Re: [討論] 為什麼只有LEXUS不願意推出小排氣量車款

看板car作者 (公平與客觀)時間1年前 (2023/02/10 18:54), 1年前編輯推噓12(16推 4噓 18→)
留言38則, 26人參與, 1年前最新討論串2/2 (看更多)
各有利弊, 拿Lexus nx200跟BMW x1 20i比較, 2023 nx200 2000cc自然進氣： 馬力173hp@6600rpm 扭力21.0kgm@4400~4900rpm 2023 x1 20i 1500cc渦輪增壓： 馬力156hp@4700rpm 扭力24.5kgm@1500rpm 渦輪增壓雖然在低轉數時就能達到扭力峰值，但渦輪車在低轉數容易有渦輪遲滯（Turbo- Lag）現象。所以在地狹人稠的市區這兩台開起來應該差不多。 ※ 引述《z85917131 (z85917131)》之銘言： : 雷克薩斯現行市售車款攤開來看 : 最小的UX排氣量 : 都還要用到卡羅拉sp的2000cc引擎 : 再上去nx、es也都是2.0起跳 : 集團內也有vios的1.5跟chr的1.2引擎 : 但就是不用？ : 反觀同級競品BBA : GLA 1.3 : 1系列1.5 : A3還有1.0 : 開起來輕快又省稅金 : 為什麼只有雷克薩斯不願意推出小排氣量的車款？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.232.251.205 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1676026443.A.726.html
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02/10 18:57, 1年前 , 1F
X1 20i是1.5T才對
02/10 18:57, 1F
推
02/10 18:58, 1年前 , 2F
2000cc渦增只有156也太少
02/10 18:58, 2F
已更正 ※ 編輯: freelance978 (36.232.251.205 臺灣), 02/10/2023 19:02:46
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02/10 19:06, 1年前 , 3F
1.5T的馬力怎麼這麼小
02/10 19:06, 3F
推
02/10 19:08, 1年前 , 4F
CRV 1.5T 193匹 24.3感覺猛猛
02/10 19:08, 4F
噓
02/10 19:10, 1年前 , 5F
轉速
02/10 19:10, 5F
推
02/10 19:11, 1年前 , 6F
看0-60跟0-100不就知道了
02/10 19:11, 6F
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02/10 19:11, 1年前 , 7F
還差不多哩 變速箱你當沒差?
02/10 19:11, 7F
噓
02/10 19:16, 1年前 , 8F
別鬧了 兩台0-100差了不只一點欸
02/10 19:16, 8F
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02/10 19:17, 1年前 , 9F
現在的車渦輪遲滯都能做到很輕微了 小排量更明顯
02/10 19:17, 9F
推
02/10 19:18, 1年前 , 10F
雖然沒開過 但低壓渦輪turbo lag應該小到無感吧
02/10 19:18, 10F
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02/10 19:22, 1年前 , 11F
7速雙離合 市區有夠難開
02/10 19:22, 11F
推
02/10 19:27, 1年前 , 12F
318i的確有2.0T 156hp的版本，原因可能是三缸接受
02/10 19:27, 12F
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02/10 19:28, 1年前 , 13F
度不高，改用B48低出力版本。
02/10 19:28, 13F
噓
02/10 19:28, 1年前 , 14F
看0-100比較明顯，嫌不夠還可以一階或是外掛，一下
02/10 19:28, 14F
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02/10 19:28, 1年前 , 15F
馬力就上去
02/10 19:28, 15F
推
02/10 20:05, 1年前 , 16F
X1市區低速頓挫 抖爆你
02/10 20:05, 16F
推
02/10 20:16, 1年前 , 17F
為了妥善率
02/10 20:16, 17F
推
02/10 20:32, 1年前 , 18F
差不多？怎麼可能？
02/10 20:32, 18F
推
02/10 20:41, 1年前 , 19F
零百仔又來了
02/10 20:41, 19F
噓
02/10 20:59, 1年前 , 20F
講馬力跟低速扭力，不用講0-100 ？腦袋裝什麼
02/10 20:59, 20F
推
02/10 21:14, 1年前 , 21F
因為Lexus沒歐洲車的變速箱技術
02/10 21:14, 21F
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02/10 21:36, 1年前 , 22F
拜托雙B是豪車品牌，做小排氣量是給比較沒錢人買的
02/10 21:36, 22F
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02/10 21:36, 1年前 , 23F
，lexus ,toyota已經區隔開來
02/10 21:36, 23F
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02/10 21:48, 1年前 , 24F
談動力不談零百才奇怪吧
02/10 21:48, 24F
推
02/10 22:07, 1年前 , 25F
怎麼不看零到兩百
02/10 22:07, 25F
推
02/10 23:42, 1年前 , 26F
買這種車 應該連引擎性能圖都沒看過吧
02/10 23:42, 26F
推
02/11 01:35, 1年前 , 27F
勁戰仔應該不知道X1市區低速的頓挫感吧
02/11 01:35, 27F
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02/11 01:35, 1年前 , 28F
然後市區還在零百快笑死XDDDD
02/11 01:35, 28F
推
02/11 02:39, 1年前 , 29F
這種非性能車 開起來順就好 在台灣扭力峰值跟變速箱
02/11 02:39, 29F
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02/11 02:39, 1年前 , 30F
比較重要 在意馬力跟0-100的不會買這種
02/11 02:39, 30F
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02/11 05:17, 1年前 , 31F
渦輪遲滯都多久以前的事情，十幾年前的低增壓車都
02/11 05:17, 31F
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02/11 05:18, 1年前 , 32F
非常輕微了
02/11 05:18, 32F
推
02/11 09:11, 1年前 , 33F
x1 低速頓挫是變速箱問題吧
02/11 09:11, 33F
推
02/11 10:32, 1年前 , 34F
整天0-100到底是多趕時間？
02/11 10:32, 34F
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02/11 10:33, 1年前 , 35F
上下班開出來就塞在車陣還在那邊0-100 笑死
02/11 10:33, 35F
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02/11 12:09, 1年前 , 36F
低階雙B也是低階感受，請別神話
02/11 12:09, 36F
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02/11 13:39, 1年前 , 37F
BMW 7速雙離合加上Autohold 乘坐體驗很不好
02/11 13:39, 37F
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02/11 13:40, 1年前 , 38F
同預算下還真的寧可加速慢
02/11 13:40, 38F
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