Re: [問題] Tesla MY vs BMW I4 該選誰

看板car作者 (身價上億豐田車主)時間1年前 (2023/01/13 13:03), 1年前編輯推噓3(3010)
留言13則, 9人參與, 1年前最新討論串4/5 (看更多)
秒選Model Y,空間及動力速度的CP高多了。 1. MY是SUV,i4是4er那種型及空間的運動型轎車,前者實用性優 2. 乍看i4 eDrive40只多30萬,對您來說或許屬於同價格帶 但請注意eDrv40是單馬達動力,輸出250KW,該對比的其實是台灣沒賣的MY RWD (輸出255KW 資料來源EV-DB.org) 反觀,MY LR是雙馬達強猛動力配置,雖說我特沒揭露數據,但根據國外資訊,其輸出高達320KW(C/D)甚至350+KW(EV-DB) 這就好比我凌350F、450等跟25i 28i去選,價格伯仲下當然秒選前者,划算多了。 對了,上述第2點也是部分特友言論的盲點 近幾月來可看到部分特友宣稱: 「在國外,特斯拉跟保時捷同價」,甚至「Model Y比Macan貴」 跟這些特友細聊後發現原來是拿強猛的LR去跟最入門Macan或第二入門Macan T等對比,簡單講就是拿中上駟去戰別人下駟 身為特斯拉支持者,覺得這種誤導言論會嚇退潛在買家,對普及我特、推廣我特不好 歐系豪牌在大眾心種已經有"盤"、"多花一堆錢只買Logo"等既定負面印象,我特就是要避免同流合汙 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.139.75 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1673586232.A.04E.html

01/13 13:08, 1年前 , 1F
買這種等級的車會看CP值嗎?
01/13 13:08, 1F
會的,這幾年來可看到我特友推崇特的優點就是CP高

01/13 13:10, 1年前 , 2F
原po賓士車主
01/13 13:10, 2F

01/13 13:18, 1年前 , 3F
複製貼上重複了,建議修改本文
01/13 13:18, 3F
感謝提醒

01/13 14:45, 1年前 , 4F
my在台灣真的相對便宜
01/13 14:45, 4F

01/13 15:59, 1年前 , 5F
不用基本版Macan 拿Macan S來比也沒差太多 美國買
01/13 15:59, 5F

01/13 15:59, 1年前 , 6F
過兩台S 選配完還有折扣 才買6.1萬 6.7萬
01/13 15:59, 6F
美國保時捷折蠻多的嘛,隨便選一點7萬多的S然後折一萬美金,佛 ※ 編輯: orzzz (1.200.139.75 臺灣), 01/13/2023 16:31:08

01/13 17:58, 1年前 , 7F
我喜歡my大於macan s,空間跟開車舒適度差太多,車
01/13 17:58, 7F

01/13 17:58, 1年前 , 8F
價含選配幾乎是半價而已,但保時捷座椅舒服很多就是
01/13 17:58, 8F

01/14 02:25, 1年前 , 9F
當然選MYP
01/14 02:25, 9F

01/14 14:14, 1年前 , 10F
想問樓上 MY舒適感為啥比macan s好?
01/14 14:14, 10F

01/14 14:14, 1年前 , 11F
我還以為macan s會比較舒適?
01/14 14:14, 11F

01/14 21:50, 1年前 , 12F
空間大 可以停車吹冷氣休息 可以躺平車床
01/14 21:50, 12F

01/14 21:51, 1年前 , 13F
電車開車當然舒適 沒有抖動 沒有引擎噪音
01/14 21:51, 13F
文章代碼(AID): #1ZmEOu1E (car)
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