Re: [心得] 2022 CAMRY汽油尊爵開箱(文長慎入)

看板car作者 (光明左使)時間2年前 (2022/02/10 11:31), 2年前編輯推噓47(48推 1噓 41→)
留言90則, 50人參與, 2年前最新討論串3/6 (看更多)
原文恕刪……. 首先我是很愛日系車，對這代Camry評價也不錯（本人也開日系 但似乎很多人都對引擎轉速高會有恐懼…. 如同原po所述 2. 動力 每天都是要走稻香路(山路)回家，爬坡我一開始覺得是沒力. 但車友說不是沒力，敢踩都有力，是這樣沒錯，我後來想了想. 是我覺得"吃力"，基本上一過三千轉，引擎聲就會滿明顯. 如果上坡我緩踩，就會維持在兩千五百轉左右，聲音還好. 稍微重踩，衝破三千轉就會跟我大小聲，但真的都夠用. 手動降檔超車的時候挺爽的，引擎聲反而變悅耳，真的奇妙~ 聽說油電沒這問題，想買的有機會建議兩款都試試看. 呃…基本上引擎大聲並不代表吃力，而是它正在「出力」尤其是自然進氣引擎。從Camry 的引擎數據來看 https://i.imgur.com/lnt4zzI.jpg
基本上全部的扭力要到4,100rpm才湧出，如果開山路都不敢踩過3,000rpm的話根本連80% 的輸出都沒有，那引擎給的力道不足就是正常的啊。 自然進氣車要3,000rpm以下開山路有力，除了4.0以上V8引擎外應該沒什麼車能達成。 我自己是開3.5 V6 開山路轉速也都不會低於3,000rpm，要不然真的難開。 不過每個人對於「有力」「好開」的認知不同，我只是想強調，轉速該給他高的時候就要 高，「真的不要不敢踩油門」「轉速高引擎大聲並不會爆炸」「又不是檔檔紅線」 願大家都能順暢的開車唷！ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.57.180 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644463913.A.A30.html
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02/10 11:35, 2年前 , 1F
恐怕有一堆人覺得引擎超過2500轉就很可怕吧
02/10 11:35, 1F
推
02/10 11:36, 2年前 , 2F
高轉比較耗油而已 有在保養又沒差 可能鄉民都2年換
02/10 11:36, 2F
不是全程行駛都在高轉油耗根本沒有差別
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02/10 11:38, 2年前 , 3F
有些人連下坡擋煞 看到高轉速會怕阿~
02/10 11:38, 3F
推
02/10 11:38, 2年前 , 4F
這也是為啥上坡一堆龜車的原因 都覺得車子要壞了
02/10 11:38, 4F
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02/10 11:39, 2年前 , 5F
完全不敢踩油門 顆顆
02/10 11:39, 5F
推
02/10 11:39, 2年前 , 6F
謝謝長知識，我其實對車沒很有研究，真的聽到大聲起
02/10 11:39, 6F
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02/10 11:39, 2年前 , 7F
來會產生負面想法，以後我知道了~
02/10 11:39, 7F
平路順順開 爬坡踩就對了 ※ 編輯: owen1803 (111.71.57.180 臺灣), 02/10/2022 11:43:30
推
02/10 11:42, 2年前 , 8F
我不是龜車但我會手動升檔繼續加速
02/10 11:42, 8F
推
02/10 11:44, 2年前 , 9F
NA就就這樣啊，不然為什麼開過渦輪就回不去了
02/10 11:44, 9F
推
02/10 11:45, 2年前 , 10F
我AURIS上山都4000轉狂吼~習慣了
02/10 11:45, 10F
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02/10 11:46, 2年前 , 11F
爬坡高扭力轉速都很高，騎過檔車開手排都應該知道
02/10 11:46, 11F
推
02/10 11:47, 2年前 , 12F
CAMRY就神車 放心踩就對了 身邊買的都零負評
02/10 11:47, 12F
推
02/10 11:48, 2年前 , 13F
聽引擎聲浪明明就很爽 我平地都會故意大腳踩了 一
02/10 11:48, 13F
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02/10 11:48, 2年前 , 14F
堆人不知道在介意什麼 爬坡沒力？ 台灣有哪個你想去
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02/10 11:48, 2年前 , 15F
的山上這台爬不上去的你說兩個出來看看
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02/10 11:48, 2年前 , 16F
愛惜車子到轉速都不敢拉真的笑死
02/10 11:48, 16F
推
02/10 11:49, 2年前 , 17F
林口天天走 大家就是那個死樣子不踩
02/10 11:49, 17F
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02/10 11:50, 2年前 , 18F
我走山路就會用手動撥檔或是開sport保持高轉數
02/10 11:50, 18F
推
02/10 11:50, 2年前 , 19F
這組動力組合就是要大腳踩！輕踩沒力變速箱還會頓
02/10 11:50, 19F
推
02/10 11:52, 2年前 , 20F
我只是不喜歡讓乘客擔心受怕 而且引擎聲吵久了會越
02/10 11:52, 20F
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02/10 11:52, 2年前 , 21F
來越龜
02/10 11:52, 21F
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02/10 11:52, 2年前 , 22F
幸好本田VTEC早推出，放現在可能一堆一輩子沒開啟
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02/10 11:52, 2年前 , 23F
過還嫌車子沒力
02/10 11:52, 23F
推
02/10 11:54, 2年前 , 24F
最大輸出在哪其實買前應該都知道XD
02/10 11:54, 24F
推
02/10 11:54, 2年前 , 25F
推
02/10 11:54, 25F
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02/10 11:54, 2年前 , 26F
不踩到那嫌沒力是真的滿好笑
02/10 11:54, 26F
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02/10 11:54, 2年前 , 27F
不過一般人只會覺得很吵 汽車好像快壞了
02/10 11:54, 27F
推
02/10 12:02, 2年前 , 28F
原文充分顯示為什麽高速公路上坡一堆龜車
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02/10 12:02, 2年前 , 29F
死不踩油門 因為他們的車子是紙糊的
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02/10 12:03, 2年前 , 30F
爬坡不用個至少三千轉 是以為自己車子多有力氣
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02/10 12:06, 2年前 , 31F
這個級距的日系Camry/Accord/Altima都是好車
02/10 12:06, 31F
推
02/10 12:06, 2年前 , 32F
而且原po還在推文解釋他不是龜車 他會升檔加速
02/10 12:06, 32F
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02/10 12:07, 2年前 , 33F
爬坡升檔只會減速好嗎 不是龜車用嘴巴講最簡單
02/10 12:07, 33F
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02/10 12:10, 2年前 , 34F
ㄧ般人都怕死啊,偶爾就看到有人發文什麼換手動模式
02/10 12:10, 34F
推
02/10 12:10, 2年前 , 35F
基本上我連不太彎的山路下坡可能都維持在5、60，一
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02/10 12:10, 2年前 , 36F
樣不太喜歡龜車，我不龜、只是怕吵，抱歉自承錯誤
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02/10 12:10, 2年前 , 37F
示範在山路走速限內一定被當龜
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02/10 12:10, 2年前 , 38F
轟轟聲是不是要壞了 XD
02/10 12:10, 38F
推
02/10 12:11, 2年前 , 39F
我自己開都大腳拉轉 馬自達2.0na山路游刃有餘
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02/10 12:11, 2年前 , 40F
所以山路ㄧ堆龜車一路龜上山
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02/10 12:12, 2年前 , 41F
我自己山路喜歡3-4檔 3000-4000轉跑
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推
02/10 12:13, 2年前 , 42F
至於高速公路我只怕被拍超速，開到120轉速不到三千
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02/10 12:13, 2年前 , 43F
不成問題
02/10 12:13, 43F
推
02/10 12:14, 2年前 , 44F
請問爬山行駛連續陡坡時常常會聞到一股燒焦臭味正常
02/10 12:14, 44F
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02/10 12:14, 2年前 , 45F
嗎？
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推
02/10 12:14, 2年前 , 46F
山路當龜車又不會怎麽樣 只是這些龜車令人厭惡的
02/10 12:14, 46F
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02/10 12:14, 2年前 , 47F
就是死不讓路，明明打個燈減速靠邊超簡單的。
02/10 12:14, 47F
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02/10 12:15, 2年前 , 48F
因為常常轉速都會在3000~4000轉(cvt變速箱）
02/10 12:15, 48F
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02/10 12:15, 2年前 , 49F
他們很幸運生長在台灣，沒有龜車讓路的法規。
02/10 12:15, 49F
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02/10 12:15, 2年前 , 50F
有些露營區的陡坡真的不好爬qq
02/10 12:15, 50F
推
02/10 12:16, 2年前 , 51F
油電從陽明山下來降檔s4 s3 很舒服
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02/10 12:17, 2年前 , 52F
明明40幾沒問題的下坡前方有個新手猛踩煞車開20幾
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02/10 12:17, 2年前 , 53F
真的……等直線在超車
02/10 12:17, 53F
推
02/10 12:18, 2年前 , 54F
仙草牛叫聲表示：
02/10 12:18, 54F
推
02/10 12:21, 2年前 , 55F
高轉聲音聽起來爽欸
02/10 12:21, 55F
推
02/10 12:33, 2年前 , 56F
1.6拖鞋要超車一律踩到底直上5500轉
02/10 12:33, 56F
推
02/10 12:33, 2年前 , 57F
馬三馬六不大腳根本難超車
02/10 12:33, 57F
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02/10 12:37, 2年前 , 58F
油電下山都要把冷氣開強一點耗電 XDD
02/10 12:37, 58F
推
02/10 12:42, 2年前 , 59F
怕大聲買電動車就對了，安靜扭力又大。
02/10 12:42, 59F
推
02/10 12:43, 2年前 , 60F
神V 以前都大腳配at換檔的頓挫感真的舒服
02/10 12:43, 60F
推
02/10 12:45, 2年前 , 61F
引擎轉速太低會積碳
02/10 12:45, 61F
→
02/10 12:46, 2年前 , 62F
高轉也要引擎聲音和運轉品質好...
02/10 12:46, 62F
推
02/10 12:47, 2年前 , 63F
四缸引擎是要多好聽
02/10 12:47, 63F
推
02/10 12:57, 2年前 , 64F
山路高轉還可以接受啊
02/10 12:57, 64F
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02/10 13:04, 2年前 , 65F
油耗29 過年一樣
02/10 13:04, 65F
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02/10 13:04, 2年前 , 66F
的下坡變35
02/10 13:04, 66F
推
02/10 13:18, 2年前 , 67F
升檔加速XD不過或許新的CAMRY還好.舊車仙草這樣開
02/10 13:18, 67F
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02/10 13:18, 2年前 , 68F
肯定很...
02/10 13:18, 68F
推
02/10 13:27, 2年前 , 69F
牛
02/10 13:27, 69F
推
02/10 13:41, 2年前 , 70F
4缸NA要高轉除非VTEC不然誰都會以為引擎要炸了QQ
02/10 13:41, 70F
推
02/10 13:52, 2年前 , 71F
自然進氣的就是這樣，爭論看多了一點也沒意義，覺
02/10 13:52, 71F
→
02/10 13:52, 2年前 , 72F
得這樣好開可以接受就好
02/10 13:52, 72F
推
02/10 14:01, 2年前 , 73F
應該全都去開過手排，才不會覺得拉轉有問題
02/10 14:01, 73F
推
02/10 14:48, 2年前 , 74F
終於有一篇正確觀念 我也喜歡引擎拉轉聲
02/10 14:48, 74F
推
02/10 15:02, 2年前 , 75F
全部扭力要“全油門”才會出現喔!不是轉速到就有
02/10 15:02, 75F
推
02/10 16:17, 2年前 , 76F
高速公路林口段就是一堆...怕車壞掉慢慢爬
02/10 16:17, 76F
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02/10 16:17, 2年前 , 77F
怕高轉開車幹嘛.....
02/10 16:17, 77F
推
02/10 16:47, 2年前 , 78F
上週第一次載岳父母四人滿載往南下五楊，premio狂
02/10 16:47, 78F
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02/10 16:47, 2年前 , 79F
吼才勉強維持100，有夠吵 XDD
02/10 16:47, 79F
推
02/10 17:10, 2年前 , 80F
聽到車子被操到慘噓噓就不忍踩了
02/10 17:10, 80F
推
02/10 17:12, 2年前 , 81F
同樣3.5V6推一個 轉速拉上去稅金繳得才有價值XD
02/10 17:12, 81F
推
02/10 20:18, 2年前 , 82F
林口爬坡我都拉轉拉到六千多超過一大堆龜仔
02/10 20:18, 82F
推
02/10 21:07, 2年前 , 83F
油電車看不到轉速怎辦
02/10 21:07, 83F
推
02/10 22:14, 2年前 , 84F
高轉還有一個缺點是副駕會念....
02/10 22:14, 84F
推
02/11 00:47, 2年前 , 85F
高轉速反而積碳比較少
02/11 00:47, 85F
推
02/11 01:06, 2年前 , 86F
林口坡拉到4500轉以上，vtec聲音舒服超掉一堆烏龜
02/11 01:06, 86F
推
02/11 04:53, 2年前 , 87F
camry這代油電的hud可以設定成看轉速
02/11 04:53, 87F
噓
02/11 06:52, 2年前 , 88F
實在不懂有甚麼好講山路龜車的 哪個牽新車不知道車
02/11 06:52, 88F
→
02/11 06:52, 2年前 , 89F
性能直接上山就當飆仔的 看是換下一台新車還是人生
02/11 06:52, 89F
推
02/12 14:02, 2年前 , 90F
北上湖口休息站整天都在塞車的原因
02/12 14:02, 90F
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