Re: [新聞] 重機上國道最新民調！近6成不贊成開放

看板car作者 (囧興)時間1年前 (2023/02/27 18:49), 1年前編輯推噓6(7推 1噓 46→)
留言54則, 20人參與, 1年前最新討論串13/19 (看更多)
很好奇 重機上高速既然很多外國都有開放了 應該很容易找到車禍的數據吧? 不管是總車禍人數 受傷 死亡人數 應該都有統計數字吧? 跟人口 還有 牌照數量 去做一下計算 應該就能推測台灣如果開放會發生什麼事情? 很多機車促進路權都說台灣落後 但我是站在中立的角度來看 因為不管自己是否守法合矩 一個群體中，總是有人無法作到100%合規? 這點對雙方都是公平的，有亂開車的三寶也有亂騎車的 所以如果開放以後，自己騎車上去，是不是也可能會碰到? 坦白說就算開放，我也不敢騎上去 平常開車上就很多寶了 我是不想把命賭在別人都會守規矩 總之 不知道有沒有泰國 越南 馬來西亞等國的數字? 我個人認為，看歐美日的不準 台灣的交通就是東南亞等級的 題外話: 1. 很多站在挺騎士立場的 老是拿車禍總案件數量比，這不知道是故意裝沒觀念還是怎樣 其實這種車禍案件 應該是要把總行駛里程當分母去除 也就是 事故數量 / (總車數 x 總里程) 問題是台灣的公開資訊通常只有前者 比方快速道路的事故數量 很多人就會說重機事故數量少很多 但問題是用想的就知道重機總車數少了非常多 能上去的就少很多 所以總行駛里程一定也是少到不行... 然後阿 國道如果發生事故的嚴重程度 也不能跟市區擦撞來比擬吧? 直接套警察公布的某某年人身事故總數字 來說機車沒問題 如果不是立場偏頗 就是頭殼壞去了 應該怎樣都是要用已有開放的快速道路數字作推測 2. 打這篇同時去google 也有人提越南機車不能上高速公路 然後日本機車要125以上才能上 但一般機車都是124.x 而且日本有k-car，台灣沒有 所以這些直接拿其他國家來相提並論的說法 是不是忽略了很多實際層面執行問題 只講有利的? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.42.252 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677494990.A.5B4.html ※ 編輯: QuentinHu (220.136.42.252 臺灣), 02/27/2023 18:51:11
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02/27 18:56, 1年前 , 1F
因為提了也總是一堆人在那邊我覺得我覺得
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02/27 18:57, 1年前 , 2F
國情不同啦 笑死 那次不是國慶民風不同了
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02/27 19:01, 1年前 , 3F
本來就國情不同了啊 你相信台灣用路人不管四輪還兩
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輪的素質?
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02/27 19:03, 1年前 , 5F
基本上在台灣開或騎越久的車 都不會相信台灣用路人
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02/27 19:03, 1年前 , 6F
有素質啦
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推
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確實是大家一樣爛 只是雙方總會覺得比對方更優越
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02/27 19:16, 1年前 , 8F
教育程度低的人太多了
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推
02/27 19:20, 1年前 , 9F
考察結果：妖獸讚
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02/27 19:22, 1年前 , 10F
有數據啊，台灣重機在國道死傷率為0為何不能上？
02/27 19:22, 10F
推
02/27 19:24, 1年前 , 11F
早就說了，真要像國外，現在在路上搞的至少80%不配
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02/27 19:24, 1年前 , 12F
有駕照，真以為要做到像國外只要有權利不用有義務
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02/27 19:24, 1年前 , 13F
？
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02/27 19:41, 1年前 , 14F
延車公里就是找藉口拿來放大重機違規比率的東西啊
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02/27 19:42, 1年前 , 15F
開放通車你不想騎上去不代表別人不想
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放大比率找藉口？ 我都不知道，你是不是反串的剛剛好 以至於看不出你在反串
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02/27 19:48, 1年前 , 16F
重機素質差的 的確很多
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02/27 19:49, 1年前 , 17F
但到頭來還是人的問題
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樓樓上完美示範...
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02/27 19:50, 1年前 , 18F
哈哈哈哈~~~
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推
02/27 19:51, 1年前 , 19F
台灣人素質真的不要太相信低水準的人真的太多
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推
02/27 20:17, 1年前 , 20F
只有不會管才一昧禁止
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正常人覺得台灣怎麼這麼多奇怪的交通規則，實際上
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你看過某些奇葩知道完全可以理解政府為什麼會定這
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種低能法規了
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要減少蠢蛋犯錯，就是訂一個比他還蠢的規定
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※ 編輯: QuentinHu (220.136.42.252 臺灣), 02/27/2023 20:30:22
噓
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抱歉 我只是個騎大羊通勤也有開車的普通人
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02/27 20:36, 1年前 , 26F
跟你口中講的違規飆仔沾不上邊
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02/27 20:36, 1年前 , 27F
騎車開車的都是人 就只是看不慣硬要貼標籤分類的
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02/27 20:36, 1年前 , 28F
找你的邏輯酒駕仔違停國道路肩看煙火的怎麼處理？
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02/27 20:42, 1年前 , 29F
我有在說違規飆仔嗎？
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02/27 20:42, 1年前 , 30F
我通篇有提到重機騎士飆車？眼睛瞎了？自己腦補而已
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02/27 20:43, 1年前 , 31F
後面舉例更是不知道你想表達什麼
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推
02/27 20:44, 1年前 , 32F
大多駕駛觀念教育落差太多，可預見上高速公路血流
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成河，我說的駕駛是全部車種。
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02/27 20:54, 1年前 , 34F
通常是這樣啦 穩定了 才會加一個變數進去 啊你
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本身都不穩定了 國道狀況一堆 硬要再加一個變數(
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重機)進來 阿是腦袋卡到喔？
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02/27 20:54, 1年前 , 37F
不同車種之間比較沒意義 應該比較單一車種行駛平面
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02/27 20:55, 1年前 , 38F
/高架的數據
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02/27 21:24, 1年前 , 39F
外國人也會有人違規，不管汽車還是重機駕駛，so?
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02/27 21:24, 1年前 , 40F
外國的汽車駕駛，會因為擔心acc偵測不到，就反對
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02/27 21:25, 1年前 , 41F
重機上高速公路嗎
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02/27 21:25, 1年前 , 42F
外國的汽車駕駛，就沒有注意前方的義務嗎？
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02/27 21:25, 1年前 , 43F
講得台灣法規對汽車特別不友善似的，實際上台灣的
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02/27 21:26, 1年前 , 44F
汽車對行人不友善到行人地獄名滿全世界阿
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02/27 21:26, 1年前 , 45F
要是沒有應注意未注意條款，那不就要撞死更多人了?
02/27 21:26, 45F
推
02/27 21:29, 1年前 , 46F
呃..台灣有臉跟國外比???
02/27 21:29, 46F
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02/27 21:39, 1年前 , 47F
國外明明也直接點名台灣機車亂竄 選擇性閱讀喔
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02/27 21:39, 1年前 , 48F
行人地獄以爲機車沒份？講什麼東西
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02/27 21:43, 1年前 , 49F
那來比，撞死行人的是汽車還是機車多呢~
02/27 21:43, 49F
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02/27 22:54, 1年前 , 50F
國外眼裏有差嗎
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02/28 09:19, 1年前 , 51F
比的是同車種不同道路的安全性
02/28 09:19, 51F
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02/28 09:20, 1年前 , 52F
整天說什麼車比什麼車不容易出事 那大概只剩白牌摩
02/28 09:20, 52F
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02/28 09:20, 1年前 , 53F
托車可以走高速公路惹 每萬輛肇事率和百萬延車公里
02/28 09:20, 53F
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02/28 09:20, 1年前 , 54F
都最好看
02/28 09:20, 54F
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