Re: [心得] corolla touring三天雲車主試駕

看板car作者 (CAMRY)時間1年前 (2023/02/20 09:41), 編輯推噓8(9推 1噓 21→)
留言31則, 11人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
Corolla Sport Touring這台真的很香 可惜台灣就是不進 我剛剛去看了一下日本官網車身尺碼數據發現 原來日規的是短軸版本： 4495x1745x1460 軸距2640 而德國官網的規格則是長軸版本： 4650x1790x1460 軸距2700 但看完規格之後還是覺得很妙，日規這個縮一圈到底是要做什麼？ 因為他車寬以日本來說也還是爆了，超過1700，所以沒辦法掛5字頭的車牌 所以感覺日規尺寸這個縮可能是用車環境不同，而不是為了稅金問題 另外有趣的一點是 台灣可以買的到的Corolla 12代三劍客 Auris / Corolla Sport軸距是2640mm Altis的則是2700mm 而銷量冠軍Corolla Cross軸距反而是2640mm 所以當初台灣如果引進的不是CC而是歐規版wagon 這樣跟Altis的零件共用度還要來的更高 ※ 引述 《f023221 (kinglan)》 之銘言： : 關於福特出焦點號旅行車 : 給在等corolla touring這台車的潛在車主意見 : 剛好有在櫻花國租三天這台corolla touring油電E4 : 驗明正身-corolla touring : https://i.imgur.com/xVBgnrM.jpg
: https://i.imgur.com/XOnVRDO.jpg
: E4的後馬達與後輪傳動軸 : https://i.imgur.com/DnMtW27.jpg
: 駕駛視野，其實跟現行版的Altis相同 : https://i.imgur.com/Xo9QDwR.jpg
: 好開好上手，真心不騙 : https://i.imgur.com/fG4L1wN.jpg
: 一開始拿到車找不到USB插座，原來正確位置在這 : https://i.imgur.com/v46xsr6.jpg
: 日本導航機很厲害，左轉右轉路段限速等，資訊都可以跟儀表板上顯示 : https://i.imgur.com/my0nFSR.jpg
: 我坐在後座，剩下空間大概是這樣，算正常空間，沒有偏大有沒有偏小 : https://i.imgur.com/MZ2tRZ2.jpg
: 雖然號稱旅行車,沒想到後行李箱尺寸真的不大，自由行要注意行李箱大小與數量，這台 : 車日規尺寸比台灣歐規尺寸小一點。 : https://i.imgur.com/UQBZP2f.jpg
: 不過有4/6分離座椅，椅子收起來，可以加大空間，躺著睡勉強應該可以 : https://i.imgur.com/iOvjSnn.jpg
: 至於行李箱底板空間.....柯柯....完全不能使用 : https://i.imgur.com/Ih87t7t.jpg
: 原廠車高看來不用去改，豐田總裁幫大家改好了，前兩指後一指，乍看以為有降車身，底 : 盤低操控真的穩，是台操控很厲害的好車，而且避震器不會太軟不會死硬。另外E4在加速 : 上，前後輪的電動馬達一起推，加速真的強。 : https://i.imgur.com/LQHT4mg.jpg
: https://i.imgur.com/khAyZi0.jpg
: 租車公司買最低階，但是有電子駐車 : https://i.imgur.com/EeguvMi.jpg
: 至於跟我目前在台灣的座駕1999-RAV4-SXA11做比較...... : https://i.imgur.com/Wevk8XL.jpg
: 操控優，隔音超好，組裝品質部分底盤完全無異音，加速猛爆等等，簡直就是五個世代以 : 後的車，完全碾壓RAV4 : 至於台灣和泰的想法，與CC做比較部分，其實corolla touring有的，CC也有 : 但是CC是休旅車，駕駛視野高，空間較大，而且目前休旅市場當道 : CC已經賣爆，而CS賣的超級差，沒必要進corolla touring來砸自己的腳 : 以上分享 : https://i.imgur.com/UKzzfdK.jpg
: https://i.imgur.com/VuM0coN.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.231.136.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676857283.A.D53.html
推
02/20 09:43, 1年前 , 1F
進wagon就不會像現在一統江湖了
02/20 09:43, 1F
推
02/20 09:48, 1年前 , 2F
進什麼都很好賣 當初進旅行 現在就會流行旅行
02/20 09:48, 2F
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02/20 09:50, 1年前 , 3F
碗公客人數 不會比 SUV/CUV 來的多
02/20 09:50, 3F
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02/20 09:50, 1年前 , 4F
雖然Focus 碗公開紅盤,但不代表這些訂單消化完畢後
02/20 09:50, 4F
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02/20 09:51, 1年前 , 5F
還能夠維持得住
02/20 09:51, 5F
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02/20 09:51, 1年前 , 6F
不然單以碗公來講,Mondeo 碗公銷量怎樣大家很清楚
02/20 09:51, 6F
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02/20 09:51, 1年前 , 7F
當然,Mondeo 碗公賣的差.有可能是太長,有可能太貴
02/20 09:51, 7F
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02/20 09:52, 1年前 , 8F
所以台福推Focus 5D/Active尺寸差不多的 Focus 碗公
02/20 09:52, 8F
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02/20 09:53, 1年前 , 9F
某種程度上也是挖自己車款的一部分銷量
02/20 09:53, 9F
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02/20 09:53, 1年前 , 10F
跟吸走一些比較過後被吸走的其他車5D 客戶
02/20 09:53, 10F
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02/20 09:53, 1年前 , 11F
以及一些本來決定買CUV/SUV 的一小部分客人
02/20 09:53, 11F
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02/20 09:54, 1年前 , 12F
這種情況其實套在和泰其實應該也有考慮過
02/20 09:54, 12F
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02/20 09:55, 1年前 , 13F
但Altis 沒有同尺寸的 5D車(CS尺寸才 4.375米)
02/20 09:55, 13F
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02/20 09:56, 1年前 , 14F
要掛牛頭,又要空間,就只能"無奈" 被迫去挑CC
02/20 09:56, 14F
推
02/20 09:59, 1年前 , 15F
我大福特的客群現在跟牛頭根本就差異性很明顯
02/20 09:59, 15F
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02/20 10:19, 1年前 , 16F
WAGON一堆在那靈車靈車的喊誰敢引進
02/20 10:19, 16F
噓
02/20 10:26, 1年前 , 17F
就是全球喜歡旅行車的還是少數，小眾人喜歡的到底
02/20 10:26, 17F
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02/20 10:26, 1年前 , 18F
為什麼要進 笑死
02/20 10:26, 18F
推
02/20 10:51, 1年前 , 19F
CC車長短配短軸。比CT銷量少的都進了，不是主要考量
02/20 10:51, 19F
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02/20 10:57, 1年前 , 20F
笑笑,就算相對少,多了還是有肉,好嗎???
02/20 10:57, 20F
推
02/20 11:02, 1年前 , 21F
真奇怪當時怎麼不出長軸CC
02/20 11:02, 21F
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02/20 11:03, 1年前 , 22F
長軸CC??? = RAV4 吧
02/20 11:03, 22F
推
02/20 11:09, 1年前 , 23F
對耶RAV4軸距2690那應該是做市場區隔吧
02/20 11:09, 23F
推
02/20 11:13, 1年前 , 24F
CC是最好賣的休旅 不賣這個賣碗公 你當和泰發瘋
02/20 11:13, 24F
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02/20 11:52, 1年前 , 25F
你會覺得很香是因為你沒看過實車
02/20 11:52, 25F
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02/20 11:57, 1年前 , 26F
樓上? 前幾年去車展看Touring sport不只我吧...
02/20 11:57, 26F
推
02/20 13:18, 1年前 , 27F
日本的道路是真的窄 彎也是真的很刁
02/20 13:18, 27F
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02/20 13:18, 1年前 , 28F
所以特別縮短是正常的
02/20 13:18, 28F
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02/20 13:18, 1年前 , 29F
說穿了也是日本國內最常搞的特規
02/20 13:18, 29F
推
02/20 13:24, 1年前 , 30F
很有趣,日本Touring比歐洲短,但是卻在歐洲推短的X翠
02/20 13:24, 30F
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02/20 13:24, 1年前 , 31F
連台灣nissan要鄉民看e-power資料還要連到uk去看
02/20 13:24, 31F
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