Re: [心得] 閘道死亡案例說明為何重機不該上國道

看板car作者 (英九)時間1年前 (2022/09/16 08:04), 編輯推噓11(14推 3噓 53→)
留言70則, 22人參與, 1年前最新討論串4/5 (看更多)
我反對重機上國道跟快速道路，可是就事論事，這次意外跟重機是否上國道、快速道路無 關 這次問題是重機與後方車輛未保持安全距離 駕駛本來就該有前車可能發生意外緊急煞停的準備，很遺意外發生了 閘道車速不可能多快，換成平面道路，重機追撞就一樣可能死亡，候車輾過加重可能性 討論是否上國道沒有意義，宣導不要超速，宣導安全距離才是正確的 ※ 引述《QuentinHu (囧興)》之銘言： : 其實不用發一篇啦，因為這就是交通部裡面的各級長官想的，根本不用你提出反對 : 要讓重機上國道，重機族群本身會不會違規，都已經不是重點了，四輪三寶違規就已經 多 : 不勝數，更別提駕駛習慣問題 : 這個車禍中有紅車 黑車 拍攝車 追撞車 殺人車 五台汽車，能說不寶的頂多就紅車跟 拍 : 攝車，60％寶率 : 要是開放重機上國道，一出事非死即傷，幾乎每一兩週就上新聞是可以預見的，到時侯 成 : 天被媒體跟網路輪放各種車禍，殺人三寶車夾雜部分違規重機或是不違規，但挑戰龜車 族 : 反射神經的駕駛習慣導致的意外，絕對各種檢討會跟報告寫不完啦，還要做什麼考照道 安 : 教育訓練，也太累了吧？直接禁重機上國道不是最快？ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.45.248 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1663286677.A.249.html
→
09/16 08:17, 1年前 , 1F
速限的認定 道路的設計 考照的難易度 一堆問題吧
09/16 08:17, 1F
→
09/16 08:17, 1年前 , 2F
我也反對重機上國道跟快速道路 騎重機心態要更謹慎
09/16 08:17, 2F
→
09/16 08:17, 1年前 , 3F
先去看看廖老大怎麼騎吧
09/16 08:17, 3F
→
09/16 08:19, 1年前 , 4F
唉
09/16 08:19, 4F
推
09/16 08:19, 1年前 , 5F
照這邏輯機車也不用強制戴安全帽了，因為大家都遵
09/16 08:19, 5F
→
09/16 08:19, 1年前 , 6F
守交通規則就不會有車禍
09/16 08:19, 6F
推
09/16 08:31, 1年前 , 7F
邏輯正確 會死就會死了
09/16 08:31, 7F
推
09/16 08:33, 1年前 , 8F
制定嚴格規範與落實取締 開放也沒什麼@@
09/16 08:33, 8F
→
09/16 08:34, 1年前 , 9F
有去爭取有機會 同理反對也是
09/16 08:34, 9F
推
09/16 08:38, 1年前 , 10F
同意開放沒什麼，但是每年車禍死亡人數及訴訟一定會
09/16 08:38, 10F
→
09/16 08:38, 1年前 , 11F
增加.
09/16 08:38, 11F
推
09/16 08:40, 1年前 , 12F
這次是往右倒被閃車的輾 下次往左倒被幹道輾兩輪仔
09/16 08:40, 12F
→
09/16 08:40, 1年前 , 13F
就都會閉嘴當沒事了
09/16 08:40, 13F
→
09/16 09:01, 1年前 , 14F
說事故會增加的論調就跟開放快速道路的時候說重機
09/16 09:01, 14F
→
09/16 09:01, 1年前 , 15F
會血流成河87%像，不知道血流到哪裡了
09/16 09:01, 15F
→
09/16 09:04, 1年前 , 16F
閘道事故不就掛了一個騎士 還在問血流到哪
09/16 09:04, 16F
噓
09/16 09:17, 1年前 , 17F
重機貼車仔親你屁股死掉，還要被檢討急剎，算了吧
09/16 09:17, 17F
推
09/16 09:22, 1年前 , 18F
問喔 重機要怎麼和後方車輛保持安全距離？？
09/16 09:22, 18F
推
09/16 09:27, 1年前 , 19F
我開車也有這個問題啊，就是時常注意照後鏡，有人貼
09/16 09:27, 19F
→
09/16 09:27, 1年前 , 20F
太近就反映。除非飆仔故意逼車，你反映一下對方會減
09/16 09:27, 20F
→
09/16 09:28, 1年前 , 21F
速。可是有什麼燈向後的？我是閃雙黃燈啦.. 曾想改
09/16 09:28, 21F
→
09/16 09:28, 1年前 , 22F
裝大燈向後閃，被人告知這是違法的。另外就是比如腳
09/16 09:28, 22F
推
09/16 09:28, 1年前 , 23F
就讓他超吧，你閃雙黃給他說不定他還閃你大燈勒
09/16 09:28, 23F
→
09/16 09:29, 1年前 , 24F
踏車，就有人開發向後投影，提醒安全距離。這些都是
09/16 09:29, 24F
→
09/16 09:30, 1年前 , 25F
可以嘗試的。我閃雙黃對方願意減速的機率約五分之四
09/16 09:30, 25F
→
09/16 09:30, 1年前 , 26F
若你覺得是對方不合理居多，可以裝向後攝影機檢舉
09/16 09:30, 26F
→
09/16 09:32, 1年前 , 27F
高速公路急剎時，雨天時，閃雙黃的一堆，大家都很怕
09/16 09:32, 27F
→
09/16 09:32, 1年前 , 28F
被追撞，並不是四輪就不怕了，只是四輪較耐撞..
09/16 09:32, 28F
→
09/16 09:33, 1年前 , 29F
多數人只是恍神要提醒，不是你一閃燈就逼車好嘛..
09/16 09:33, 29F
→
09/16 09:36, 1年前 , 30F
所以這也是為什麼後車撞前車,後車負完全肇責.保持安
09/16 09:36, 30F
→
09/16 09:36, 1年前 , 31F
全距離是後車要做到的事,不是前車的責任
09/16 09:36, 31F
推
09/16 09:38, 1年前 , 32F
其實很久前發生過汽車被追撞，那時我提出急剎時雙黃
09/16 09:38, 32F
→
09/16 09:38, 1年前 , 33F
燈急閃。人手控制不出，這要用電子電路做。雙黃燈閃
09/16 09:38, 33F
→
09/16 09:39, 1年前 , 34F
的速度和急剎程度正相關。當時一堆人說很棒為何不做
09/16 09:39, 34F
→
09/16 09:39, 1年前 , 35F
似乎是有車做了，但申請專利。這專利可查過期沒，有
09/16 09:39, 35F
→
09/16 09:39, 1年前 , 36F
沒有設在機車上。機車也可以爭取做這些改裝..
09/16 09:39, 36F
→
09/16 09:40, 1年前 , 37F
當然閃快有個極限，再更快就等於沒閃了！哪種閃法對
09/16 09:40, 37F
→
09/16 09:40, 1年前 , 38F
人心理上有最大提醒作用可以召回恍神，是要研究的。
09/16 09:40, 38F
→
09/16 09:41, 1年前 , 39F
這次重機後方那輛是個白髮蒼蒼的老人，我不覺得他會
09/16 09:41, 39F
→
09/16 09:41, 1年前 , 40F
逼車，八成就是恍神，連剎都沒有剎。
09/16 09:41, 40F
→
09/16 09:41, 1年前 , 41F
機車有按煞車就會後方向燈和後車燈交替閃的改裝.
09/16 09:41, 41F
→
09/16 09:42, 1年前 , 42F
汽車因為背板大，有人研發 LED 跑馬燈，配上幾個自
09/16 09:42, 42F
→
09/16 09:43, 1年前 , 43F
改設定的字眼，比如急剎時就警告急剎..
09/16 09:43, 43F
→
09/16 09:43, 1年前 , 44F
重機因為也比普重肥，能不能爭取大面積視覺工具，再
09/16 09:43, 44F
推
09/16 09:44, 1年前 , 45F
所以一般的車道會把汽機車分離，要不車禍時死的都是
09/16 09:44, 45F
→
09/16 09:44, 1年前 , 46F
研究看看，不然就做投影..
09/16 09:44, 46F
→
09/16 09:45, 1年前 , 47F
騎車的，偏偏重機要進來跟汽車一起擠，那就自行承擔
09/16 09:45, 47F
→
09/16 09:45, 1年前 , 48F
我覺得像安全氣囊一樣，做個可以彈開的大紅球也行
09/16 09:45, 48F
→
09/16 09:45, 1年前 , 49F
死亡風險，所謂拿性命爭取路權
09/16 09:45, 49F
→
09/16 09:45, 1年前 , 50F
但不能三不五時彈開，不然還要停車收氣球..或研發能
09/16 09:45, 50F
→
09/16 09:45, 1年前 , 51F
多次彈開，自動收合的氣球，還可爭取設專利 XDDD
09/16 09:45, 51F
→
09/16 09:46, 1年前 , 52F
像目前有自動收合雨傘，原理是在傘骨收摺痕動手腳
09/16 09:46, 52F
→
09/16 09:47, 1年前 , 53F
因此自動收合氣球我認為是有可能做到..類似小丑在吹
09/16 09:47, 53F
→
09/16 09:47, 1年前 , 54F
的那種充氣紙棒..
09/16 09:47, 54F
推
09/16 10:37, 1年前 , 55F
所以快速道路一天到晚在死人?
09/16 10:37, 55F
推
09/16 10:45, 1年前 , 56F
我也常看後照鏡 被貼很近我會減速 讓整個車速下來比
09/16 10:45, 56F
→
09/16 10:45, 1年前 , 57F
較安全
09/16 10:45, 57F
推
09/16 10:57, 1年前 , 58F
推
09/16 10:57, 58F
→
09/16 10:57, 1年前 , 59F
用生命捍衛路權沒意見
09/16 10:57, 59F
→
09/16 12:33, 1年前 , 60F
只有台灣車道騎機車分離，然後死傷還是一堆，觀念、
09/16 12:33, 60F
→
09/16 12:33, 1年前 , 61F
習慣、法規、教育、道路品質、道路設計樣樣爛，扯車
09/16 12:33, 61F
→
09/16 12:33, 1年前 , 62F
道分離就有點好笑了
09/16 12:33, 62F
推
09/16 12:57, 1年前 , 63F
跟車輛硬度有關。如果重機換成Volvo
09/16 12:57, 63F
→
09/16 12:58, 1年前 , 64F
討論串就是在吹瑞典克好硬，國產
09/16 12:58, 64F
→
09/16 12:58, 1年前 , 65F
鋁罐神A變小鴨
09/16 12:58, 65F
噓
09/16 17:32, 1年前 , 66F
所有車輛都別上國道 這樣0死亡率
09/16 17:32, 66F
噓
09/16 19:02, 1年前 , 67F
我也反對重機上國道跟快速道路，可是就事論事，這
09/16 19:02, 67F
→
09/16 19:02, 1年前 , 68F
次意外跟重機是否上國道、快速道路有關
09/16 19:02, 68F
→
09/17 13:45, 1年前 , 69F
全世界只有台灣開車的不能跟機車混流,可能是台灣開
09/17 13:45, 69F
→
09/17 13:45, 1年前 , 70F
汽車智商比較低嗎？
09/17 13:45, 70F
‣ 更多 yingjeou 的文章
文章代碼(AID): #1Z8xsL99 (car)
討論串 (同標題文章)
本文引述了以下文章的的內容：
完整討論串 (本文為第 4 之 5 篇)：
排序： 最舊先 | 最新先 | 留言數
在新視窗開啟完整討論串 (共5篇)
‣ 更多 yingjeou 的文章
文章代碼(AID): #1Z8xsL99 (car)