[心得] 關箱心得 CorollaCrossHybrid(文長無圖)

看板car作者 (sharkleos)時間2年前 (2022/02/10 11:31), 編輯推噓41(45444)
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-----------前言---------- https://pttweb.cc/s/car/1XoRB1_C 這是我的上一台車 人生第一台真正屬於自已的車是福特金全壘打, 當年廿歲,繼承自叔叔,後來轉愛vw passat B4, 心愛的b4.在上完引擎/變速箱/水箱/電系等眾課程之後, 決定轉國慘車,其實在這之前就有因為引擎大修短暫開過當時的神車六代喜美,可惜女友 反對, 最後在當時老扣扣的冠美麗和外觀操控性能絕佳的沒錯是他中選擇,(現在路上還一堆當 時的冠美麗.反觀....) 年輕血液裡充滿著汽油的我當然是買沒錯是他啊,於是就有上面這篇心得。 在此也要感謝板上大大們在上一篇頒給我的學位, 我當時心裡os:其實你們還少給我一個福斯的學位哦,福特只是小毛病, 福斯厚,呵呵,本板有眾多車廠的法務,不好說, 反正我三個兒子以後買雙福.我一毛錢都不出。 其實,我們家的福特資歷還滿多的,全壘打,天王星(也有故事的),你愛他這些上古神車 都有,神車也都是會壞,只是沒有b4和沒錯是他來的印象深刻。 至於為什麼最後會入手cc,其實也是意外, 就某天競賽月去t廠保養老婆的買菜車y,遇到sales, 他說cc汽油只要69萬,油電只要79萬。 當天晚上試駕後隔天簽約,隔2天簽車,我開車去音響店改裝時還在想我是誰?我為什麼 在這裡?我在作什麼? -----------外觀---------- 我說實話買之前跟本沒研究過cc,反正路上通通是同型車.不過cc真的是外觀很年輕好看 的車 ----------內裝---------- 我老實人不想鬼扯,就是滿滿的塑味 ----------動力---------- eco:軟;normal:還是偏軟;sport:有爽。 不過啊,這車時速40之前真的沒有yaris輕快 -----------操控----------- 像我這種老派、OLD SCHOOL、台九線小霸王,開山路決不踩剎車的生命賽車手來說 YARAS/TIDA/LIVINA(公司車)我都可以8小時來回東西部, 所以什麼指向性精準性都沒差的,但是可以確定的是,suv真的比轎車晃,cc的屁股又比 沒錯是他甩一點, -----------科技----------- keyless:真他媽好用 acc:之前我一直認為acc/車道維持什麼鬼的.真是汙衊我的技術 但是厚,幹,真他媽的好用,回不去了啦 可是,絕對不要在花東的山路上用這個,我上面的廢話可以不看,下面的就是重點了 因為山路ACC肯定會作用,可是併著車道維持就很可怕了, 山路過灣時車道維持在急轉灣時會來不急橋轉向就直直衝向懸崖, 我從時速30試到50,通通是轉不過去,車子會直衝懸崖,所以各位不需要再用生命和妻小 的尖叫聲測試了 ----------缺點---------- 以下是我的換車原因 首先是引擎聲太吵,對,油電應該很安靜的,可是cc油電很怪 車內隔音很差,引擎轉速大約4000轉(推測的,因為看不到轉速)低頻的轟轟聲車內聽起來 比車外還大,真他媽怪 這種轉速又常常出現(日常充電),所以油電自豪的安靜在cc上是打很大的折扣。 相較於rav4/pc,cc在這點上完全不及格,這是我換車的主因 再來是座椅太低,和其他的suv相比,cc就像是坐進了裝了賽車椅的六代喜美一樣,整個 人是埋在駕駛座裡的, cc的座椅至少要再加高10~15公分, 座椅低會有3個問題: 1是視線 2是左手伸出車窗刷卡很困擾, 3是人體工學不對,我開cc開的不舒服,座椅低,就要把方向盤調低或是向前, 可是這樣在上下車時方向盤又會卡著身體進出, 總之,在試各種姿勢之後可以確定cc和我的體格不合(我是標準的身材,不瘦不肥,175衣 服都穿xl.沒30cm) 最後就是開門手把角度要往上斜一點才拉的出來,我小兒子130cm.身高不夠的他每次都拉 不出來,很困擾。 以上 對了,我是換rav4 22/21年式的(110萬),滿爽的,滿滿的升級感,另外我大概算了一下 ,cc大約折損10萬(7個月)。 我兒子問我說為什麼要換車,我說,你有儲值升級帳號過吧?就是這種感覺。 對了,聽說nx要等半年,有點想儲值升級了... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.200.98.116 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1644463894.A.40A.html

02/10 11:34, 2年前 , 1F
那當初怎麼不買rav4就好...
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02/10 11:35, 2年前 , 2F
折10萬也太屌 根本沒啥虧阿
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02/10 11:37, 2年前 , 3F
換RAV4後小兒子開門就沒問題嗎?
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02/10 11:39, 2年前 , 4F
rav4h撇除2.5稅金真的沒得閒
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02/10 11:41, 2年前 , 5F
保值的車 這樣換車 才能損失 少一點
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02/10 11:42, 2年前 , 6F
二手價很爛的車 不一定每個人 都能捨得這樣換
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02/10 11:44, 2年前 , 7F
這折舊好猛
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02/10 11:46, 2年前 , 8F
在展場看過CC 跟Rain4 根本不是同一級距
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02/10 11:46, 2年前 , 9F
錢夠一定要升到 Rain4
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02/10 11:48, 2年前 , 10F
購入79折8好了,一年內賣車牌價打八折79*0.8
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02/10 11:54, 2年前 , 11F
CC就是給轎車轉休旅的中間車型
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02/10 11:57, 2年前 , 12F
我倒是很喜歡埋進駕駛坐的感覺,舒適穩定,我的第
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02/10 11:57, 2年前 , 13F
一台車就是那台喜美K6
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02/10 12:06, 2年前 , 14F
CC搭過一次 開過一次 完全無法...可能就是這價格帶
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的水準
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原來是雙福博士,失敬失敬XDDS
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02/10 12:10, 2年前 , 17F
油電怠速發動充電轉速其實才1300上下
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02/10 12:12, 2年前 , 18F
RAIN4就算最差的版本,也是樂勝CC
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02/10 12:15, 2年前 , 19F
推分享
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02/10 12:15, 2年前 , 20F
CC跟一般的50萬級距路 感差不多
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02/10 12:15, 2年前 , 21F
油電取向不同啊
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02/10 12:17, 2年前 , 22F
誰教你山路用acc快讓我笑死了XD
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02/10 12:17, 2年前 , 23F
轟轟轟 回充電池 超級大聲
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02/10 12:24, 2年前 , 24F
ACC就不是讓你山路開的好嗎
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02/10 12:24, 2年前 , 25F
加高10公分…這樣不會要開天窗嗎
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02/10 12:26, 2年前 , 26F
引擎聲隔音真的不好,ACC本來就沒有能力在山路用
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02/10 12:30, 2年前 , 27F
高速公路開後窗整台車會震動,真的很…高速風切聲
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02/10 12:30, 2年前 , 28F
一直存在
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02/10 12:32, 2年前 , 29F
要不是家裡位子太小,也想買RAV4
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02/10 12:32, 2年前 , 30F
CC內裝太塑,看了就不想試駕了
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02/10 12:34, 2年前 , 31F
座椅不能調高嗎
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02/10 12:34, 2年前 , 32F
好奇一問,感覺原PO應該是換油電尊爵?
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02/10 12:35, 2年前 , 33F
CC跟RAV4沒什麼好比的 RAV4一定屌打
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02/10 12:35, 2年前 , 34F
google後rav4跟cc的內裝看起來不是一樣嗎?
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02/10 12:36, 2年前 , 35F
如果二手價很爛的車就只能捏著懶趴開下去了
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02/10 12:38, 2年前 , 36F
cc那車尾看到就不行了
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02/10 12:40, 2年前 , 37F
油電充電轉速應該是3000多轉
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02/10 12:42, 2年前 , 38F
看到CC的輪拱比柯文哲的高腰褲還高 連看都不想看
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02/10 12:47, 2年前 , 39F
我覺得CC的定位購買汽油版就可以了,要追求隔音品
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02/10 12:47, 2年前 , 40F
質不如直上RAV4油電版。
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02/10 12:48, 2年前 , 41F
那個業務超爽
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02/10 12:56, 2年前 , 42F
這兩台隔音一樣爛引擎一樣吵==
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02/10 12:58, 2年前 , 43F
CC = 輕裝版 RAV4 就是好車 (y) 隔音(x) 雨衣(o)
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02/10 12:59, 2年前 , 44F
CC本來就要買油電頂規隔音才好
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02/10 13:08, 2年前 , 45F
我還覺得CC座椅太高耶... 可能我習慣轎車了
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02/10 13:23, 2年前 , 46F
恭喜 可惜還是頭又大的坑 XD
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02/10 13:23, 2年前 , 47F
ACC在高速是真的好用 不過山路嘛..我還真沒開過acc
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02/10 13:24, 2年前 , 48F
因為坐墊能調啊(小聲)
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02/10 13:26, 2年前 , 49F
早就應該直上rav4
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02/10 13:29, 2年前 , 50F
油電CC引擎真的超吵 比altis吵 感覺被偷料?
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02/10 13:31, 2年前 , 51F
CC的 聲音應該是邊充電啦 我是因為這樣買汽油的而
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02/10 13:32, 2年前 , 53F
我也覺得直上rav4是更好的選擇
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02/10 13:33, 2年前 , 54F
ACC沒人在山上用的…
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02/10 13:35, 2年前 , 55F
我acc只有在高速公路開過 連快速道路因為很快就要
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下 我也沒用
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油電車最吵 是 高速啟動引擎時候 rav4 也一樣
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02/10 13:36, 2年前 , 58F
油電車的引擎出力 比汽油車還小 收放油門都有回沖聲
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02/10 13:36, 2年前 , 59F
說安靜個人是完全不認為 油電就是適合里程高的買
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你沒有真的很高里程 買油電意義不大 不用爭論
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02/10 13:42, 2年前 , 61F
RAV4最低階2.0汽油 本質上還是強 油電cc
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02/10 13:42, 2年前 , 62F
altis 對比camry 也是一樣概念 toyota製造有分等級
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高階一點 製造檢驗就是有差toyota裡面有芬
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02/10 13:46, 2年前 , 64F
錢就是差在這個地方 一分錢一分貨 真的不要懷疑
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02/10 13:56, 2年前 , 65F
沒考慮其他牌休旅嗎 比較好奇後來還是選toyo的理由
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02/10 13:59, 2年前 , 66F
直接買NX就好
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02/10 13:59, 2年前 , 67F
CC跟NX我都開過 真的值得上
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02/10 14:05, 2年前 , 68F
這牌子的車你也開得這麼高興,不簡單
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02/10 14:24, 2年前 , 69F
pc也蠻大聲的,比pc還大聲喔...
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02/10 14:24, 2年前 , 70F
rav 4真的蠻安靜的
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02/10 14:31, 2年前 , 71F
肯定是不會開CC,中部山道一台CC可以海放一堆車阿
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02/10 14:39, 2年前 , 72F
Rav4內裝一樣是滿滿塑料….
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02/10 14:51, 2年前 , 73F
八小時來回東西部有很值得驕傲?笑死
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02/10 14:58, 2年前 , 74F
你大概是屬於說得一嘴好操控的那種人
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02/10 15:13, 2年前 , 75F
無法接受CC的點是車尾設計像是沒付設計費一樣,但
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羨慕二手價高,也恭喜換RAV4!
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02/10 16:27, 2年前 , 77F
acc 山路上用……
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02/10 16:30, 2年前 , 78F
RAV4 我開噪音超多啊…
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02/10 16:30, 2年前 , 79F
根本無隔音可言
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02/10 16:31, 2年前 , 80F
前公司配這台 過50km引擎就鬼叫 新車
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02/10 17:40, 2年前 , 81F
Rav4開起來是比CC跟神A稍微安靜一點 但沒有到真得
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02/10 17:41, 2年前 , 82F
沒有話說的地步
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02/10 18:44, 2年前 , 83F
沒錯是他是什麼車型== 想瞭解
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02/10 18:45, 2年前 , 84F
看到了 文筆有點逗趣哈哈
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02/10 19:02, 2年前 , 85F
其實acc在某些彎曲度不大的小山路 塞車時蠻好用啦(
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02/10 19:02, 2年前 , 86F
例如過年時的台9花東段)
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02/10 19:02, 2年前 , 87F
當然看到前方彎曲度變大的時候要解除
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02/10 19:50, 2年前 , 88F
妳超屌哈哈哈
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02/10 19:55, 2年前 , 89F
你買有HUD 的等級 就有轉速了啊 顯示在HUD
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02/10 20:41, 2年前 , 90F
小聲:175穿XL偏胖了吧…
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02/10 21:08, 2年前 , 91F
沒錯是他=Ford metrostar
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02/10 21:23, 2年前 , 92F
學長好
02/10 21:23, 92F

02/11 00:43, 2年前 , 93F
試乘cc rav4 phev這三台根本都一樣大聲
02/11 00:43, 93F
文章代碼(AID): #1Y18SMGA (car)