Re: [討論] 電動車會不會跟小車一樣只是一時流行
據我在板上跟網路上的觀察
很多人反對或是不支持電動車的原因卡在充電這個問題
但是實際使用上
電動車跟汽油車在補充能源上的習慣其實是有差異性
汽油車要補充就只能去加油站
但是電動車是在有建置充電裝或是甚至有220V的插孔搭配車充就可以使用
以我身邊大多數人的駕駛習慣 如果家裡停車位可以充電
基本上一年使用到超充站的頻率是相當低的
畢竟每天到家就可以把電源插上補電
相較於汽油車每一兩個禮拜就要去加油站的5-10分鐘
一年省下來的時間給你去扣超充站的時間絕對是綽綽有餘
如果是出遠門住旅宿 現在也是越來越多飯店民宿都有建置充電樁
這一點我們在最近狂漲的充電樁相關產業股票也可以看的出來
不過以上這論點當然是立足點是在"家中停車位可以充電"
如果家裡不能充電就真的建議不要買
但是這點就跟家裡沒停車位就不要買車基本上有87%類似
※ 引述《eddisontw (沙丘)》之銘言:
: 記得1980~1990年代
: 也是因為環保油價上漲停車等因素
: 到時候大家覺得還是汽油車方便
: 就改回來了???
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就是看租車位願不願意建置 畢竟拉電這個技術是已經超普遍跟容易
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我覺得分油這個論點太極端了 不知道版上有多少人實際上真的有這樣的經驗
會開車開到真的沒有油還需要其他人分油 另外分油也需要相關設備
我也不覺得有人車上會隨時帶著這種東西
另外大多數的電動車在你設定目的地後都會告知你是否有足夠的電力
同時在電力不足的時候提醒都是相對明顯的
除非你是真的大神經到不行或是真的有遇到相當極端的困難導致不能在完全沒電前補電
不然這種情況基本上目前是很難遇到
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飛宏買在47 賺爛了
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確實 最常看到就跟板上言論一樣 燒起來很難滅火
講的好像油車在地下室燒起來會滅的了火一樣
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感謝大大修正 我中文只有國小畢業程度
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痾..你到底在講什麼啊? 我分享自己實際的狀況 透過合法方式取得大樓區權人同意
我大樓停車場裡面在通過前只有兩台電車 現在通過後一年多了還是只有兩台
但是停車場大概有一百台車左右 因為大家都理性溝通跟思考所以同意
請問這過程我是要怎麼使用暴力去達成目的?
你才是使用言語暴力隨便瞎掰的人
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你是說那些把小巷子塞到連一台車通過都有困難
然後遇到火災後讓消防車進不去的那些人嗎?
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