Re: [問題] PHEV沒電時

看板car作者 (三條)時間2年前 (2022/03/27 23:31), 2年前編輯推噓54(54推 0噓 82→)
留言136則, 57人參與, 2年前最新討論串3/3 (看更多)
※ 引述《obrag》之銘言 : 請問，當PHEV沒電時 : 動能系統會變成油車還是油電車？ : 當引擎介入後會不會慢慢回充電能？ 我現在開的是三菱Outlander PHEV 就由我來回答你的問題吧 2021年4月三菱進口一批Outlander PHEV共72台 那時候剛好想換車，跟朋友去試乘後，又帶老婆和岳母看一次，就下單了 之前做功課時，光是版上提到三菱的車就很少了 更何況是PHEV這個被批評到一無四處的產品 所以能找到的資訊很少，只能當白老鼠試試看。 9月交車到現在里程14000，第一次1000公里保養，第二次5000公里。 第三次業務要我1萬公里保養時我就很不爽的說：為何把它當一般油車去保養， 保養手冊明明寫2萬保養一次，業務只能摸摸鼻子說我想進廠再聯絡她。 家裡是透天，所以有裝充電座，基本上每天40公里內的路途是吃不到汽油的。 （雖然廣告是說52公里，但實測大概打八折，還是要看時速、塞車狀態、冷氣） 吃電池的極速能跑到135公里，車子最高極速175公里，這些說明書都有寫到， 但速度越快電就消耗的越快，其實時速過60後，車子吃電還是吃汽油感覺不太出來。 充滿電的狀態下，從台南安南區到阿里山森林遊樂區的油耗為14公里/公升 （儀錶板資訊）。 下山會一直回充，回充也能幫助減速，但回充飽之後就沒辦法做回充減速， 在武嶺下平地時，算是大缺點。 從阿里山森林遊樂區回到安南區住家的油耗為34公里/公升（儀錶板資訊）。 剛購車的第一個月就去台東車站旁的停車場車泊，9成電力的狀態下， 9點開始開冷氣睡到半夜4點冷醒關冷氣，電力還有一半。平地車泊沒問題。 談一下Outlander PHEV 的引擎作動 1.沒電，引擎啟動補電 2.SAVE模式，維持你在按SAVE模式時的可用里程，低於3公里就會啟動補充，一直循環。 如果能在停紅綠燈時能自動變成電力模式來起步，到一定速都後再開始吃油會更好！ 3.CHG模式，強制開引擎補電，尤其玩一天後準備找泊點時， 當晚的冷氣電力就全部補齊了。 引擎就是一顆大發電機 時速70以內，引擎》電〉馬達 ，引擎》馬達。兩種方式並行 時速超過70，引擎》馬達 4.Sport模式，油門輕踩就很有力，少用，油很貴啊。 到目前為止都還算滿意，跑山路有S-AWC輔助，跑林道時以休旅車來說， 它的四驅還算不錯！ 平時上下班靠充電，遠程旅遊沒電還可以吃油，也沒有旅程焦慮 （滿電滿油一次可跑550公里跳燈，油箱42，但剩35公升會跳燈） 平地可以車泊，怠速吹冷氣根本不用怕，數量又是比超跑還稀少的車種， 我個人是覺得集各優點於一身的好車啦！ 以上，如果也有車友想買PHEV，可以互相討論 ---- Sent from BePTT on my iPhone 12 Pro -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.248.137 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648395066.A.4CD.html
推
03/27 23:36, 2年前 , 1F
居然真的有人買這台 感謝心得 聽起來很不錯!
03/27 23:36, 1F
推
03/27 23:37, 2年前 , 2F
推 覺得更適合台灣
03/27 23:37, 2F
→
03/27 23:37, 2年前 , 3F
這台缺點就是有點貴阿QQ
03/27 23:37, 3F
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03/27 23:44, 2年前 , 4F
PEHV優點就是彈性
03/27 23:44, 4F
推
03/27 23:50, 2年前 , 5F
續航550公里你沒有里程焦慮
03/27 23:50, 5F
→
03/27 23:50, 2年前 , 6F
結果Model 3續航619公里，一堆雲車主在那焦慮...
03/27 23:50, 6F
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03/27 23:53, 2年前 , 7F
當初公司要消庫存所以特價，19
03/27 23:53, 7F
→
03/27 23:54, 2年前 , 8F
9萬降到149萬，再拆成119萬+30
03/27 23:54, 8F
→
03/27 23:54, 2年前 , 9F
萬電池8年分期每月3千多，還能
03/27 23:54, 9F
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03/27 23:54, 2年前 , 10F
接受
03/27 23:54, 10F
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03/27 23:55, 2年前 , 11F
回五樓，我沒電可以加油，有加油站的地方我就能生
03/27 23:55, 11F
→
03/27 23:55, 2年前 , 12F
存
03/27 23:55, 12F
推
03/27 23:57, 2年前 , 13F
好讚喔 這台有輔助跟車系統嘛
03/27 23:57, 13F
時速10以上開啟跟車，到煞停，3秒內要腳踩煞車，不然會撞上去。 2015年的產品，所以沒有車道置中，只有偏移警報
→
03/27 23:59, 2年前 , 14F
電車是會焦慮在哪裡可以充電，應該不是距離吧
03/27 23:59, 14F
我的焦慮跟油車一樣，哪裡有加油站
推
03/28 00:01, 2年前 , 15F
保養廠新舊車都說的不5千保養會爆炸一樣
03/28 00:01, 15F
最討厭業務一直說新車就要好好保養啊，你開到手冊說的里程不覺得油太髒嗎？ 超傻眼，我還一直跟她強調說這是插電式油電！！
推
03/28 00:03, 2年前 , 16F
謝謝分享 不過一桶油里程比我想像中的少一些耶
03/28 00:03, 16F
車重1900公斤，光電池就加了不少重量 但我之前2代CRV油耗只有6來看，好太多了 ※ 編輯: tzuyang (42.77.248.137 臺灣), 03/28/2022 00:06:04
推
03/28 00:08, 2年前 , 17F
感謝分享
03/28 00:08, 17F
※ 編輯: tzuyang (42.77.248.137 臺灣), 03/28/2022 00:11:14
推
03/28 00:12, 2年前 , 18F
補推分享
03/28 00:12, 18F
※ 編輯: tzuyang (42.77.248.137 臺灣), 03/28/2022 00:12:40
→
03/28 00:24, 2年前 , 19F
感謝分享
03/28 00:24, 19F
推
03/28 00:33, 2年前 , 20F
感謝分享
03/28 00:33, 20F
推
03/28 00:47, 2年前 , 21F
純電本來就有里程焦慮,充電站又沒加油站多,何況充
03/28 00:47, 21F
→
03/28 00:47, 2年前 , 22F
電要時間
03/28 00:47, 22F
推
03/28 00:51, 2年前 , 23F
感覺是增程型油電車？
03/28 00:51, 23F
構造幾乎一樣，我這台為前後馬達的四驅車，跟增程型油電（REEV)差在PHEV可以外插電
→
03/28 00:59, 2年前 , 24F
增程型是引擎供電給電池不做其他用途 這個至少還會
03/28 00:59, 24F
→
03/28 00:59, 2年前 , 25F
提供動力給車子不太一樣
03/28 00:59, 25F
→
03/28 01:00, 2年前 , 26F
看錯ca大的字 ca大描述應該是比較精確點
03/28 01:00, 26F
推
03/28 01:12, 2年前 , 27F
03/28 01:12, 27F
推
03/28 01:12, 2年前 , 28F
phv心得很少見 推
03/28 01:12, 28F
推
03/28 01:25, 2年前 , 29F
推分享
03/28 01:25, 29F
推
03/28 01:33, 2年前 , 30F
Toyota油電一桶油可以跑700-1000公里
03/28 01:33, 30F
推
03/28 03:28, 2年前 , 31F
推喔
03/28 03:28, 31F
→
03/28 06:57, 2年前 , 32F
純電車焦慮不是距離，是充電站
03/28 06:57, 32F
還有 64 則推文
還有 18 段內文
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03/29 09:20, 2年前 , 97F
這台PHEV重量1.9T , RAV4 1.66T
03/29 09:20, 97F
→
03/29 09:22, 2年前 , 98F
Outlander PHEV 油箱43L vs RAV4 Hybrid 55L
03/29 09:22, 98F
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03/29 09:23, 2年前 , 99F
單從油箱少12L ,1L抓你 15KM好了,就少了快180KM續航
03/29 09:23, 99F
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03/29 09:24, 2年前 , 100F
但是又如何呢? 汽油真有需要可以隨時用外加油箱處理
03/29 09:24, 100F
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03/29 09:24, 2年前 , 101F
可是這台滿電可以讓你在外面吹一整晚冷氣
03/29 09:24, 101F
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03/29 09:25, 2年前 , 102F
等同跟那些電動車過夜時的生活沒兩樣
03/29 09:25, 102F
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03/29 09:25, 2年前 , 103F
而且電池這麼大顆,你下山時可回收動能的pool超大
03/29 09:25, 103F
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03/29 09:26, 2年前 , 104F
從山上滑下來,回收動能還可以讓你再多 50KM
03/29 09:26, 104F
→
03/29 09:26, 2年前 , 105F
可是一般小電池的油電,下山回收到一半就吐奶了
03/29 09:26, 105F
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03/29 09:29, 2年前 , 106F
至少牛頭還沒引進RAV4 PHEV時,這台優勢就存在
03/29 09:29, 106F
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03/29 09:30, 2年前 , 107F
而RAV4 Hybrid若同樣設計導向(+大電池-油箱容量)
03/29 09:30, 107F
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03/29 09:30, 2年前 , 108F
也可能沒法一桶油環島了
03/29 09:30, 108F
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03/29 09:35, 2年前 , 109F
剛剛查一下,RAV4 Prime(對...PHEV美國市場名)55L
03/29 09:35, 109F
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03/29 09:37, 2年前 , 110F
但重量因電池因素,也同樣高達1.92T
03/29 09:37, 110F
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03/29 09:38, 2年前 , 111F
以原PO用車記錄(安南-阿里山,來回),(14+34)/2=24
03/29 09:38, 111F
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03/29 09:39, 2年前 , 112F
但由於推測原PO出門是滿電狀態,所以一部分里程歸功
03/29 09:39, 112F
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03/29 09:39, 2年前 , 113F
在這邊
03/29 09:39, 113F
推
03/29 15:03, 2年前 , 114F
這台算是電油車吧
03/29 15:03, 114F
→
03/29 16:45, 2年前 , 115F
新版本的 Outlander PHEV 有"再"加大油箱跟電池組
03/29 16:45, 115F
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03/29 16:48, 2年前 , 116F
而且2021年新款的,正式破"兩噸"了
03/29 16:48, 116F
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03/29 16:48, 2年前 , 117F
最重還到2.1T
03/29 16:48, 117F
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03/29 16:50, 2年前 , 118F
電池組放大到 20KWh (這篇樓主的三代,是 13.8KWh)
03/29 16:50, 118F
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03/29 16:51, 2年前 , 119F
油箱放大到 56L
03/29 16:51, 119F
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03/29 16:53, 2年前 , 120F
可想而知,phev新款就算引進,149萬也不太可能了
03/29 16:53, 120F
→
03/29 17:01, 2年前 , 121F
推測引進價格大概就追上 Model 3 了~~~
03/29 17:01, 121F
→
03/29 17:01, 2年前 , 122F
而官方今年沒有要進,今年下半年預計先進 日蝕phev
03/29 17:01, 122F
→
03/29 17:12, 2年前 , 123F
日蝕phev就新聞講是同一套引擎跟油電系統
03/29 17:12, 123F
→
03/29 17:13, 2年前 , 124F
所以就變成1.5小排渦輪+2.4油電這樣的組配
03/29 17:13, 124F
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03/29 17:14, 2年前 , 125F
看客人想要純油還是phev的日蝕
03/29 17:14, 125F
→
03/29 17:18, 2年前 , 126F
然後呢....Eclipse Cross PHEV重量也是 1.9T
03/29 17:18, 126F
→
03/29 17:18, 2年前 , 127F
電池組是前一代outlander PHEV的組態 13.8KWh
03/29 17:18, 127F
→
03/29 17:20, 2年前 , 128F
連油箱也縮水到 43L (純油是60~63L)
03/29 17:20, 128F
→
03/29 17:22, 2年前 , 129F
https://reurl.cc/7eaRad 日規outlander phev
03/29 17:22, 129F
→
03/29 17:22, 2年前 , 130F
https://reurl.cc/mGgl8l 日規 Eclipse Cross PHEV
03/29 17:22, 130F
推
03/30 03:18, 2年前 , 131F
推心得
03/30 03:18, 131F
推
03/30 10:06, 2年前 , 132F
這台是 能充電的 油電車，當然不會有里程焦慮
03/30 10:06, 132F
推
03/30 10:17, 2年前 , 133F
人家沒電引擎會發動充電，你電車沒電就只能用推的
03/30 10:17, 133F
→
03/30 10:17, 2年前 , 134F
更別說油車+滿油才5分鐘
03/30 10:17, 134F
→
03/30 10:17, 2年前 , 135F
反觀快充還要30分鐘還不一定有位子的
03/30 10:17, 135F
推
03/31 10:47, 2年前 , 136F
拿純電來類比旅程焦慮的秒被打臉
03/31 10:47, 136F
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