[討論] 油電氣其實沒有不保值吧

看板car作者 (...)時間1年前 (2023/01/22 13:39), 1年前編輯推噓33(35推 2噓 45→)
留言82則, 53人參與, 1年前最新討論串1/1
以前聽說油電車會壞大電池，所以很不保值，尤其常常有謠言說換電池會好幾十萬讓許多 人卻步，事實上才幾萬塊吧。這次過年聽我哥說他把他2014的ct200h賣給車商了，他說當 初牌價139，實買127，最近用53賣給車商，八九年的車還有四成多的保值率算不錯了吧？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.46.43.18 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1674365947.A.F91.html
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01/22 13:50, 1年前 , 1F
油電車其實二手價並不差，買新車划算
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01/22 13:50, 1年前 , 2F
看特斯拉比較準 而且油電就是比同年分牛頭或是歪L貶
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01/22 13:50, 1年前 , 3F
值得多
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推
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以前10多萬 現在6萬
01/22 13:52, 4F
推
01/22 13:57, 1年前 , 5F
看 Honda 四代 Fit 以後二手價油電跟汽油差多少囉
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01/22 13:57, 1年前 , 6F
畢竟 Fit 歷代都很保值
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推
01/22 14:00, 1年前 , 7F
前一陣子確實不好，但最近行情開始上來
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推
01/22 14:02, 1年前 , 8F
早期的豐田油電鎳氫電池不貴啊 一顆6萬左右吧
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推
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因為油電車的觸媒很值錢？
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推
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去年二手車價貴的跟什麼似的....
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01/22 14:14, 1年前 , 11F
買車就別談保值了
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推
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窮人才看保值
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噓
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是多窮，車子就負資產
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01/22 14:20, 1年前 , 14F
真正有錢的是砸手遊的, 買豪車超跑這些錢都算小意
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01/22 14:21, 1年前 , 15F
油電車自從國產化之後大家都知道好
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推
01/22 14:23, 1年前 , 16F
不保值的是車，要保值騎腳踏車
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01/22 14:23, 1年前 , 17F
是說同年份二手油電Camry輸汽油Altis價格，也沒保值
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01/22 14:23, 1年前 , 18F
啊
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01/22 14:27, 1年前 , 19F
腳踏車也不是特別保值的產品吧
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推
01/22 14:35, 1年前 , 20F
ct200h真的是神車...
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推
01/22 14:47, 1年前 , 21F
因為有計程車市場撐著，超級保值，我自己去給市場
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01/22 14:47, 1年前 , 22F
估過
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01/22 14:53, 1年前 , 23F
電車 那整顆 換起來才嚇到吧
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噓
01/22 14:58, 1年前 , 24F
油電氣
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01/22 15:00, 1年前 , 25F
油電氣是三小
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推
01/22 15:09, 1年前 , 26F
ct200h蠻特例的，他行情超好
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※ 編輯: lienchi (111.82.20.24 臺灣), 01/22/2023 15:12:30
推
01/22 15:27, 1年前 , 27F
Prius c才保值
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推
01/22 15:31, 1年前 , 28F
油電Camry不保值是因為2.5不是油電
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01/22 15:50, 1年前 , 29F
是ct特別好吧 因為停產沒後繼
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推
01/22 16:05, 1年前 , 30F
CT200h 同時有太多元素符合市場需要
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01/22 16:06, 1年前 , 31F
L標,油電省油,5D,車不長,轎車低底盤
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01/22 16:07, 1年前 , 32F
而且車本身的氣質也比較沉穩,沒有過多的曲線
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01/22 16:21, 1年前 , 33F
是因為好幾款豐田油電都是2.5稅金多一級
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01/22 16:41, 1年前 , 34F
小五門油電都很好價呀
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推
01/22 17:00, 1年前 , 35F
ct200h二手價五十萬起跳，轉手容易
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01/22 17:01, 1年前 , 36F
油電車不保值是看它大電池的更換費用吧，有幾牌的
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01/22 17:01, 1年前 , 37F
大電池要換就是三四十萬的，這種就很不保值，真要
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01/22 17:01, 1年前 , 38F
買也只能去買前一手剛換過大電池的。
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01/22 17:02, 1年前 , 39F
豐田的才六萬這當然不影響二手價錢太多。
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01/22 17:08, 1年前 , 40F
中古車商就是會先扣大電池的錢
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01/22 17:24, 1年前 , 41F
癩蛤蟆所以一出現CT200要賣，一堆人出現來殺價，看
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01/22 17:24, 1年前 , 42F
多少人想買
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推
01/22 17:30, 1年前 , 43F
CT200H特例啦，真的非常保值。
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推
01/22 17:45, 1年前 , 44F
Camry是因為稅金不討喜，不是車子問題….
01/22 17:45, 44F
推
01/22 18:10, 1年前 , 45F
camry 6代 6.5代都可以賣到6位數價格
01/22 18:10, 45F
推
01/22 19:05, 1年前 , 46F
早期電池容易壞是因為用鎳氫電池，改鋰電好很多
01/22 19:05, 46F
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01/22 19:29, 1年前 , 47F
油電的高單價零件不是只有電池~ 要整體評估才會知道
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01/22 19:29, 1年前 , 48F
還有哪些會影響......
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01/22 19:31, 1年前 , 49F
現在鎳氫也能撑八年16萬I’m，夠了吧
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01/22 19:31, 1年前 , 50F
01/22 19:31, 50F
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01/22 19:31, 1年前 , 51F
Km
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推
01/22 19:33, 1年前 , 52F
只有豐田車保值，如果是其他油電就不是這樣了
01/22 19:33, 52F
推
01/22 19:38, 1年前 , 53F
Ct是因為市場熱門的緣故吧
01/22 19:38, 53F
推
01/22 20:05, 1年前 , 54F
CT200是特例
01/22 20:05, 54F
推
01/22 21:20, 1年前 , 55F
我去年剛賣掉一台跟CPO買的中古CT，開了三年多折舊
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01/22 21:20, 1年前 , 56F
八萬，里程十九萬多，覺得還行
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01/22 21:27, 1年前 , 57F
CT特例是因為它是早期少有的1.8h，稅金甜
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01/22 21:27, 1年前 , 58F
早期大多2.5h，保值輸2.0純油，但贏2.5純油
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01/22 21:29, 1年前 , 59F
二樓是在說連二手車商都不收的特斯拉嗎？立馬虧好幾
01/22 21:29, 59F
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01/22 21:33, 1年前 , 60F
我去年在卡蝦版賣一台2012的CT 42萬半小時賣掉
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01/22 21:39, 1年前 , 61F
奇怪，CT二手市場這麼保值，怎麼不繼續出
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01/22 21:56, 1年前 , 62F
CT有少量車王會突然失去動力 找不到原因
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01/22 21:57, 1年前 , 63F
這去社團都查得到 但不確定是不是停產改UX主因
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01/22 22:55, 1年前 , 64F
就是不繼續出才保值 在想什麼
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01/22 22:56, 1年前 , 65F
L牌最便宜 1.8稅金比2.0 2.5還低 又停產沒後繼 你
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01/22 22:56, 1年前 , 66F
看wish也是保值
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01/23 09:18, 1年前 , 67F
prius c這麼保質幹嘛停賣
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01/23 10:01, 1年前 , 68F
CC也是啊 1.8油電/稅金/5D(?)
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01/23 10:47, 1年前 , 69F
PC真是一台好車，已經找不到這樣的車子
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01/23 10:57, 1年前 , 70F
CT PC P3 P4都讚
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01/23 13:47, 1年前 , 71F
CT保值是因為台灣稅制，還有當初售價相對便宜
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01/23 13:47, 1年前 , 72F
CT停產是世界幾個大巿場都不愛這種車型
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兩者沒有關係，車廠沒必要為了台灣繼續生產
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V40、Q30也都遇到類似的情況，也和CT差不多時間停產
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01/23 18:18, 1年前 , 75F
CT 1.8已經是舊世代引擎,平價版已經有替代品神A了
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01/23 19:09, 1年前 , 76F
油電的要養油引擎又要養電系統，以前車開30萬公里大
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01/23 19:09, 1年前 , 77F
整理後能拼到50萬，油電的能撐到30萬有車廠能做大整
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01/23 19:09, 1年前 , 78F
理？
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01/23 19:10, 1年前 , 79F
不保值的是camry 不過純油2.5比油電更慘
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01/23 19:13, 1年前 , 80F
一堆拿camry油電跟camry2.0去比保值根本是...
01/23 19:13, 80F
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01/25 09:40, 1年前 , 81F
CT妥善率超神，可靠度也很好
01/25 09:40, 81F
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01/25 23:16, 1年前 , 82F
CT入手門檻友善，妥善好，又有品牌感吧？
01/25 23:16, 82F
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