作者查詢 / tzuyang
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tzuyang 在 PTT 最新的留言, 共 1474 則
72F推: 推誠實03/11 13:02
111F推: 大叔我outlander PHEV,短程使用電,長途用油+電,如要03/05 23:27
112F→: 車泊,一定會留半桶電車泊用(夏天),夏天車泊多次很方03/05 23:27
113F→: 便!!缺點就是不能把燈關掉!!只能開小燈算是最不顯眼03/05 23:27
114F→: 的做法了!!03/05 23:27
115F→: 開PHEV就是要規劃怎麼用電,怎麼留電。何時保留,何時用03/05 23:27
116F→: 光,是很重要的。03/05 23:27
117F→: 像是從武嶺下山時,在武嶺就不能存任何一點電,因為下山03/05 23:27
118F→: 時的回充(B0-B5)(電凹號稱13.5度,實際使用大概8.5度03/05 23:27
119F→: ),在清境時差不多充一半(有時更多),太快充滿其實不03/05 23:27
120F→: 好,因為接下來就要用力踩煞車了(沒有B檔輔助真的差很03/05 23:27
121F→: 多,變得很不好開),所以常常還沒到清境,看電回充太快03/05 23:27
122F→: ,只要有上坡處就用力踩油門放電,好讓接下來的路程可以03/05 23:27
123F→: 慢慢充回來。03/05 23:27
124F→: PHEV對我來說最大的方便處就是可以像電車一樣開冷氣睡一03/05 23:27
125F→: 整晚(但沒有電暖氣也是很大敗筆!!)喜歡車泊的救星!03/05 23:27
126F→: !03/05 23:27
127F→: 還有,outlander PHEV有快充,是稀少到讓人忘了有這存在03/05 23:33
128F→: 的CHaDemo(日系快充),依照我的車快充功率上限好像6003/05 23:33
129F→: KW(沒試過,只有充過1772)03/05 23:33
130F→: 另外,因為PHEV可以插充電槍,所以可以停在充電車位!!03/05 23:33
131F→: !03/05 23:33
3F推: 我岳母在那邊做,技術很好,不過很難掛號,現場掛要一大03/01 13:19
4F→: 早過去03/01 13:19
959F推: 找一個不給做的應該快點換一換,明明自59.125.236.108 02/25 08:18
960F→: 己也有需求,找這種的幹嘛59.125.236.108 02/25 08:18
27F推: 回樓上,PHEV是每2萬回去保養。我是電凹02/21 19:27
28F→: 其實保養也很便宜,每次大概1萬元附近,每2萬保養一次(02/21 19:29
29F→: 剛做完8萬保養花11,000)02/21 19:29
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