Re: [討論] 馬自達是有多討厭後座啊 新CX-90

看板car作者 (囧興)時間1年前 (2023/02/09 12:26), 1年前編輯推噓28(29132)
留言62則, 33人參與, 1年前最新討論串2/3 (看更多)
因為是直六後驅 base 引擎跟變速箱直著擺 引擎室佔比長 所以全車同樣長度大小內 車內空間會比橫置的款式小個15公分 這個就是物理限制無法避免 雖然這種大型SUV要追求操控性不知目的為何?但他這個應該是模組化平台,Mazda 未來 壓寶在這平台上面 目標很明顯是做更有操控性的Lexus:有性能但又有妥善率 雖然infiniti 做失敗但不代表這個市場是空的,而且繼續用傳統前驅去跟平價牌打是死 路一條 總之這整個新平台出來 應該每台車都可以預期是魔術小空間 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 101.136.10.123 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1675916781.A.CA1.html

02/09 12:36, 1年前 , 1F
90數據未公布 60就跟現行CX5空間差不多 其實也跟X3
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02/09 12:36, 1年前 , 2F
GLC差不多 不會有NX大
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NX比GLC大嗎?室內空間
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02/09 12:39, 1年前 , 4F
他們家車普遍都是車頭長,應該是真的想走這路
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02/09 12:42, 1年前 , 5F
請不要質疑豪華車品牌,現在開始開馬自達可以不用遲
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到不好塞車啦
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02/09 12:47, 1年前 , 7F
要性能看看BMW怎麼做,四缸渦輪絕對不輸直六縱置引
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擎。但渦輪四缸引擎空間更省,內部空間更好。為什
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麼BMW捨直六?市場需求導向啊。馬自達反潮流走,讓
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人想不透,是怕銷量太多嗎?
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不懂操控重要性 代表你還沒開過Mazda 只要開過都會
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知道操控在SUV才是首要之務...沒有好的操控 後座乘
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02/09 12:48, 1年前 , 13F
客不可能會舒服
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哀不是 操控很棒 但後座擠死有很舒服?
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後座只要覺得難坐就不會抱怨駕駛技術差嗎
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外國人身材高大都不嫌擠了...台灣人在抱怨什麼真的
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不懂 問題明明是很多人雜物亂丟車內 壓縮到車室空
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間...
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02/09 12:52, 1年前 , 19F
台灣身高比韓國還矮 嫌車子小?
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02/09 12:53, 1年前 , 20F
還以為台男跟西歐白人一樣高呢
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02/09 12:54, 1年前 , 21F
馬自達車子不小,小的只有內部空間,車子外觀很長
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很大台
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邏輯死亡,SUV講操控不講空間需求?不需要空間幹嘛
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02/09 12:55, 1年前 , 24F
要買SUV?護衛隊連馬牌優劣都不知道喔
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Sung某專門反串的

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好嚴格喔 這大小還要被嫌後座擠死
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02/09 12:58, 1年前 , 26F
後座是跟同級距比起來小而已 你還真以為會很擠喔笑
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02/09 12:58, 1年前 , 27F
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02/09 13:08, 1年前 , 28F
台灣人每個都是身材高大的後座買家
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02/09 13:09, 1年前 , 29F
這麼愛壓縮後做乾脆出雙門拉,工程師根本白癡邏輯
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※ 編輯: QuentinHu (101.136.10.123 臺灣), 02/09/2023 13:10:21

02/09 13:18, 1年前 , 30F
法拉利也喜歡長車頭,怎麼沒人嫌呢?
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02/09 13:20, 1年前 , 31F
SUV就是要空間,直接反應在銷量上,愛操控的就像說
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02/09 13:20, 1年前 , 32F
出手排我就買的一樣,出了沒什麼人買
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02/09 13:26, 1年前 , 33F
要不要靠北一下urus 後座空間多小車子多大
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02/09 13:37, 1年前 , 34F
跟同級距比最小,當然是擠啊!因為同級距本來也沒
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02/09 13:37, 1年前 , 35F
多寬啊!美國人還是嫌小窄啊!
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02/09 13:39, 1年前 , 36F
操控是SUV首要之務?!!跑車也是耶!超跑也是呀!
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02/09 13:41, 1年前 , 37F
Urus八缸呢+風阻低+SUV中超強賽道能力後座小可以忍
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02/09 13:41, 1年前 , 38F
受,CX90呢?內裝棒!!
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02/09 13:45, 1年前 , 39F
說要操控開馬自達???
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02/09 14:09, 1年前 , 40F
現在是在討論七人座都是大人乘坐,韓黑一來直接說
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02/09 14:10, 1年前 , 41F
第三排都是可以亂丟的貨物?你知道你再工三小?
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02/09 14:11, 1年前 , 42F
要載貨去開頭又大小發財,別再這邊耍寶
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02/09 14:23, 1年前 , 43F
馬三操控很鳥吧
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02/09 14:34, 1年前 , 44F
會買的自然能接受 不會買到喊燒特別大聲
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02/09 14:36, 1年前 , 45F
鳥車一台
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02/09 14:44, 1年前 , 46F
2%的人喜歡就夠了!
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02/09 15:48, 1年前 , 47F
看SH的推文是人生一大樂趣
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02/09 15:55, 1年前 , 48F
反串仔整天幫馬招黑
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02/09 16:26, 1年前 , 49F
Infiniti 應該也算有成功過吧 FX35
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02/09 17:55, 1年前 , 50F
馬自達科技樹點歪了,堅持高壓縮比,又硬搞出汽油壓
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02/09 17:55, 1年前 , 51F
燃,技術上蠻厲害,但實用上油耗和性能被小排氣渦輪
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02/09 17:56, 1年前 , 52F
壓著打,一家決心要把自己做成小眾的品牌,也算奇葩
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02/09 18:01, 1年前 , 53F
至少撞測做的不錯阿
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02/09 20:07, 1年前 , 54F
台灣人就什麼都要大,有沒有用到是另一回事
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02/09 20:09, 1年前 , 55F
魔術小空間還不是最誇張的,誇張的是車門檻
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02/09 20:09, 1年前 , 56F
什麼鳥設計~下車都會卡到,能不能平坦一點?
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02/09 21:40, 1年前 , 57F
馬自達不要整天拿自己跟Lexus比就好 豪華妥善全輸
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02/09 21:40, 1年前 , 58F
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02/09 21:41, 1年前 , 59F
概就馬三轎車操控打打NX,貼皮家具貼的在逼真也比
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02/09 21:41, 1年前 , 60F
不上原木家具,好好打altis知所進退實在
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02/10 01:02, 1年前 , 61F
SUV就是跟操控無緣,重點在駕駛怎麼開
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02/10 07:41, 1年前 , 62F
SUV講操控還要後座乘客舒服?完全不可能
02/10 07:41, 62F
文章代碼(AID): #1Zv7NjoX (car)
文章代碼(AID): #1Zv7NjoX (car)