[問題] CX-5 Level 2好用嗎?

看板car作者 (Tom)時間1年前 (2023/04/06 02:15), 編輯推噓51(52146)
留言99則, 65人參與, 1年前最新討論串1/3 (看更多)
前幾天去開了CX-50 (人在美國) 因為Level 2輔助駕駛對我來說是重要功能 所以特別開測試這個功能 我主要是想用在走走停停的塞車路段 基本上全程速度不會超過25 km/hr 車流會完全停止 而且會靜止20秒到一分鐘(重度塞車) 之前沒做什麼功課 以為每一家車廠的Level 2都差不多 不過開完CX-50之後 覺得他的輔助駕駛是我開過裡面體驗比較不好的 主要的問題有下面兩個 1. 煞車有點急 不太舒服 要是我是乘客我會覺得這個人不太會開車 2. 和前車的距離有點大 我已經把距離調到最短 還是距離有點遠 覺得隨時會被隔壁的車切車道 當然如果在高速 長一點的距離沒問題 可是塞車的時候還離很遠 不只隔壁的車會切 開在後面的車也會不爽吧 請問馬自達的輔助駕駛都是這樣嗎? 不同廠牌的真的有差這麼多嗎? 我之前開Audi / Toyota / Subaru 的經驗 覺得他們Level 2在走走停停的車流中很好用 跟我自己開感覺差不多 三家開起來也沒什麼差別 不知道馬自達評價是否比較差? (以上討論不包含車道置中 只討論純粹跟車) 原本很喜歡CX-50的內裝和外觀 不過這個輔助駕駛體驗 讓我有在認真考慮換別台 感謝大家意見~~ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 71.202.94.31 (美國) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1680718556.A.59D.html

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mazda 輔助駕駛排名不高
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遲到牌的ACC 排名都很差
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問某SH他最愛這牌
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樓下大將軍
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四代馬3回復這個問題不知道恰不恰當,但以我自己開
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過Volvo/BMW/Ford來做使用心得排名的話,Mazda真的
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是墊底的。煞車跟雷達對應不起來,當有車「急切入
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」時會煞的較用力,導致乘客不舒服。相對的在平價
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車款Ford上倒是沒這情形,更別提B牌或V牌了
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反正車道維持極爛 我學弟直接買openpilot
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高速巡航沒毛病,低速塞車真的不優,只比CR-V好一
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點點
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我是四代Mazda 3 ACC開高速常急煞或暴衝 跟前車距
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離調最小也常被插隊 整體來說真的還很多進步空間
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Ford co-pilot 360已經是平價車的頂了
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基本上平價車都可以用這個來當作參考
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前車離開之後容易會急加速 不算舒服
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難用
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只能說輸福特一截
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正常 馬自達的ADAS只是交代市場用的
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他們真正想賣的客戶是喜歡手動駕駛的
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MRCC唯一的好處是平面LOGO漂亮
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04/06 07:37, 1年前 , 23F
日系的acc 就這樣…. TSS3.0(Lss3.0)聽說有好一點
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04/06 07:42, 1年前 , 24F
樓下SH
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VW的我覺得不錯..FORD稍微輸一點點..Mazda 我覺得
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04/06 07:54, 1年前 , 26F
不推
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04/06 07:54, 1年前 , 27F
SH: 200 萬以下沒對手 (空間, 車機, 安全性, 新增
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04/06 07:54, 1年前 , 28F
: ACC 除外)
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04/06 07:56, 1年前 , 29F
難用
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04/06 08:08, 1年前 , 30F
福特自駕跟日系舒適度不是同個級別
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04/06 08:16, 1年前 , 31F
tier1產品也是有分等級的 馬自大就是買最低階
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04/06 08:19, 1年前 , 32F
對!遲到牌ACC的確不舒服
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04/06 08:24, 1年前 , 34F
Poor
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04/06 08:27, 1年前 , 35F
真的爛 特別是加速 隨便都連退兩檔 是怕開會遲到嗎
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04/06 08:27, 1年前 , 36F
? 問題2.0 L 再急也沒用啊 還不如溫吞一點 至少舒
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04/06 08:27, 1年前 , 37F
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04/06 08:29, 1年前 , 38F
SH馬自達業務 你可以私訊問他
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04/06 08:34, 1年前 , 39F
在美國不考慮 Model Y 嗎
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04/06 08:38, 1年前 , 40F
題外話,牛頭的也很鳥,跟車忽遠忽近不知道沖三小
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04/06 08:40, 1年前 , 41F
你說的都是安全考量設計...日式匠心寧可嚴謹也不要
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隨便
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04/06 08:45, 1年前 , 43F
TSS 2.0的低速加速剎車跟馬自達差不多爛XD
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04/06 08:46, 1年前 , 44F
一直急煞安全在哪?= =還安全考量咧
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04/06 08:47, 1年前 , 45F
搞不好韓車level2都比較好
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04/06 08:47, 1年前 , 46F
他其實一直都是反串 不用對他認真..
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04/06 09:01, 1年前 , 47F
高速ok , 需要走走停停就糞得不舒服
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04/06 09:18, 1年前 , 48F
假韓黑真馬黑不意外,不過我cx30MRCC加速都退檔狂
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04/06 09:18, 1年前 , 49F
衝沒錯,但煞車不覺得有到急煞阿,原本煞車就偏軟
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04/06 09:18, 1年前 , 50F
CTS蠻差的 ACC設一格的貼車仔怎這麼多= =
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04/06 09:25, 1年前 , 51F
都2023了,貼2020的數據還有多少參考價值?
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04/06 09:27, 1年前 , 52F
不過mazda在2022尾的排名裡還是很差,沒什麼進步
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04/06 09:51, 1年前 , 53F
0-145的雷達板跟0-200/210的怎麼比?
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04/06 09:56, 1年前 , 54F
高速公路8891評價跟Ford差不多啊
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市區不知道
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04/06 10:10, 1年前 , 56F
馬自達的話建議直接裝Openpilot 了,會好用很多。
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04/06 10:12, 1年前 , 57F
8891就是馬粉福黑 反應慢說成加減速溫和 反應精準說
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04/06 10:12, 1年前 , 58F
成急躁 笑死 用這標準tss2.0也跟360平手
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04/06 10:15, 1年前 , 59F
我馬粉車主: 不好用
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裝Openpilot好一百倍==
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TSS2.0也蠻垃圾的 3.0可以接受
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04/06 10:16, 1年前 , 62F
要 ACC/LKA 等駕駛輔助功能好請買歐美品牌,日系在
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04/06 10:17, 1年前 , 63F
這塊似乎都有點鳥。
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04/06 10:19, 1年前 , 64F
是 所以才會遲到
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04/06 10:29, 1年前 , 65F
因為2021 2022少測很多品牌
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04/06 10:40, 1年前 , 67F
牛頭的TSS2.0其實很好用啊!煞車抓得比我自己開還
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舒服XD
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04/06 11:12, 1年前 , 69F
我是2022 CX-5車主,之前完全沒用過LV 2都覺得超難
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我開Cx5後覺得toyota 還比較好
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04/06 11:25, 1年前 , 72F
福特在這塊功能算平價車的頂了 跟豪華車也不輸太多
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04/06 11:26, 1年前 , 73F
日系車輔助駕駛真的不好用
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04/06 11:28, 1年前 , 74F
確實,改版後的ACC有好一些,但跟他牌比較就弱了
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04/06 11:48, 1年前 , 75F
這牌跟頭又大的跟車還有自動煞停都超雷
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04/06 11:51, 1年前 , 76F
8891真的是福黑= =我人生第一次買車試駕福跟馬的時
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04/06 11:51, 1年前 , 77F
候就覺得差異很大了
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04/06 12:18, 1年前 , 78F
平價車最頂就ford不是嗎
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04/06 12:19, 1年前 , 79F
TSS2.0會維持到壓線,加減速也很急,千萬不要
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04/06 12:34, 1年前 , 80F
TSS2.0不怎樣+1 高速塞車走走停停時會關掉..
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04/06 13:13, 1年前 , 81F
你跟車距離設最近 然後怪急煞不舒服?
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04/06 14:15, 1年前 , 82F
推薦Eyesight 4.0,就算距離設到2格,煞停還是很柔
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04/06 14:17, 1年前 , 83F
馬自達這代就是輸在ADAS 之前還愛給不給
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04/06 14:34, 1年前 , 84F
只有openpilot autopilot 好用
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04/06 14:57, 1年前 , 85F
推8891福黑
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04/06 15:30, 1年前 , 86F
開過CX5, ACC真的很鳥
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04/06 15:54, 1年前 , 87F
遇到稍微有點角度的彎就解除跟車了,笑死,不如自己
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04/06 15:54, 1年前 , 88F
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04/06 15:59, 1年前 , 89F
TSS2.0剎車比你自己開舒服的話,你剎車技術應該....
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04/06 17:01, 1年前 , 90F
對於插隊仔的適應性太差
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04/06 20:53, 1年前 , 91F
TSS3.0還不錯
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04/06 22:56, 1年前 , 92F
CX5車主 我也覺得塞車時不好用 不過平時體驗還不錯
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04/07 07:27, 1年前 , 93F
應該是最好用的,吊打特斯拉自動駕駛
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04/07 09:50, 1年前 , 94F
我Cx30 真的跟車一格都會有車插進來
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04/07 10:32, 1年前 , 95F
Level 2平價,福特>>豐田>馬自達,福特的較接近真人
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04/07 10:47, 1年前 , 96F
很多講日系車的是不是忘記速霸陸也是日系了
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04/08 01:37, 1年前 , 97F
我覺得CX5的MRCC還可以,只是你要去習慣它,當車距
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04/08 01:37, 1年前 , 98F
設定最短時,時速100遇到狀況急煞會無法煞停,還是
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04/08 01:37, 1年前 , 99F
要靠自己幫忙踩剎車,但不會有乘客不舒服的情況
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文章代碼(AID): #1aBRhSMT (car)
文章代碼(AID): #1aBRhSMT (car)