[問題] 常跑山路的改裝順序請益

看板car作者 (鳳山下智久)時間1年前 (2022/12/01 03:06), 1年前編輯推噓12(412989)
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大家安安 小弟最近訂了一輛小掀背 之後會比較常跑山上的風景區 原廠的舒適設定估計是不夠用的 先前在版上問過一些改裝件的東西 已經有了初步的概念 所以這次想請教各位大大正確的改裝順序~~ 目前預計順序如下: 1.四輪定位 新車其實蠻常出現定位不準的情況 所以乾脆一開始就來做個針對山道的定位 前輪Camber做到-2之類的,增加一些過彎能力 2.OBD2水溫錶 定位完之後會比較敢拉轉殺彎 這時順勢添購水溫錶應該是蠻合理的 確保車子的狀況OK 3.運動街胎 所謂百改胎為先 原廠均衡街胎玩得差不多了就可以升級一下 打算直上磨耗指數300左右的運動街胎 不曉得F1A6好不好用,感覺CP值不錯 4.避震器 換完輪胎之後抓地力會增加,車子側傾也增加了 開一開或許會覺得阿雜, 這時應該是升級避震器的好時機 爬文看新品牌QED避震不錯,兼具舒適跟操控的1way避震? (底盤幾何角度改變真的是很傷腦筋QQ) 5.寫電腦 前面都改完算是又進入到一個均衡的狀態 但心中可能會有一些缺憾 這時優化一下變速箱邏輯加上提升一咪咪的動力應該是不錯的 跑起山路更加順暢快意,沒有頓挫 6.來令片 既然動力提升了一咪咪,那煞車也要提升一咪咪才好 國產耐溫600度以上的GG級來令片應該足夠使用了 7.半熱熔胎 算是終極目標了吧 挑個磨耗指數200左右的半熱熔胎,開起來一定十分熱血 不曉得飛德勒595 RS-RR這條新胎如何,感覺挺實惠的 大家覺得呢? 底盤幾何角度不會弄是不是乾脆藍桶或維持原本高度就好? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.11.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1669835177.A.804.html

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百改降為先
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12/01 03:20, 1年前 , 2F
有降完容易觸底的經驗
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也有設定不佳,變跳跳車的經驗QQ
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12/01 03:23, 1年前 , 4F
百改降為先 降後人尊敬
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溜溜哥說了 先開原廠 當你開久了就知道這台車欠改
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什麼了
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12/01 03:29, 1年前 , 7F
是這樣沒錯,但前提是要做有效改裝XD
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12/01 03:32, 1年前 , 8F
小掀背像Yaris嗎?
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離地約低約先
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越近
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12/01 04:28, 1年前 , 11F
先熟悉車子的加速還有讓電腦學習一下啦
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12/01 04:29, 1年前 , 12F
半夜問應該沒人噓你、個人就你狀況給的建議是
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12/01 04:30, 1年前 , 13F
auris比上不足比下有餘了、整台車開起來跟一哥差異
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很大,你開一哥也開好一陣子了
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12/01 04:31, 1年前 , 15F
不要太興奮就急著挑戰極限
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2.0的車、沒熟悉就山路油門貼底足以讓你失控了
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等磨合個3-5千公里、第一桶油換掉
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找沒車的時間感受一下全油門跟煞車性能
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你才會知道針對自己習慣要從哪改起
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12/01 04:34, 1年前 , 20F
然後不是渦輪車真的不用浪費錢寫電腦
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12/01 04:34, 1年前 , 21F
油門踩深一點就好了
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12/01 04:35, 1年前 , 22F
另外、不是渦輪車也沒寫電腦、還是T牌車
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12/01 04:36, 1年前 , 23F
水箱溫度不用管他啦~除非破管否則不可能過熱
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12/01 04:36, 1年前 , 24F
toyota車子耐操到你無法想像
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12/01 04:38, 1年前 , 25F
等你熟悉車後、拉桿/避震彈簧改好、可能還要一段經
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12/01 04:38, 1年前 , 26F
驗累積,你可能才會遇到輪胎極限
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12/01 04:38, 1年前 , 27F
就像你買電腦來打報告、發現皮卡丘連連看很好玩
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12/01 04:38, 1年前 , 28F
就急著上來問要裝什麼顯卡跟冷卻系統
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12/01 04:39, 1年前 , 29F
慢慢來吧~等真的遇到那樣的遊戲、你就知道該怎麼改
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12/01 04:40, 1年前 , 30F
改個超強冷卻系統、結果顯卡根本沒溫度
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啊 我之前就是買很吃電的顯卡 以為會玩一些3A大作 結果實際上都只有在打LOL而已...

12/01 04:40, 1年前 , 31F
搞笑嗎
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12/01 04:40, 1年前 , 32F
邏輯上大約這樣去理解就懂了
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12/01 04:45, 1年前 , 33F
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12/01 05:46, 1年前 , 34F
羨慕能有錢一直改車來彌補技術上的不足
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技術也會慢慢進步的

12/01 06:02, 1年前 , 35F
我是建議你改Golf R啦
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12/01 06:51, 1年前 , 36F
降高度輪圈輕量化換胎
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降高度真D難,降了沒弄好配套會變難開= =
還有 87 則推文
還有 26 段內文
12/01 13:42, 1年前 , 124F
QED真的讚,但是你先改輪胎跟煞車吧
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12/01 13:48, 1年前 , 125F
跑山路缺的是技術 乖乖開車吧
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12/01 13:51, 1年前 , 126F
水溫表不要用odb2的,直接外掛defi大全套,剛好defi
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12/01 13:51, 1年前 , 127F
最近出FD,可以考慮看看
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12/01 14:28, 1年前 , 128F
路熟 輪胎 煞車
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每次都像第一次跑= =

12/01 14:48, 1年前 , 129F
除了6煞車皮以外, 最有效的是改變人的技術
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12/01 15:10, 1年前 , 130F
還有比你慢的車? 看過往影片很難想像...
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之前的影片 整路超車 https://streamable.com/9urxgf

12/01 15:11, 1年前 , 131F
F1入彎也是重煞踩到底啊 出彎全油門
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12/01 15:21, 1年前 , 132F
看一下影片 這連在地小貨車都跑不過吧 在地的戰鬥力
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12/01 15:21, 1年前 , 133F
只有小學生而已
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12/01 15:22, 1年前 , 134F
推,剛中帶柔、行雲流水,尤其是超第二台吸煙塔時
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12/01 15:26, 1年前 , 135F
超車?我以為只是路過
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12/01 15:30, 1年前 , 136F
開吉星的大哥還將左腳伸出窗外對你致上崇高敬意了
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12/01 16:00, 1年前 , 137F
吸煙塔那種開法真的會火大..到底在幹嘛?
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12/01 16:01, 1年前 , 138F
先去報名麗寶賽道日,看你買哪台車,去查陳意凡開幾
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12/01 16:01, 1年前 , 139F
分。開到跟他接近再來改也來的及
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理論上是這樣沒錯 但台灣有幾個人做得到XDDD ※ 編輯: eulbos (61.227.182.135 臺灣), 12/01/2022 16:20:37

12/01 18:13, 1年前 , 140F
都要等人打雙黃燈讓你...
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12/01 18:28, 1年前 , 141F
不然超不過QQ
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12/01 20:00, 1年前 , 142F
打滑車頭,換個1.6MM厚襯墊,要減壓縮比,渦輪增壓
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12/01 20:00, 1年前 , 143F
加力到 1.5 Bar,還有渦輪增壓排管70MM前排管,鈦
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12/01 20:01, 1年前 , 144F
合金排氣管,油冷、可調高低避震,不過前後彈簧就
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12/01 20:01, 1年前 , 145F
14K,頭、中、尾加 STI 限滑差速和power lock 離合
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12/01 20:01, 1年前 , 146F
器,換上一部 Mines 電腦,怕且還見得了人
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12/01 20:53, 1年前 , 147F
胎框煞車
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12/01 21:36, 1年前 , 148F
掛一顆螺仔
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12/02 10:27, 1年前 , 149F
3 6 4
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12/02 11:06, 1年前 , 150F
來令跟胎先換 換完開個五千後 再換避震 不要為了改
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12/02 11:06, 1年前 , 151F
而改 而是技術變好車跟不上再去改
12/02 11:06, 151F

12/02 11:09, 1年前 , 152F
看標題就猜是你! 車子極限還遠大於你技術不用擔心~
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12/02 12:49, 1年前 , 153F
建議換駕駛
12/02 12:49, 153F

12/02 13:01, 1年前 , 154F
改單supra試試
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12/02 16:31, 1年前 , 155F
智久哥 你那是被讓超車,不是你超車
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12/02 17:50, 1年前 , 156F
防滾籠吧...我是建議省錢買ps5搭方向盤就好
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12/03 12:38, 1年前 , 157F
紅明顯,有寄信邀請您參加南部鄉民跑山群,有空一起
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12/03 12:39, 1年前 , 158F
出來,相信你的觀念跟技術都會獲益良多,孤芳自賞
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12/03 12:39, 1年前 , 159F
不會進步。
12/03 12:39, 159F
文章代碼(AID): #1ZXwcfW4 (car)
文章代碼(AID): #1ZXwcfW4 (car)