[新聞] 台灣本田可能導入美規Odyssey版本

看板car作者 (747-8I)時間1年前 (2023/04/07 23:27), 1年前編輯推噓38(44推 6噓 27→)
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原文連結： https://news.u-car.com.tw/news/article/74478 原文內容： Honda Odyssey 過去在國內深受許多消費者青睞，但於 2022 年 5 月在台灣本田官網下 架，宣告正式退出國內市場，其主因也是國內導入為日規版本，而生產 Odyssey 的本田 狹山工廠於 2021 年底關閉。雖然 Odyssey 已無在日本生產，但在此前日媒透露 Odyssey 會以中國製逆輸入回日本，而近日原廠也正式宣布 Odyssey 將在 2023 年冬季 重回日本販售，外媒表示為中國廣汽本田增城工廠來生產。 而對於國內市場來說，由於臺灣法規的限制，無法成車進口中國製車輛做來販售，也使中 國製的 Odyssey 無緣與國內消費者見面，除非另闢產線來生產 Odyssey；但據了解，台 灣本田正考慮導入美規 Odyssey，不過目前還在商討階段，還無法確定美規 Odyssey 會 如期在國內登場。 美規車型較為寬大、車長超過 5 米，搭載 3.5 升 V6 引擎 過去台灣本田所導入的日規 Odyssey 車身較為精煉，車長未超過 5 米，在尺碼具實用性 的優勢下，也受到消費者高接受度；而相較於日規 Odyssey，美規車型外觀設計上較為圓 滑，造型風格也不盡相同，此外，車格也較為寬大，車身尺寸分別為車長 5,212mm、車寬 1,994mm、車高 1,768mm、軸距 3,000mm，與國內許多 MPV 車型如 Tourneo Connect、 Caddy Maxi 和 Custin 都還來得大 動力部分，美規 Odyssey 搭載 3.5 升 V6 自然進氣引擎，最大馬力達 280 匹，最大扭 力為 36 公斤米，搭配 10 速自排變速箱，拖曳能力達 1,588 公斤。 e:HEV Absolute・EX Black Edition 首發亮相，黑化外觀及多項舒適配備 此次日本 Honda 所發布的 Odyssey 為搭載油電混合動力，黑化外觀及多項舒適配備的 e:HEV Absolute・EX Black Edition；從外觀來看有不少之處都經過黑化點綴，包括水 箱護罩、下氣壩、後視鏡和輪圈等處，此外，內飾標配真皮座椅、駕駛座 8 向電動椅、 副駕駛座椅為 4 向，前座皆提供加熱功能，第 2 排為 2 向電動座椅，並配有扶手及腿 靠，同樣具有加熱配備，第 2 排中央桌子可進行折疊，提供駕駛及乘客舒適及便利的乘 坐體驗。 而 Odyssey 也標配 Honda Sensing 及 Honda Connect 等配備，前者具備碰撞緩解剎車 系統、自動遠光燈、急加速的抑制安全等功能，後者也將提供遠端操控、地圖自動更新服 務、無線網路等等，中央資訊螢幕標配為 9 吋，可選配至 11.4 吋。目前尚未得知是否 還會有其他動力選擇，售價也還未公布，預計在秋季開始訂車，並於冬季正式上市。 儘管目前對於 Odyssey 回歸國內還未有確切資訊，而美規車型現階段則有貿易商導入來 販售，但對於國內消費者來講，較大車格及大排氣量設定未必能延續消費者的青睞，以現 在台灣本田休旅新產品的規劃來看，應會著重在下半年即將登場的新世代 CR-V。 心得/說明：(30字以上) 就算是美規Odyssey,台本如果真的要進,應該也是進下一代的大改款 只是別期待台本最好wwwwwwwwww -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.90.100 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680881249.A.0BD.html ※ 編輯: yamatobar (114.24.90.100 臺灣), 04/07/2023 23:27:48
推
04/07 23:42, 1年前 , 1F
台苯用料實在 ㄛ進口的
04/07 23:42, 1F
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04/07 23:51, 1年前 , 2F
怎麼可能美規進口= =
04/07 23:51, 2F
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04/07 23:51, 1年前 , 3F
尺寸根稅金就直接勸退
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04/07 23:55, 1年前 , 4F
開價250萬
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推
04/08 00:05, 1年前 , 5F
3.5L V6誰要買？
04/08 00:05, 5F
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04/08 00:06, 1年前 , 6F
台本那種養老高層 怎麼可能多事
04/08 00:06, 6F
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04/08 00:20, 1年前 , 7F
據了解是在哪裡了解的 記者自己夢到的嗎
04/08 00:20, 7F
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04/08 00:21, 1年前 , 8F
台本賣CRV就好了 其他車可以收一收了
04/08 00:21, 8F
推
04/08 00:29, 1年前 , 9F
怎麼沒人買，以前Sienna 3.5不都照買
04/08 00:29, 9F
推
04/08 00:30, 1年前 , 10F
台本是CRV旗下的品牌嗎？
04/08 00:30, 10F
推
04/08 00:41, 1年前 , 11F
不如國產化，進口零件，屏東整車生產
04/08 00:41, 11F
推
04/08 00:49, 1年前 , 12F
天價
04/08 00:49, 12F
噓
04/08 00:53, 1年前 , 13F
台本去自殺好了，這麼好的商品賣成這樣
04/08 00:53, 13F
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04/08 01:12, 1年前 , 14F
就算賣300萬，全球的量賣台灣一樣完銷啦
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推
04/08 02:59, 1年前 , 15F
整天喊來喊去…還是只賣台本御三家
04/08 02:59, 15F
推
04/08 03:46, 1年前 , 16F
剩下中國製造了啦
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04/08 03:50, 1年前 , 17F
為什麼泰國沒有?? 泰製就能進口了吧
04/08 03:50, 17F
噓
04/08 04:53, 1年前 , 18F
向下沉淪的台苯...
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推
04/08 04:58, 1年前 , 19F
台本新總裁不是墨西哥調來的？當初不是信誓旦旦？
04/08 04:58, 19F
推
04/08 05:40, 1年前 , 20F
看到3.5就算了
04/08 05:40, 20F
推
04/08 06:12, 1年前 , 21F
只賣CRV
04/08 06:12, 21F
推
04/08 07:00, 1年前 , 22F
那間H的公司 我記得是叫CRV...
04/08 07:00, 22F
推
04/08 07:11, 1年前 , 23F
這台進口一定兩百萬以上
04/08 07:11, 23F
推
04/08 07:57, 1年前 , 24F
SIENNA 3.5還是很常看到阿
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推
04/08 08:37, 1年前 , 25F
要進也是雅accord，Ehev版本先進來一起拉積分
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推
04/08 08:39, 1年前 , 26F
奧德賽明年才進得來?HRV都捨不得給EHEV，在沒純電
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推
04/08 08:41, 1年前 , 27F
車引進情形下還有crv大改要過cafe也真的一大問題
04/08 08:41, 27F
推
04/08 08:56, 1年前 , 28F
10樓笑死
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04/08 09:06, 1年前 , 29F
三年前貿易商早就進了 高速公路上看過整車的美規
04/08 09:06, 29F
推
04/08 09:27, 1年前 , 30F
這台紐約能見度很高
04/08 09:27, 30F
推
04/08 09:27, 1年前 , 31F
美規奧德賽進來沒什麼競爭力啊，最大的對手Sienna
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04/08 09:28, 1年前 , 32F
都變成2.5油電了，他還在3.5自然進氣，雖然這個等
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04/08 09:28, 1年前 , 33F
級的客層都繳得起這個稅金啦，但是看到差這麼多很多
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04/08 09:28, 1年前 , 34F
人還是會想一下
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04/08 09:36, 1年前 , 35F
Pilot跟Highlander都沒進，選擇真的少
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推
04/08 09:40, 1年前 , 36F
現代三陽笑呵呵， 產能繼續滿載
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04/08 09:55, 1年前 , 37F
台北買重機就好
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04/08 10:03, 1年前 , 38F
本
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04/08 10:27, 1年前 , 39F
3.5很難賣
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推
04/08 10:29, 1年前 , 40F
看Custin賣爆才想來賣？
04/08 10:29, 40F
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04/08 10:38, 1年前 , 41F
custin還是沒對手
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推
04/08 10:41, 1年前 , 42F
可是3.5V6只剩這台吧?
04/08 10:41, 42F
推
04/08 11:08, 1年前 , 43F
不是被韓廠MPV打趴了嗎
04/08 11:08, 43F
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04/08 11:28, 1年前 , 44F
這車在美國是媽媽神車..什麼都能裝..妥善率又高
04/08 11:28, 44F
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04/08 11:29, 1年前 , 45F
有小孩的還是要這種minivan..即使出遠門也很舒服
04/08 11:29, 45F
推
04/08 11:31, 1年前 , 46F
絕對大賣
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噓
04/08 11:31, 1年前 , 47F
不想賣就收一收
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推
04/08 12:10, 1年前 , 48F
之前只有外匯的時候sienna 就賣的比較多了，現在末
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04/08 12:10, 1年前 , 49F
代了，才想進？
04/08 12:10, 49F
推
04/08 12:11, 1年前 , 50F
200萬便宜賣，應該會熱銷
04/08 12:11, 50F
推
04/08 12:16, 1年前 , 51F
200以上還賣的動嗎？
04/08 12:16, 51F
推
04/08 12:40, 1年前 , 52F
250起跳
04/08 12:40, 52F
推
04/08 12:58, 1年前 , 53F
Civic都上打Crown了 這台應該至少上打LM
04/08 12:58, 53F
推
04/08 13:12, 1年前 , 54F
下一代快出來了，也許用2.0T的...
04/08 13:12, 54F
推
04/08 13:20, 1年前 , 55F
一堆死忠的捧場 這個別想了
04/08 13:20, 55F
噓
04/08 13:48, 1年前 , 56F
美規是另一種市場了 MPV五米就是一個分界線
04/08 13:48, 56F
推
04/08 14:04, 1年前 , 57F
美規應該能搶阿法的市場吧
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推
04/08 14:08, 1年前 , 58F
不太會 美規MPV就是soccer mom car
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04/08 14:10, 1年前 , 59F
sienna Staria Multivan Carnival才是競品
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04/08 14:11, 1年前 , 60F
阿法LM偏商務了 一群89從家庭車下來那畫面太low
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推
04/08 15:47, 1年前 , 61F
200可以 超過就直接油電or電車了
04/08 15:47, 61F
噓
04/08 16:18, 1年前 , 62F
進來只會把標配變選配而已，不然就是拔光不販售
04/08 16:18, 62F
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04/08 16:31, 1年前 , 63F
台本覬覦custin一個月6百多台
04/08 16:31, 63F
噓
04/08 17:27, 1年前 , 64F
然後賣一賣又停賣嗎？
04/08 17:27, 64F
推
04/08 17:56, 1年前 , 65F
光HRV和CRV就賣到留油了，甭浪費產線空間
04/08 17:56, 65F
推
04/08 19:03, 1年前 , 66F
CRV專賣店
04/08 19:03, 66F
推
04/08 19:10, 1年前 , 67F
水貨就200多了 你台本要怎麼賣XD
04/08 19:10, 67F
推
04/08 20:28, 1年前 , 68F
台苯CRV六代搞個7人座，都比搞這個還好賣
04/08 20:28, 68F
推
04/08 20:33, 1年前 , 69F
本納粉iwei怎不敢來這篇嘴韓車
04/08 20:33, 69F
推
04/08 22:58, 1年前 , 70F
custin瑟瑟發抖
04/08 22:58, 70F
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04/08 23:30, 1年前 , 71F
custin 130， 美規奧至少兩百吧。能捏上兩百的，選
04/08 23:30, 71F
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04/08 23:30, 1年前 , 72F
擇一堆
04/08 23:30, 72F
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04/08 23:31, 1年前 , 73F
能往上捏的，應該不會選 custin , 感覺是不同客群
04/08 23:31, 73F
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04/09 01:10, 1年前 , 74F
盲點要選配嗎
04/09 01:10, 74F
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04/09 02:01, 1年前 , 75F
韓國車賣個200萬來看看呀..別老龜在100出頭
04/09 02:01, 75F
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04/09 10:46, 1年前 , 76F
買！
04/09 10:46, 76F
推
04/09 20:32, 1年前 , 77F
台本...主打發電機業務...
04/09 20:32, 77F
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