[討論] 可以超充的PHEV很稀有?

看板car作者 (米漿混豆漿)時間1年前 (2023/05/15 15:49), 1年前編輯推噓36(37推 1噓 63→)
留言101則, 34人參與, 1年前最新討論串1/2 (看更多)
看到Eclipse Cross PHEV新聞出來了，剛研究了一下這次有沒有給新東西 發現居然有支援超充，但我印象中PHEV好像都不支援超充 舉凡最新的Prius PHEV、之前的MG HS PHEV甚至更貴的XC60 都不支援沒錯吧? 好奇是技術問題還是什麼原因，PHEV的車普遍沒有支援超充呢? 現在車廠的技術PHEV要支援超充應該也不是難事才對 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.242.163.46 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1684136972.A.AE1.html
推
05/15 15:51, 1年前 , 1F
一般因為電池小所以沒太大必要
05/15 15:51, 1F
但是有總比沒有好，不知為何不給
→
05/15 15:51, 1年前 , 2F
可以用油續航，幹嘛還特地跑去超充。
05/15 15:51, 2F
讓用油機會減到最低?
→
05/15 15:52, 1年前 , 3F
快充支援chademo 是要去哪充 XD
05/15 15:52, 3F
→
05/15 15:52, 1年前 , 4F
電池小就十幾KWH而已 慢充足矣。MG 新P還只有3.5KWH
05/15 15:52, 4F
可以超充當然比較好，當然慢充不用太久 可是超充就是可以讓用電機會大增用油機會減少 不懂為何只有三菱給，難道會增加很多成本?
推
05/15 15:52, 1年前 , 5F
其實我也是有點疑惑，業務說prius phev要充四小時
05/15 15:52, 5F
好久...
推
05/15 15:59, 1年前 , 6F
超充的成本當然跟慢充差很多，電流變大就會有很多七
05/15 15:59, 6F
→
05/15 15:59, 1年前 , 7F
七八八的問題要考量，電線的規格，Igbt轉換器的規
05/15 15:59, 7F
→
05/15 15:59, 1年前 , 8F
格，電池的散熱等
05/15 15:59, 8F
→
05/15 16:00, 1年前 , 9F
一般PHEV都不會做快充，不然很多元件規格拉的跟電
05/15 16:00, 9F
→
05/15 16:00, 1年前 , 10F
動車差不多，那成本差距就真的只剩下引擎跟電池的差
05/15 16:00, 10F
→
05/15 16:01, 1年前 , 11F
別啦...而且4-50公里就要進一次充電站25分鐘，誰會
05/15 16:01, 11F
→
05/15 16:02, 1年前 , 12F
那麼無聊把PHEV當成純電車一直開下去
05/15 16:02, 12F
推
05/15 16:03, 1年前 , 13F
PHEV純電里程不比電車，有快充在市區方便得多，這
05/15 16:03, 13F
上高速用油 到市區用電，然後沒電就超充一下 搞不好真的能省很多? ※ 編輯: QmaxQ (27.242.163.46 臺灣), 05/15/2023 16:03:49
→
05/15 16:03, 1年前 , 14F
樣能繼續用純電行駛的機會就更大
05/15 16:03, 14F
推
05/15 16:04, 1年前 , 15F
可能當初考量是這樣，但台灣不成立因為支援Chademo
05/15 16:04, 15F
→
05/15 16:04, 1年前 , 16F
的快充站太少
05/15 16:04, 16F
推
05/15 16:07, 1年前 , 17F
上一代的P4 phev也有快充啊，只是來台灣被拔掉惹
05/15 16:07, 17F
推
05/15 16:12, 1年前 , 18F
這台快充25分鐘才80%，一般家裡也沒辦法裝，實用性
05/15 16:12, 18F
→
05/15 16:12, 1年前 , 19F
好低。現代電車快充18分就充80%了
05/15 16:12, 19F
推
05/15 16:15, 1年前 , 20F
這樣的話 有純電小車30度電池 就差不多了吧
05/15 16:15, 20F
推
05/15 16:17, 1年前 , 21F
特黑：PHEV 13.6kWh電池能超充 讚
05/15 16:17, 21F
→
05/15 16:17, 1年前 , 22F
特黑：特斯拉60kWh電池能超充 里程焦慮
05/15 16:17, 22F
推
05/15 16:19, 1年前 , 23F
難得認同副教的觀點... XDDD
05/15 16:19, 23F
推
05/15 16:20, 1年前 , 24F
Eclipse 超充最高只有22kW
05/15 16:20, 24F
→
05/15 16:20, 1年前 , 25F
特斯拉可以到180kW
05/15 16:20, 25F
→
05/15 16:20, 1年前 , 26F
如果不是最低階的Model 3 甚至可以到250kW
05/15 16:20, 26F
→
05/15 16:20, 1年前 , 27F
這台配油用的，要用超充太天真
05/15 16:20, 27F
→
05/15 16:21, 1年前 , 28F
EV6好像最高甚至可以到350kW
05/15 16:21, 28F
→
05/15 16:22, 1年前 , 29F
CHAdeMO的站點也沒有多到可以讓你純電環島
05/15 16:22, 29F
→
05/15 16:23, 1年前 , 30F
電池相對純電太小顆的關係嗎
05/15 16:23, 30F
→
05/15 16:23, 1年前 , 31F
05/15 16:23, 31F
推
05/15 16:29, 1年前 , 32F
超充也要多電池包支援 電量小還切一堆電池包不划算
05/15 16:29, 32F
→
05/15 16:30, 1年前 , 33F
如果路線規劃好，支援超充搞不好整趟旅程也用不到
05/15 16:30, 33F
→
05/15 16:30, 1年前 , 34F
什麼汽油
05/15 16:30, 34F
還有 27 則推文
→
05/15 18:01, 1年前 , 62F
不要再去硬要K純油跑多少
05/15 18:01, 62F
推
05/15 18:01, 1年前 , 63F
特斯拉最高 250 kW; 保時捷最高320 kW; KIA EV6 350
05/15 18:01, 63F
→
05/15 18:02, 1年前 , 64F
台灣根本沒有大到需要油電互補
05/15 18:02, 64F
→
05/15 18:03, 1年前 , 65F
純電環島一圈只需要快充一小時
05/15 18:03, 65F
推
05/15 18:04, 1年前 , 66F
家裡能充為什麼一定要純電(′▽‵)
05/15 18:04, 66F
→
05/15 18:07, 1年前 , 67F
因為更方便 更環保 保護小孩寵物的肺
05/15 18:07, 67F
→
05/15 18:07, 1年前 , 68F
小孩一出生就要吸油車廢氣 不就像孕婦抽菸
05/15 18:07, 68F
→
05/15 18:16, 1年前 , 69F
一竿子打翻燃油車大概就是像副教主這樣的人
05/15 18:16, 69F
→
05/15 18:17, 1年前 , 70F
還孕婦抽菸哩? 你會讓你的小孩督在排氣管後面吸嗎?
05/15 18:17, 70F
→
05/15 18:17, 1年前 , 71F
何不食肉靡,對吧??
05/15 18:17, 71F
推
05/15 18:19, 1年前 , 72F
原來油車廢氣從排氣管排出後就神奇的消失
05/15 18:19, 72F
→
05/15 18:25, 1年前 , 73F
建議自殺，活就是在污染地球
05/15 18:25, 73F
推
05/15 18:32, 1年前 , 74F
台灣的製造的電更毒，不過不住在附近就沒差，繼續用
05/15 18:32, 74F
→
05/15 18:32, 1年前 , 75F
電死別人而已
05/15 18:32, 75F
→
05/15 18:34, 1年前 , 76F
建議用腳踏車愛地球，買一台車耗的資源應該是幾十倍
05/15 18:34, 76F
推
05/15 18:36, 1年前 , 77F
沒電後改用油儘早到目的地掛著慢充，人進去吃飯或飯
05/15 18:36, 77F
→
05/15 18:36, 1年前 , 78F
店躺著翹二郎腿不是更爽，PHEV本質上還是這樣的思維
05/15 18:36, 78F
→
05/15 18:36, 1年前 , 79F
，並不是要你非充電不可
05/15 18:36, 79F
→
05/15 18:39, 1年前 , 80F
快充的費用快跟加油差不多了，那就是差在節省時間vs
05/15 18:39, 80F
→
05/15 18:39, 1年前 , 81F
節省小錢的抉擇，當然應該要給車主有得選擇是比較好
05/15 18:39, 81F
推
05/15 18:44, 1年前 , 82F
在特斯拉家庭出生的小孩 從小出門玩就得坐在車上等
05/15 18:44, 82F
→
05/15 18:44, 1年前 , 83F
充電 比起吸廢氣 更該擔心脊椎發育及幽閉症陰影吧
05/15 18:44, 83F
推
05/15 18:55, 1年前 , 84F
等充電結果隔壁8+9車主在抽煙，上下車要吸個二手煙
05/15 18:55, 84F
→
05/15 18:55, 1年前 , 85F
好像也沒比較好
05/15 18:55, 85F
→
05/15 19:03, 1年前 , 86F
還好特斯拉有很強的過濾能力 根本就是行走式清淨機
05/15 19:03, 86F
推
05/15 19:17, 1年前 , 87F
成本啊 800V充更快 特斯拉幹嘛不用？ 貴嘛
05/15 19:17, 87F
推
05/15 19:20, 1年前 , 88F
是呀 而且現在媽豆3儼然成為新一代吸300
05/15 19:20, 88F
→
05/15 19:21, 1年前 , 89F
超充站抽菸比率應該是不在少數
05/15 19:21, 89F
推
05/15 19:29, 1年前 , 90F
比例不會比加油站100%含有有機揮發物高
05/15 19:29, 90F
→
05/15 21:53, 1年前 , 91F
不需要啊
05/15 21:53, 91F
推
05/15 22:54, 1年前 , 92F
PHEV的價值在兩者兼顧，不能用純油和純電來看
05/15 22:54, 92F
→
05/15 22:54, 1年前 , 93F
以前就很多教學文章了
05/15 22:54, 93F
→
05/15 22:56, 1年前 , 94F
05/15 22:56, 94F
→
05/15 23:20, 1年前 , 95F
就成本阿
05/15 23:20, 95F
推
05/16 06:55, 1年前 , 96F
科科，推文就靠北，哈哈哈
05/16 06:55, 96F
→
05/16 06:56, 1年前 , 97F
在台灣就是一起吸廢氣，還過濾咧，難道要都待在車上
05/16 06:56, 97F
→
05/16 09:59, 1年前 , 98F
充電速度跟電池大小有關，物理限制啊
05/16 09:59, 98F
→
05/16 09:59, 1年前 , 99F
除非你能接受電池壽命短
05/16 09:59, 99F
噓
05/16 11:11, 1年前 , 100F
看一下它的引擎出力，是真的話，那就好笑啦
05/16 11:11, 100F
推
05/16 11:33, 1年前 , 101F
超充貴，還損電池壽命。用油就好了
05/16 11:33, 101F
‣ 更多 QmaxQ 的文章
文章代碼(AID): #1aOUGChX (car)
‣ 更多 QmaxQ 的文章
文章代碼(AID): #1aOUGChX (car)