Re: [討論] 最高速限可佔用內車道,何必切回去

看板car作者 (立夋)時間1年前 (2023/03/22 09:32), 1年前編輯推噓1(3推 2噓 43→)
留言48則, 11人參與, 1年前最新討論串19/40 (看更多)
比起這個 現在車子性能越來越好 也越來越安全 理論上可以上調速限吧 既然無法直接上調速限 有沒有可能考慮開放速限依車輛年度開放上限阿? 比方說 每一年+1 1年內的車 最高速限120 5年內的車 最高速限115 10年以上的車 最高速限110 甚至每一年+2也可以 還可以刺激部分民眾換車 促進消費 車廠 政府 用路人 三贏 不好嗎? -- 人生最喜是死前把錢花完 最怒是人死了錢還沒花完 最哀是錢花完了人還沒死 最樂是人活著錢又花不完 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 113.196.187.107 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679448763.A.932.html
推
03/22 09:34, 1年前 , 1F
120 太龜了吧 建議150
03/22 09:34, 1F
噓
03/22 09:36, 1年前 , 2F
呵呵
03/22 09:36, 2F
噓
03/22 09:38, 1年前 , 3F
想看看如何執行好嗎XD
03/22 09:38, 3F
很難嗎 超過110+10 一樣拍照 系統自動辨識車牌 自動比對年份 不符就開罰單 都自動化的世界了 執行起來一點難度都沒有 當然能全部開放到120是更好 但目前看起來遙遙無期阿 ※ 編輯: sunsonsam (113.196.187.107 臺灣), 03/22/2023 09:40:43
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03/22 09:39, 1年前 , 4F
其實不用啊 廢掉超車道 跟中外線一樣 就好了 也
03/22 09:39, 4F
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03/22 09:39, 1年前 , 5F
不會吵成這樣
03/22 09:39, 5F
推
03/22 09:43, 1年前 , 6F
我還是覺得要全線區間 沒有寬限值 抓死那些超速仔
03/22 09:43, 6F
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03/22 09:47, 1年前 , 7F
區間一併嚴懲低於速限的，一樣沒有寬限值，也很好啊
03/22 09:47, 7F
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03/22 09:48, 1年前 , 8F
。就能驗證是不是想幾個跳針的幻想的那樣，超速的人
03/22 09:48, 8F
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03/22 09:48, 1年前 , 9F
比低速的多。
03/22 09:48, 9F
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03/22 09:48, 1年前 , 10F
#像
03/22 09:48, 10F
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03/22 09:53, 1年前 , 11F
台64新店端區間路段，就算半夜都沒車，多的是雙線開
03/22 09:53, 11F
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03/22 09:53, 1年前 , 12F
低於速限10以上的，政府明訂速限+10不罰，而沒有速
03/22 09:53, 12F
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03/22 09:53, 1年前 , 13F
度下限寬限值，用意很明顯，堅持慢的不也一樣只是抓
03/22 09:53, 13F
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03/22 09:53, 1年前 , 14F
著人工取締低速很麻煩，取締率不高，才在自以為對。
03/22 09:53, 14F
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03/22 09:54, 1年前 , 15F
還是速限+10又變成飆仔了？
03/22 09:54, 15F
推
03/22 09:56, 1年前 , 16F
感覺這個提案會被採納，油水很多= =+
03/22 09:56, 16F
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03/22 10:01, 1年前 , 17F
速限是依道路訂的 不是依車子性能
03/22 10:01, 17F
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03/22 10:02, 1年前 , 18F
低速限很難抓啊 你還要定義塞車、故障狀態
03/22 10:02, 18F
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03/22 10:07, 1年前 , 19F
大部分人沒辦法比車兇... 開快會怕
03/22 10:07, 19F
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03/22 10:22, 1年前 , 20F
都要求要區間了還難抓？巡航族群不是都說他們定速都
03/22 10:22, 20F
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03/22 10:23, 1年前 , 21F
不會塞車，都是開比他們快的害他們塞？這樣的話別人
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03/22 10:23, 1年前 , 22F
可以達到速限的情況下，要開罰達不到的，難度不高吧
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03/22 10:23, 1年前 , 23F
，區間搭配一張當下路況照，很明確。大家全部都只能
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03/22 10:23, 1年前 , 24F
按照速限，不能高不能低，不是應該如同巡航族群想的
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03/22 10:24, 1年前 , 25F
交通順暢，世界大同？
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03/22 10:25, 1年前 , 26F
車輛故障還持續行駛，本就該罰啊，製造交通混亂還提
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03/22 10:26, 1年前 , 27F
高別人風險，超速說會製造別人危險所以該死，車子故
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03/22 10:26, 1年前 , 28F
障開不到速限還製造別人風險的不也該死？
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03/22 10:27, 1年前 , 29F
區間可以是10KM 也可以是300KM 路況要附哪一段?
03/22 10:27, 29F
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03/22 10:30, 1年前 , 30F
你這個問題不是更有趣了，區間就是儀器，要標示段落
03/22 10:30, 30F
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03/22 10:30, 1年前 , 31F
很難？很難就不該硬推啊，不然因為塞車就不能取締慢
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03/22 10:30, 1年前 , 32F
車，那超速的是不是也能主張説都塞車了我怎麼可能超
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03/22 10:31, 1年前 , 33F
速？爭議件本來就以不罰為宜，照這樣區間有屁用？
03/22 10:31, 33F
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03/22 10:34, 1年前 , 34F
實務上就是包括國道內線在內，開速限或是明訂不罰的
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03/22 10:34, 1年前 , 35F
+10以內，都會持續遇到前方路況良好但他硬要低於速
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03/22 10:34, 1年前 , 36F
限不少擋路的，而不是巡航仔幻想的整路都是超速，只
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03/22 10:35, 1年前 , 37F
有他們少數幾個是剛好在速限，超級乖寶寶這樣。難道
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03/22 10:35, 1年前 , 38F
只有要求讓他低於速限開的是合理，而要求能達到速限
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03/22 10:35, 1年前 , 39F
的都是不合理都是飆仔？
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03/22 10:37, 1年前 , 40F
通通無速限不就好!多簡單！ 起碼塞車少3成
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03/22 10:43, 1年前 , 41F
不切實際的話就不用了，講這種話就跟自強隧道因為小
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03/22 10:43, 1年前 , 42F
牛車禍就下修速限，然後馬上民怨調回來一樣，還是那
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03/22 10:43, 1年前 , 43F
些嫌40太慢的又都是飆仔了？無速限，除非明訂不得佔
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03/22 10:43, 1年前 , 44F
用內側，不然還不是一樣全線被慢車佔？而且自由車流
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03/22 10:43, 1年前 , 45F
就那樣，多數人就是大概開到一個速度就會開始在那個
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03/22 10:44, 1年前 , 46F
範圍，不敢快的你給他無上限他一樣不敢快，但台灣最
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03/22 10:44, 1年前 , 47F
大問題是的是過慢還堅持佔用每一條線。
03/22 10:44, 47F
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03/22 23:09, 1年前 , 48F
台灣連重機都不讓上國道了，還期望取消速限？
03/22 23:09, 48F
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