Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去

看板car作者 (wfyal)時間1年前 (2023/03/26 01:24), 編輯推噓16(19推 3噓 72→)
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※ 引述《shamanlin (佐藤必須死)》之銘言： : ※ 引述《wfyal (wfyal)》之銘言： : 不要一本正經地唬爛好嗎？ : : 以法律義務來說，沒有，但還是有討論的空間，原因後述。 : 沒有空間，所謂的空間都是不願意接受法規跟主管機關宣導後 : 硬是自行創造出來的 : : 但沒有看到您所說「於不堵塞行車狀況的解釋」， : : 您文中所述「得以最高速限巡航內線，後車不能逼車」， : : 我找不到這二者組合的相關敘述。 : : 我能找到的只有「得以最高速限巡航內線」和「不得惡意逼車」分開的規定。 : : 如果方便，請提供相關資料見解方便在下研讀。 : 不用管什麼情況才能跟逼車聯結再一起，因為國道上打從一開始就不能逼車 : 法規第九條11項 法規第九條第11項 第九條：汽車行駛高速公路及快速公路，不得有下列行為： 第11項：連續密集按鳴喇叭、變換燈光或其他方式迫使前車讓道 我本來的解讀是 連續密集按鳴喇叭，變換燈光是不行的， 如果我只按一下可不可以？ 我沒有「連續密集」啊! 但後來仔細想想， 後面有加了一個「或其他方式迫使前車讓道」。 就只算按一下，也算是「用其他方式迫使前車讓道」， 您說的應該正確，國道不能用任何方式迫使前車讓道。 : : 原Po的結論是基於 : : 「不堵塞行車不是要處理前車有沒有擋住後車的問題」和 : : 「主管機關之前得以最高速限巡航內線，後車不能逼車」 : : 所以我前述才會說有討論空間。 : 他的描述錯誤的地方是不需要任何前提，後車在任何情況都不能逼車 : 沒有任何討論空間 基於前項，我認同您的說法， 沒有任何討論空間 : : 關於法律的問題，在前面samallan版友的文裡面已有提到 : : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679450968.A.E3A.html : : 立法院認為交通部開了後門， : : 希望交通主管機關進一步研議解決課題。 : 你什麼時候產生了立法院認為交通部開後門的錯覺？ : 他號稱這是立法院的意見，但點連進去看一下 : 結果只是研究員的議題研析投稿，作者胡文棟，副研究員 : 別說不是立法院的意思，連立法委員的意思都不是 這裡很有意思， 這篇文章放的位置是在立法院網頁 首頁/關於立法院/各單位/法制局/研究成果/議題研析 這篇議題研析是放在立法院法制局的研究成果裡， 這樣不能算是立法院的意見？ : : 那我們回頭來看2017/02/09 國道公路警察局在Facebook上的宣導 : : 連結：https://reurl.cc/8q968o : : 節錄重點如下： : : 內側車道為超車道，非超速車道， : : 小型車以最高速限行駛於內側車道即合乎規定， : ^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ : 這句話直接說明了一切，為啥硬要創造出一堆偽空間廢話？ : : 如後車任意迫近連續以喇叭燈光或其他不當方式逼迫前車讓道 : : 本局將嚴加取締此等惡意逼車行為 : : 也就是說「最高速限行駛於內側車道即合乎規定」， : : 「後車任意迫近連續以喇叭燈光或其他不當方式逼迫前車讓道」， : : 即屬惡意逼車，是不可以的。 : : 但是，合法提醒呢？ : : samallan版友也有提供相關法條供大家參閱 : : https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679449497.A.992.html : 還相關法條？ : 你什麼時候產生可以拿一般道路規則套用在高速公路上的錯覺了？ : 你不知道還有一篇高速公路及快速公路交通管制規則嗎？ 天才 這邊我承認我想的太簡單， 道路交通安全規則146條， 高速公路及快速公路交通管制規則31條， 我當初的想法是 當高速公路及快速公路交通管制規則有沒規定到的部份， 是否應該遵從道路交通安全規則？ 但我忽略了還有一個道路管理處罰條例， 應該是是要看道路管理處罰條例。 : 駕照不是用雞腿換的人看到這邊就覺得黑人問號了 : 你什麼時候產生你可以在國道上超越同一車道前車的錯覺了？ : (喔，上次那台逼重機的四輪有，所以他就內側超車了) : 你什麼時候產生後面有人閃燈你可以在同一車道減速靠邊的錯覺了？ : 這是在一般道路上只有一條車道要超車時的規定 : 你根本是超越櫻木的天才啊！ : 拿這條一般道路同車道超車用法規硬套到國道上的笑話已經很久了 : 每隔一段時間就會有法規文盲拿出來說笑，你還傻傻拿來引用 : 同場加映 : 另一個法規文盲就是左右側超車，他們宣稱在隔壁車道超越稱之為左右側超車 : 但這些天才不知道，左右側超車也是同車道，不同車道分別擁有各自路權 這個部份如前述， 我承認錯誤。 我當初回文的目的， 也是想釐清法規到底是怎麼規定。 十分謝謝您的指教。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.122.89 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679765043.A.62E.html
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03/26 01:34, 1年前 , 1F
你確定要堅持那是立法
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03/26 01:34, 1年前 , 2F
院的意見？
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03/26 01:43, 1年前 , 3F
法制局的議題研析可以說跟立法院意見沒有關係
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03/26 01:43, 1年前 , 4F
原來法制局的研究成果代表這個意思，再次謝謝您的
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03/26 01:44, 1年前 , 5F
指教，真的讓我長見識了
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推
03/26 03:07, 1年前 , 6F
推就事論事
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推
03/26 06:05, 1年前 , 7F
如果閃一下也不行 那就不要寫 連續密集 呀
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推
03/26 06:16, 1年前 , 8F
只要鄰車覺得你逼車，那就是逼車了，跟性騷擾一樣，
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03/26 06:16, 1年前 , 9F
判定的標準就是看對方是否有不舒湖的感受
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03/26 06:16, 1年前 , 10F
只要我感覺不蘇湖，就代表你超速了
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推
03/26 09:04, 1年前 , 11F
推就事論事
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03/26 09:05, 1年前 , 12F
第11項不用想得太複雜。比方說你遇到前方龜車低於
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最低速限，且確定前方沒有車，所以輕按一下喇叭提
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03/26 09:06, 1年前 , 14F
醒對方該加速，但你沒有要逼車或者要求前車讓路。
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03/26 09:06, 1年前 , 15F
這種行為就ok。但是你不是公務車，找各種理由像是
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03/26 09:07, 1年前 , 16F
家裡有急事然後超速又要人家讓你，那就是藉口一堆。
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噓
03/26 09:26, 1年前 , 17F
你有各式各樣花式理由，人家也有在合法速限內安全駕
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03/26 09:26, 1年前 , 18F
車的自由
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推
03/26 11:07, 1年前 , 19F
自由在不影響他人為前提，並非無限上綱
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03/26 11:39, 1年前 , 20F
不要影響別人合法行駛內線的權利
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03/26 12:31, 1年前 , 21F
台灣的交通和駕駛就東南亞水準啊，你還要奢求什麼?
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推
03/26 12:35, 1年前 , 22F
我中線110跟內線並排，合法使用，也沒有讓道的必要
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03/26 12:36, 1年前 , 23F
滿想看看你到時候如何合法下交流道
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03/26 12:36, 1年前 , 24F
總之我合法使用嘛，請不要侵犯我合法使用中線的權力
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推
03/26 12:38, 1年前 , 25F
可以啊 不過記得要和前車保持安全距離
03/26 12:38, 25F
推
03/26 12:40, 1年前 , 26F
當然啊！你也要記得維持安全車距喔！
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推
03/26 12:42, 1年前 , 27F
只要你確定中線車道的前車都開到110 就可以一直跟
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03/26 12:42, 1年前 , 28F
到最後
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03/26 12:53, 1年前 , 29F
笑死我就看你在台灣有幾次能110中線並排 平常國道
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03/26 12:53, 1年前 , 30F
車流什麼樣子不知道喔
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為槓而槓
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推
03/26 13:05, 1年前 , 32F
感謝da大給我了靈感 以後我就貼在內線仔旁邊看你怎
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03/26 13:05, 1年前 , 33F
麼下交流道 不要要求我讓喔 我沒這個義務
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噓
03/26 13:32, 1年前 , 34F
辦得到才怪= =
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03/26 13:35, 1年前 , 35F
飆仔就很常幻想一些很奇怪的情境，如果他想在中線
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辦不辦得到，如果你是死佔內線仔我們實際試試看就
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貼在開最高速限的內線車旁邊，那不就表示這是中內線
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都可以開到最高速限的沒啥車情境？
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03/26 13:36, 1年前 , 39F
對我們守法正常人來說這是交通非常順暢的狀態
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對飆仔來說就是只能開到速限，氣氣氣氣氣氣氣氣氣
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03/26 13:39, 1年前 , 41F
對阿 死佔內線仔最守法了是大家的學習標杆 妳開多
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少我就開多少; 而我也沒義務禮讓妳下交流道
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03/26 13:43, 1年前 , 43F
反正國道上大家都沒讓車的義務嘛
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辦得到再來
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整天講夢話還跟人筆戰個頭啊
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03/26 13:48, 1年前 , 46F
之前只是沒想到 真的要感謝da大的好點子 如果你是
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死佔內線仔以後可能就會遇到我了 到時你記得一定不
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要超速喔
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你若辦得到的話台灣根本不會立這條= =
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03/26 13:53, 1年前 , 50F
辦不辦得到 實際做做看就知道了 現在吵這個沒意思
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03/26 13:53, 1年前 , 51F
以後你可能就會遇到我了
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推
03/26 16:05, 1年前 , 52F
並排應該不算逼車吧！法律保障我合法使用中線的權力
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03/26 16:06, 1年前 , 53F
何況左側是超車道，逼車也是你逼我，不是我逼你吧
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03/26 16:07, 1年前 , 54F
並排也是你並排，不是我並排，內側為超車道
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03/26 16:08, 1年前 , 55F
你不但沒超我車，還跟我並排，最好你會比我合法
03/26 16:08, 55F
推
03/26 16:11, 1年前 , 56F
希望大家響應，合法使用拒絕讓道，速限行駛杜絕飆
03/26 16:11, 56F
推
03/26 17:01, 1年前 , 57F
笑死，好像看到小孩子吵架，賭氣講一些幾乎不可能發
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03/26 17:02, 1年前 , 58F
生的事。能中線最高速限故意擋內線，有擋成功記得把
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03/26 17:03, 1年前 , 59F
行車記錄器影像發上來，我一定幫你按讚分享。
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03/26 17:17, 1年前 , 60F
也許開車技術不夠會覺得難吧 我是覺得不難啦
03/26 17:17, 60F
推
03/26 17:22, 1年前 , 61F
技術上可能不難啦，但情境上不太可能發生，同等速前
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03/26 17:22, 1年前 , 62F
進的狀況下，你開中線比較有可能遇到前方有車，這時
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03/26 17:22, 1年前 , 63F
候他加速就超前了，而且你覺得有擋到他切進中線，說
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不定他本來就打算開到底。
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03/26 17:28, 1年前 , 65F
內側巡航仔自稱都很乖很守法 應該不會開超過110.000
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03/26 17:31, 1年前 , 66F
至於要擋多久就看緣分 我都開長途的
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03/26 17:32, 1年前 , 67F
他也不見得需要超速，你中線遇到一台90的，他維持最
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高速限就超過去了，真的做到再來說吧。
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遠遠看到中線開90的 提前維持車速右側超車就行了 一
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03/26 17:35, 1年前 , 70F
點也不難 反而內線要擔心還有其他內線龜族群
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推
03/26 17:41, 1年前 , 71F
你右道超車時，他真想切外線的話就切入你原本的車道
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減速就好了。
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右側超車先吃罰單 = =
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1200～2400
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畢竟是你想等速擋他，他又沒必要跟你等速。
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03/26 17:45, 1年前 , 76F
中外線碰到慢車比例更高 哪有可能一直最高速並排內
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03/26 17:45, 1年前 , 77F
線 講夢話
03/26 17:45, 77F
推
03/26 17:47, 1年前 , 78F
可以， 不行， 可以 真像小學生吵架，反正試試看就
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知道了，這很需要技術
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噓
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需要技術？不就到處鬼切
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03/26 17:49, 1年前 , 81F
要閃過一堆慢車跟上直線前進的最高速車 不就超速跟
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03/26 17:49, 1年前 , 82F
鬼切 難不成你用飛的嗎？
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03/26 17:49, 1年前 , 83F
什麼技術先保密
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03/26 17:50, 1年前 , 84F
還是你的物理跟大家不一樣？
03/26 17:50, 84F
推
03/26 17:50, 1年前 , 85F
整條路都沒車才有辦法實現等速擋車，但這種情境超難
03/26 17:50, 85F
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03/26 17:50, 1年前 , 86F
遇到，就算遇到了整路沒車，會嫌別人龜車的應該很難
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03/26 17:50, 1年前 , 87F
忍住不加速超前。
03/26 17:50, 87F
推
03/26 17:54, 1年前 , 88F
開車還要特意緊盯左車有沒有110，小心咬到前車屁股
03/26 17:54, 88F
推
03/26 18:57, 1年前 , 89F
台灣用路人根本沒讓這個字 所以講話很大聲 要不是
03/26 18:57, 89F
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03/26 18:57, 1年前 , 90F
行人要讓有罰則不然根本沒人讓
03/26 18:57, 90F
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03/26 18:58, 1年前 , 91F
我合法我幹嘛讓你 對啊 就不要讓吧反正讓這個字對
03/26 18:58, 91F
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03/26 18:58, 1年前 , 92F
合法仔來說很難做到
03/26 18:58, 92F
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03/26 21:35, 1年前 , 93F
推文經典 需要的技術應該是腦內晶片心想事成
03/26 21:35, 93F
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03/26 23:46, 1年前 , 94F
不懂開車技術要多差才會覺得困難?
03/26 23:46, 94F
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