[轉錄] 蘇俄那麼會做戰車怎麼不會做民用車？

看板car作者 (報告饅頭班長不夠)時間2年前 (2022/02/18 12:10), 2年前編輯推噓15(16推 1噓 20→)
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作者: execute (很好) 看板: Gossiping 標題: Re: [問卦] 蘇俄那麼會做戰車怎麼不會做民用車？ 時間: Wed Feb 2 14:19:53 2022 明明俄羅斯有汽車產業 連查都懶就自己想像評論 https://www.marklines.com/ja/global/rus 這個網頁整理了俄羅斯本土與外國汽車工廠 俄羅斯也有半導體工廠和半導體設備製造商 以前還在G8工業國的時代 俄羅斯半導體設備商還有到台灣參展 他們產業鏈完善 只是海外賣不出來而已 最強的航空工業的民航機也是因為海外業績不好 只販售俄羅斯國內 可以想到的工業產品俄羅斯絕對有 ※ 引述《Sturmvogel (Schwalbe)》之銘言 : ※ 引述《LoveMakeLove (民進党の狂犬)》之銘言： : : 一般人二戰想起戰車八成都是德國虎式豹式坦克。 : : 但是沒有蘇聯T-34 KV-1 IS-2的震撼教育，德國根本不可能製造更強的坦克。 : : 現在戰爭少了以前製造戰車的廠商都轉作民用車輛而且轉型成功，日本三菱、德國保時 : 捷、 : : 義大利飛雅特Fiat、捷克斯科達Skoda、美國克萊斯勒等都赫赫有名。 : : 反而蘇聯和之後的俄羅斯反而沒辦法轉型，到現在還是買日本品牌豐田日產甚至韓國現 : 代起 : : 亞的車。 : : 有沒有這方面的八卦？還是他們戰鬥民族只會做戰車？ : : ---- : : Sent from BePTT on my Xiaomi Mi 9T Pro : 問題是蘇聯的戰車品質不好 : 所以才要用比人家大的砲管 : 防護技術不好，只好用比人家厚的裝甲 : IS重戰車系列帳面數字看起來可怕 : 但是德國人也沒到被嚇到屁滾尿流的境界 : 看看美國人看到虎式，每個都嚇得魂都沒了 : 德國人很清楚蘇聯戰車的實力跟弱點 : 所以還是可以對付這些戰車 : 就算是日後的T72，馬力也是只能用可悲來形容 : 所以在M1,挑戰者，豹式,都到60噸了，T72戰車也只有四十幾噸 : 德國戰車屌的地方是用柴油引擎可以跟美國用汽油的引擎馬力一樣大，性能一樣 : 蘇聯戰車就謝謝再聯絡了 : T72只有那根砲管嚇人 : 紅場閱兵是一字轉開很長一根 : 這就給美國軍方一個很好的題材 : 拼命吹說這根蘇聯戰車砲很猛 : 所以我們的戰車已經落後了 : 拼命加裝備 : 複合裝甲，劣化鈾裝甲，彈頭什麼的拼命裝 : 結果入侵伊拉克時 : 美國人吹的牛又被戳破了 : 美國人當年把蘇聯戰車吹上天 : 結果在M1面前，彷彿是紙糊的一樣 : T72的砲塔造型是圓弧狀的 : 西方國家當年使用複合裝甲 : 怎麼樣也弄不出圓弧造型的 : 所以T72這種裝甲沒辦法用複合裝甲 : 只能用鑄造的，就是一個鐵殼 : 不過還是有人吹說蘇聯可能有秘密技術 : 可以用鑄造的弄出複合裝甲 : 為了幫蘇聯人吹，美國人是想破了頭找理由 : 所以說吹牛，就是美國軍方的傳統 : 不是蘇聯戰車做的好 : 是蘇聯有一個最大的蘇吹在幫忙吹 : ----- : Sent from JPTT on my Google Pixel 4a (5G). ---- Sent from BePTT on my Sony XQ-AT52 心得： 蘇聯二戰時期的戰車是強在外裝有傾斜甲，內裝的根本爛得一塌糊塗，反觀德 意志內裝吊打蘇系戰車好幾條街 二戰蘇系的坦克生產策略幾乎是極端追求產量而完全忽略其他車輛的設計要素 ，例如乘員舒適度這點，時過境遷到現代社會講求舒適性設計感等等的民用市 場，轉型失敗也很合理 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.215.33 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1643782795.A.3DD.html
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蘇聯客機光要拿到西方認證非常困難
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正解 台灣人以為俄國啥都不會
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而且沒有比較好用自然沒市場
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加上飛安紀錄不是很好
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光引擎使用時數保養耗油均落後西方
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台灣也有裕隆只是海外也很難賣同俄羅斯
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你是老闆的話會選誰?
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台灣也不是做不出內燃機引擎
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同道理不好用沒人會買
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商業的東西跟軍工比是另一個世界
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你騎個機車都會在意油耗到小數點了
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毛子的東西通常便宜性能不會太差
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但後勤保養坑死你
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飛機便宜 但是舊蘇聯思維是便宜大碗但不
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注重精密度跟後續維修耐久度 以西方標準
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而言不能驗證...
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通過FAA認證是沒問題 但你必須要花更多成
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本時間 人家早已端出更新的東西
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在商業上來說自然沒有競爭力
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc) ※ 轉錄者: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 02/18/2022 12:10:14 ※ 編輯: Reewalker (117.56.71.99 臺灣), 02/18/2022 12:10:47
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二戰戰車談內裝跟舒適？
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之前看俄羅斯車禍影片、國產車中小型碰撞車就快解
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體那安全性堪慮
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產業鏈完善，只是海外賣不出來而已
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你是在說台灣國產車嗎
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不知虎式坦克內裝如何 路感Q不Q
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噓
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視野太窄的標準發文，車子不是有技術就能做...
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有技術就能作沒錯阿 另一個問題在能不能長久營運
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不能維持基本利潤就沒辦法長久經營~
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俄製客機要拿西方認證根本不是問題好嗎
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只是老毛子幾乎是自己搞
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跟歐美的國際分工有不少劣勢
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不過現在外銷機也是都拿現成的歐美系引起了
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卡秋莎大人領導俄軍怎麼輸
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古早以前skoda不就是
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人家車禍可以靠肉身強度硬扛，車子只是代步而已
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舒適度高的俄國車一直都存在啊，只是是高層限定，
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像ZIS/ZIL的一系列豪華房車，最新的AURUS倒是有錢
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就能買就是了
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共產國家長官說的算，沒有改進方向
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你把skoda放那？
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蘇聯發動機壽命只有英美產品一成
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skoda以前就是做戰車的
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俄國車子一定要堅固啊，被人撞到怎麼辦
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我一直在肖想Skoda重新生產38T，就算噴農用我也想買
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一台放在老家田裡
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一拳就能幹爆坦克的民族要車子幹啥?
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我比較想要SKODA重新生產VOS或非福斯版本的SUPER B
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開坦克車上高速公路光畫面覺得可愛哈哈
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戰車標配AEB
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在冰天雪地能用就算嚴酷測試了.
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Ural的摩托車蠻好看的
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俄羅斯不喜歡加入西方供應鏈，以Lada汽車加入雷諾
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集團後來又離開
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唯一不需要車體險的進口車
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02/19 03:36, 2年前 , 55F
蘇聯改變世界是靠AK47
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蘇聯連原子筆都做不出來...
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