[討論] 剛剛看電動車，充滿要19小時....

看板car作者 (~萬物之下 OBA~)時間1年前 (2022/06/08 01:26), 1年前編輯推噓86(105推 19噓 198→)
留言322則, 130人參與, 1年前最新討論串1/1
就剛剛看了一下影片，結果電動車用一般充電， 從剩餘10公里里程開始充，充到滿要19小時10分鐘， 這充電速度真的合理嗎?? 我知道可以用快充之類的，但是我是想表達， 一般家庭裡哪會有快充，那用一般慢充要這麼久， 就感覺有點壓力，而且插頭要插這麼久， 多少也會有點擔心，畢竟是插著充電， 跟一般電冰箱還是冷氣開整天不太一樣， 只能說新科技的磨合期，可能還有一大段路要走 ?? https://imgur.com/T0UJIQY.jpg
-- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.145.103 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1654622764.A.3D2.html ※ 編輯: HulkSmash (118.166.145.103 臺灣), 06/08/2022 01:26:35
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慢充比較不傷電池
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小施直播？
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你每天都要充嗎
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用時間買電 真的划得來?
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慢充還是有分功率的 你用110或是220速度還是會差好
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幾倍，以特斯拉來說110伏2-3%/h
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220伏16A 5%/h、32A 10%、48A 15%/h
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噓
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買車前就知道的事
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推
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那個是110V吧，可以用220V比較快
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推
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停車場應該是7kw的，儀表上的不準
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看家裡的條件可以裝大的電流，大部分都在每小時10%
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的32A居多，所以最多0-100%約10小時…而且其實也很
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少會0%開始充，日常每天看使用習慣大約花1-3小時補
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充10-30%差不多吧
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推
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0~100%不會是10小時 電池充電曲線不是線性
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0~100%至少 12小時以上
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電池車就是那麼鳥
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噓
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可憐 幻想開電動車是在愛地球就乖乖等充電，最
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好也不要用火力發電廠產生的電
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推
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這台看規格就知道充超慢 不用等到領車實測
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因為沒開上路 一直在充電 這還不環保?
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06/08 02:05, 1年前 , 22F
好啦 0-100 12小時 數值抓個大概啦，而且一般三元
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電池日常也不會每天充100%，除非是16A以下啦，不然
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單次充電要突破19h蠻難的
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推
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電車會用220V的充啦 0-80% 約7小時
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06/08 02:09, 1年前 , 26F
這影片應該不太專業喔～
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06/08 02:46, 1年前 , 27F
電車路邊車格吹冷氣，還要被油車笑。
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推
06/08 02:55, 1年前 , 28F
拿110v充電在車上吹冷氣 我看會越充越回去喔
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推
06/08 03:04, 1年前 , 29F
我在美國 220V 一個小時可以衝30miles
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推
06/08 03:40, 1年前 , 30F
難怪索爾充電可以很快
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推
06/08 03:55, 1年前 , 31F
世界越快，電，則慢
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推
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特斯拉沒這麼慢吧
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推
06/08 04:12, 1年前 , 33F
特斯拉入門款220V32A，約7kw一個小時少說可以灌50+
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06/08 04:12, 1年前 , 34F
公里，0-100%不用10個小時。
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推
06/08 04:33, 1年前 , 35F
這是買車前就知道的訊息啦，沒220V充電樁就要妥協
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推
06/08 04:41, 1年前 , 36F
220 改線路不就好了
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06/08 04:49, 1年前 , 37F
有家充的人也很少會擺到0%才充，這跟油車沒油了才
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06/08 04:49, 1年前 , 38F
開去加油站買油的思維不同，不是說不可能遇到0%要
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靠110V旅充慢慢充的情況，而是太過極端，真的需要
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還有 243 則推文
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06/08 12:51, 1年前 , 283F
買之前不就預料得到？？？
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推
06/08 12:51, 1年前 , 284F
拿冰箱來比的天才是不是誤會甚麼了
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反過來說 若手機電池沒看到什麼突破 那接下來一
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06/08 12:52, 1年前 , 286F
兩年我也不預期電動車電池會有大突破 現在的電車
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06/08 12:52, 1年前 , 287F
比以前的續航高 主因是底盤的重新佈局能放更多電
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06/08 12:52, 1年前 , 288F
池
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06/08 13:09, 1年前 , 289F
好累喔 還在那邊不傷電池 用個車怕東怕西 真有耐心
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噓
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一天到晚在幫電車車主勞心 真是辛苦了喔 腦子是好用
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06/08 13:16, 1年前 , 291F
的東西
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推
06/08 13:17, 1年前 , 292F
現在瓶頸就電池所以大家都在拚 真有大突破手機都不
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讓你換了更何況車
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06/08 13:23, 1年前 , 294F
絕大部份的人停車的地方沒辦法充電吧
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06/08 13:24, 1年前 , 295F
自家停車場有充電設備通常是新社區才有，自家是蓋好
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06/08 13:25, 1年前 , 296F
已三年的新社區當初也沒有規劃，後來社區大會有人提
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06/08 13:26, 1年前 , 297F
出要裝充電栓被投票否決，說是怕電路過度負載。
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噓
06/08 13:27, 1年前 , 298F
皇帝不急，急死太監?
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推
06/08 13:32, 1年前 , 299F
電池技術未來能不能突破也是個未知數，現在人們能
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06/08 13:32, 1年前 , 300F
做的也只是視自己用車情況看要買哪一種車而已
06/08 13:32, 300F
推
06/08 13:37, 1年前 , 301F
這種就能開就好不用每次充滿吧
06/08 13:37, 301F
噓
06/08 13:58, 1年前 , 302F
如果你每天會開滿300公里那本來就不適合純電車
06/08 13:58, 302F
推
06/08 14:03, 1年前 , 303F
手機用的是鈷酸鋰電池啦，體積能量密度高，但是C-r
06/08 14:03, 303F
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06/08 14:03, 1年前 , 304F
ate低；車用的C rate隨便都能到3倍
06/08 14:03, 304F
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06/08 14:04, 1年前 , 305F
就是NCM NCA這些三元或是鋰鐵的天下了
06/08 14:04, 305F
推
06/08 14:14, 1年前 , 306F
每天開滿300公里更適合吧，省
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06/08 14:14, 1年前 , 307F
油錢省到爆。我的LR慢充一小
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06/08 14:14, 1年前 , 308F
時11～12%耶。
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噓
06/08 14:26, 1年前 , 309F
可憐文組
06/08 14:26, 309F
推
06/08 14:41, 1年前 , 310F
買個車整天焦慮 可憐
06/08 14:41, 310F
推
06/08 15:00, 1年前 , 311F
看下來，感覺上是沒買車的在替車主焦慮XD
06/08 15:00, 311F
推
06/08 15:15, 1年前 , 312F
蘋果粉多年用5V慢充也是力挺到底,所以不要太擔心台
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06/08 15:15, 1年前 , 313F
灣消費者的信心,品牌對就對
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06/08 15:57, 1年前 , 314F
所以油電或PHEV才是最佳解
06/08 15:57, 314F
推
06/08 16:42, 1年前 , 315F
小施不是開過特斯拉嗎？昨天看他的反應好像初次碰電
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06/08 16:47, 1年前 , 316F
小施記得曾經收過,也記得他說不喜歡Tesla那種設計
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06/08 17:14, 1年前 , 317F
你特一聽到焦慮 就更加焦慮了
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06/08 17:25, 1年前 , 318F
大概和泰看在小施的流量,提早讓他牽到bz4x吧
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06/08 18:13, 1年前 , 319F
model 3長程+32A充電樁 正常大概7~8小時充滿阿
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06/09 10:46, 1年前 , 320F
還在幻想有錢買電車？乖乖騎勁戰拉
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06/09 11:36, 1年前 , 321F
家充的方式是每天回家都充，不是快沒電才充
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06/09 11:40, 1年前 , 322F
申請台電380V
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