27 14:40, 23F
→
07/27 14:45, 9月前 , 24F
中國BBA電車賣超爛 超級爛那種 連EQA都爛到懷疑人生
07/27 14:45, 24F
→
07/27 14:55, 9月前 , 25F
中國BMW i3 iX3今年賣得還好，當然根本原因是降價
07/27 14:55, 25F
→
07/27 14:55, 9月前 , 26F
力度夠。像i3e35折扣後26萬內，320的價格買300匹up
07/27 14:55, 26F
→
07/27 14:56, 9月前 , 27F
電動車。
07/27 14:56, 27F
推
07/27 15:00, 9月前 , 28F
福斯正常發揮
07/27 15:00, 28F
→
07/27 15:00, 9月前 , 29F
只有理想比較好吧，蔚來小鵬根本ㄏㄏ
07/27 15:00, 29F
推
07/27 15:16, 9月前 , 30F
哪有好 騙我喔 iX3還好 跟ID.4差不多爛
07/27 15:16, 30F
→
07/27 15:17, 9月前 , 31F
i3賣新能源車第36名 前面一拖拉庫自有品牌
07/27 15:17, 31F
→
07/27 15:17, 9月前 , 32F
油車雙B哪有爛成這樣
07/27 15:17, 32F
→
07/27 15:19, 9月前 , 33F
EQA跟EQB一個月賣3~400台 GLA幾時爛成這樣過
07/27 15:19, 33F
→
07/27 15:19, 9月前 , 34F
NGCC欸 一個月幾百台 超級慘吧
07/27 15:19, 34F
→
07/27 15:25, 9月前 , 35F
中國是內卷的太狠.但在台灣電車還是小白市場吧
07/27 15:25, 35F
→
07/27 15:26, 9月前 , 36F
鴻海也不見得沒機會.除非台灣開放中國車進來
07/27 15:26, 36F
→
07/27 15:40, 9月前 , 37F
中國做電車的品牌太多了
07/27 15:40, 37F
→
07/27 16:14, 9月前 , 38F
i3三四千台 iX3三四千台，在傳統車廠算好了，ID也
07/27 16:14, 38F
→
07/27 16:14, 9月前 , 39F
差不多而已，考慮BMW的價位算好了。EQA B C 比不上
07/27 16:14, 39F
→
07/27 16:14, 9月前 , 40F
i3 iX3。
07/27 16:14, 40F
推
07/27 16:33, 9月前 , 41F
聽車媒說,對岸新i3賣25萬RMB,真香.
07/27 16:33, 41F
→
07/27 16:35, 9月前 , 42F
但是是華晨寶馬的國產車
07/27 16:35, 42F
推
07/27 16:55, 9月前 , 43F
原本是蔚小理沒錯，但現在是理小蔚了！看股價表現..
07/27 16:55, 43F
推
07/27 17:10, 9月前 , 44F
以前中國市場 BBA都前幾名 現在淪落到哪了
07/27 17:10, 44F
推
07/27 17:37, 9月前 , 45F
理想走增程賣得不錯 雖然油耗被Kuga XXL和漢蘭達吊
07/27 17:37, 45F
→
07/27 17:37, 9月前 , 46F
07/27 17:37, 46F
推
07/27 18:20, 9月前 , 47F
BBA在在中國雖然大部分是國產部分也賣得不高價，但
07/27 18:20, 47F
→
07/27 18:20, 9月前 , 48F
怎樣也賣不到前幾名。
07/27 18:20, 48F
推
07/27 18:21, 9月前 , 49F
奧迪也去跟上汽合作了
07/27 18:21, 49F
→
07/27 18:21, 9月前 , 50F
07/27 18:21, 50F
→
07/27 18:25, 9月前 , 51F
可以發現，即使今年年初中國車市因為肺炎開放而大
07/27 18:25, 51F
→
07/27 18:25, 9月前 , 52F
幅下跌，BMW MB在上半年都還略有成長。
07/27 18:25, 52F
→
07/27 18:26, 9月前 , 53F
Audi有點下跌，勉強還保有基本盤。
07/27 18:26, 53F
→
07/27 18:26, 9月前 , 54F
07/27 18:26, 54F
→
07/27 18:28, 9月前 , 55F
而中國比亞迪"們"去年起強勢崛起，可以看出Toyota
07/27 18:28, 55F
→
07/27 18:28, 9月前 , 56F
跟VW勉強守住，其他平價品牌都趴下了
07/27 18:28, 56F
→
07/27 18:28, 9月前 , 57F
Nissan Honda 都兩成以上下跌
07/27 18:28, 57F
→
07/27 18:29, 9月前 , 58F
其他Ford Skoda 現代Kia早就被幹趴
07/27 18:29, 58F
→
07/27 18:30, 9月前 , 59F
且BYD成長還繼續強勢，下半年VW Toyota還是岌岌可
07/27 18:30, 59F
→
07/27 18:30, 9月前 , 60F
危。
07/27 18:30, 60F
推
07/27 18:31, 9月前 , 61F
不分汽油電動 BBA像E跟A6都有十幾名 一個月一萬多台
07/27 18:31, 61F
→
07/27 18:31, 9月前 , 62F
GLB汽油的還有8000多台 EQB直接剩400多 不慘嗎
07/27 18:31, 62F
→
07/27 18:32, 9月前 , 63F
電動車i3也才30幾名 Q4好像40幾 賓士更後面
07/27 18:32, 63F
→
07/27 18:33, 9月前 , 64F
所以在BBA這層市場等級，透過降價還能維持銷量。
07/27 18:33, 64F
→
07/27 18:33, 9月前 , 65F
看價格區間25-50萬的BBA以前都包辦前幾
07/27 18:33, 65F
→
07/27 18:33, 9月前 , 66F
我是覺得很慘啦 尤其賓士 超恐怖 中國太競爭
07/27 18:33, 66F
→
07/27 18:34, 9月前 , 67F
i3降價這麼多還30幾名 不誇張嗎?寶馬欸
07/27 18:34, 67F
→
07/27 18:34, 9月前 , 68F
iX降了快百萬台幣了 排名根本後面數過來
07/27 18:34, 68F
→
07/27 18:35, 9月前 , 69F
表示雙B這層級的消費者不急於電動化
07/27 18:35, 69F
→
07/27 18:36, 9月前 , 70F
EQC降了20萬EQA降12萬EQB降13萬 還賣這麼慘 超級扯
07/27 18:36, 70F
→
07/27 18:36, 9月前 , 71F
可是歐美不是這樣啊 應該是中國太競爭 雙B不夠力了
07/27 18:36, 71F
→
07/27 18:37, 9月前 , 72F
可以理解VAG幹嘛跟中國品牌合作出專有車款了
07/27 18:37, 72F
推
07/27 18:38, 9月前 , 73F
所以我說台灣現在在幹嘛? 有臉笑對岸?
07/27 18:38, 73F
→
07/27 18:38, 9月前 , 74F
中國雙B電動車是跟自家品牌競爭，專程去雙B看電動
07/27 18:38, 74F
→
07/27 18:38, 9月前 , 75F
車的少，都是看油車順便看了電車然後被業代推銷買
07/27 18:38, 75F
→
07/27 18:39, 9月前 , 76F
的。
07/27 18:39, 76F
→
07/27 18:39, 9月前 , 77F
想想看，很多人情願買320也不願意買類似價格的i3e4
07/27 18:39, 77F
→
07/27 18:39, 9月前 , 78F
0
07/27 18:39, 78F
→
07/27 18:41, 9月前 , 79F
這就中國特色
07/27 18:41, 79F
→
07/27 18:42, 9月前 , 80F
也許之後會有改變，但是之前就這樣。
07/27 18:42, 80F
推
07/27 19:10, 9月前 , 81F
雙B插電混動車款不多阿 現在94插電混動當道 雖然我
07/27 19:10, 81F
→
07/27 19:11, 9月前 , 82F
覺得不一定省油 且成本還增加 難怪只有26在推
07/27 19:11, 82F
→
07/27 19:15, 9月前 , 83F
歐洲所有電動車裡，純電車占2/3，插混約占1/3
07/27 19:15, 83F
推
07/27 19:21, 9月前 , 84F
插混這種碳照排 油還不一定省 成本還增加不小的雞乖
07/27 19:21, 84F
→
07/27 19:21, 9月前 , 85F
產品 應該踢出電動車範疇
07/27 19:21, 85F
→
07/27 19:34, 9月前 , 86F
之前歐洲的插混車的確有純電里程過低不實用的問題
07/27 19:34, 86F
→
07/27 19:34, 9月前 , 87F
，但現在新的開始有改善。如果純電里程足夠你一日
07/27 19:34, 87F
→
07/27 19:34, 9月前 , 88F
所需，每天充滿電出門上班仍然幾乎不用油。
07/27 19:34, 88F
‣ 更多 pmes9866 的文章
文章代碼(AID): #1amUI55k (car)