Re: [問題] 特斯拉的中古車價怎樣呢?
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言:
: 二手車價的維修費和妥善率特別重要
: 特斯拉國外有案例換原廠電池要1萬美金 大概相當於30萬台幣
: 這樣的維修費算是驚人的
我是不知道你哪裡看到1萬美金,我之前好奇搜了一下,2012開始販售
的Model S,要價2萬美金。
https://youtu.be/F-B_8oMZNeI
上面影片的老闆,在講一般還能動,已經過保的Model S,在2020年殘值已剩2萬美,
但影片中的電池壞了,鎖住不讓人開,所以車主是用1萬美和別人買來。
這老問解釋,Model S的電池,有像電子菸那種,約7000個大號電池排在底盤,
他們會測是哪一個電壞了,挑出來換個新的,收取5千。
: 前一個車主有沒有開到電池沒電過 如果開到沒電過
: 也會讓電池折壽
: 尤其是過保的特斯拉
: 買二手的特斯拉要特別注意 保固過了沒
: 不然電池維修費高到嚇死人
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沒像你說的那麼容易。
我上面的影片,老闆就說要把那麼大一片的電路板拆下來,得要特殊的工具,才能拆下來,
上面老闆也講,只要其中1/7000一個電池掛了,車子就直接鎖住不讓你開。
要換電池是工錢貴,並不是料錢貴啊。
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你大概沒把影片打開來看吧,那特殊拆Tesla的器具那麼大一台,你以為會便宜到哪去
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我也覺得就權宜之計而已,反正我不覺得2035年有辨法油車賣,就油車繼續開吧
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你怎麼不就直接回一篇,打得落落長,給人閱讀觀感很差
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你要敝帚自珍,是你的自由,但你被人看輕只是剛好,no one takes you seriously
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你仇恨值一下就被拉高,是你eq低,關我屁事。
明明我本文只想討論,換電池的成本而已
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然後都是看對岸的東西在畫唬爛
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幾張圖那代表什麼嗎?
你上次說刷晶片能讓小四缸400HP,一點也經不起考驗
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說PTT充斥一堆鍵盤車手,還真不冤極。
你台灣和中國的特斯拉,也是這3-5年才有的,大多人又還沒過保固,怎麼會有人要花自己
錢,去非官方的店換電池的經驗?
要舉例,當然只有特斯拉開賣超過十年的美國,可以拿來佐證。
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你就北七到幾張圖,然後什麼說明都沒有,很明顯你什麼都不懂啊
你自己都說18650電也不是有多貴的東西,然後又要花力氣拆別人的良品,怎麼想邏輯都不
對啊。
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當時美國消費者買車都要排隊,我是不信你7年前買車不用等。然後Tesla
不過我剛查一下,台灣只給4年保固,美國8年,oops, my bad
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用吐嘈點那麼糟的圖來現寶,唬爛刷晶片小4缸可以破400HP, 被笑不就活該。
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18650電池,全新品就算在美國,一顆也才5美金,為什麼我要去買回收的?
以為貼幾張回收電池的圖,就在那洋洋得意,閣下程度堪憂
會以為小四缸刷個晶片,就能衝到400HP
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哪一家原廠,是不是又開再給人笑話 XD
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但你貼出來就是要被打臉、給人吐嘈的圖,還貼了兩次。
人笨不可恥,但還要在那嘴硬就不要怪人不給面子
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※ 編輯: Subaru5566 (172.251.250.39 美國), 03/26/2023 10:50:03
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