Re: [新聞] 怕電網撐不住，英國打算立法限制電動車在尖峰用電時段的充電行為

看板car作者 (WIN 7再戰10年)時間2年前 (2021/10/02 10:33), 2年前編輯推噓57(59推 2噓 91→)
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※ 引述《asdhse (10-10-10)》之銘言： : 原文連結：https://reurl.cc/951oaO : 原文內容： : 怕電網撐不住，英國打算立法限制電動車在尖峰用電時段的充電行為 : 對於電動化轉型，歐洲各國多數抱持相當積極面對的態度，英國更可說是棄油轉電的模範 : 生；在設定 2030 年禁售燃油車目標的同時，也持續推行相關補助並強化基礎建設。 : 現在，英國政府未雨綢繆先對大量電動車對城市用電的影響做出計畫，就是打算立法限制 : 電動車家用充電器在用電尖峰時段的充電能力。 : 英國政府大力擁抱電動車，將立法要求新建房屋一律要標配電動車充電設備 : 根據報導，英國交通部長 Grant Shapps 日前宣布要推動一項新的法規，要求從 2022 年 : 5 月 30 日開始安裝的家用和工作場所用的電動車充電器，都必須是有連接到互聯網的 : 「智慧充電器」，而且這些充電器要預設限制功能，必須可以在 08:00-11:00 以及 : 16:00-22:00 等尖峰用電時段，視電網負載而對充電能力進行限制。 : 英國政府擴大充電樁安裝補助：總預算達 20 億元，租屋族、民宿業者、中小企業都受惠 : 若新法規通過之後，家用和工作場所的電動車充電器在一天之內可能會有 9 個小時的功 : 率降低時段，至於設置在高速公路以及路邊等公眾場所的公用充電設備都不在此限，家庭 : 用戶也可以自行手動更改這個限制，因此仍保有一定的充電彈性。 : 由於到了 2030 年時英國預計將有多達 1,400 萬輛的電動車，這項立法的用意，也在於 : 期望電動車主能養成在更省錢的離峰時段充電的習慣，而不是全部車子都擠在尖峰用電時 : 段充電來增加電網負荷。 : 英國這個提案是有其顧慮，但大家也不用惶恐，因為即使十年後的英國有 1400 萬輛電動 : 車，它們也不會同時間都在充電。況且，電動車使用 AC 交流慢充時的消耗電力並不高， : 台灣最常見的公共充電器功率多為 7kW，在車輛電池電量較多的情況下，還會降到 5KW : 或更低，電動車使用慢充並不會這麼容易拖垮整個電網。 : 心得/說明：(30字以上) : 就連英國也怕電網撐不住，所以開始立法限制充電 : 但是台灣政府以及台電好像信心滿滿，認為就算全台換成電動車都沒問題， : 真的不知道是哪裡來的自信，如果政府不趕快擬訂相關政策 : 當風潮真的來臨，台灣將會有很長的一段電動車陣痛期 : 到時候民眾缺電或是加蓋高污染的電廠，以及噬血新聞抓某族群出來當代罪羔羊 : 都將是最壞的結果，應該是大部分的人都不樂見的 所以豐田社長說的也沒錯 一昧全面發展電動車本來就不是很好的選項 不知道是哪個環保左膠提出為了減碳，全面把汽油車下架改推電動車 油電車明明就是折衷的選項，搞純電動車其實也根本沒有真正的減碳 製作電池難道就不會汙染?? 明明可以有其他手段可以減少碳排放 全面只發展電動車根本不智之舉，到時候全球只會越來越缺電啦 搞不好屆時其他國家的政策又會大轉彎了 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.81.143 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1633142034.A.EA9.html ※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 10/02/2021 10:36:29
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10/02 10:40, 2年前 , 1F
環保只是場騙局,2年前電車被捧上天
10/02 10:40, 1F
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10/02 10:41, 2年前 , 2F
現在又說電車不環保...
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推
10/02 10:43, 2年前 , 3F
電車才環保好嗎！限制用離峰電很好啊 省錢又環保
10/02 10:43, 3F
推
10/02 10:51, 2年前 , 4F
PHEV才是未來趨勢，電車無法克服充電時間就只是過
10/02 10:51, 4F
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10/02 10:51, 2年前 , 5F
渡產品
10/02 10:51, 5F
推
10/02 10:53, 2年前 , 6F
到底有沒有看原文內容啊
10/02 10:53, 6F
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10/02 10:53, 2年前 , 7F
就是有這種閱讀障礙只看標題的
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10/02 10:54, 2年前 , 8F
記者才會一直下一堆智障的標題
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10/02 10:58, 2年前 , 9F
原文說要鼓勵離峰充電 自己解讀英國怕電不夠 既然
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10/02 10:58, 2年前 , 10F
怕電不夠 推每戶強制設充電樁 跟 2030全面禁止油車
10/02 10:58, 10F
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10/02 10:59, 2年前 , 11F
幹嘛？ 還是英國政府立法每個都低能？
10/02 10:59, 11F
推
10/02 11:05, 2年前 , 12F
其實沒有什麼好討論的 電動車是不可逆的世界潮流
10/02 11:05, 12F
推
10/02 11:08, 2年前 , 13F
PHEV才是，兼具油車、電車的優點，油車是舊時代產品
10/02 11:08, 13F
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10/02 11:08, 2年前 , 14F
，電動車是過度產品
10/02 11:08, 14F
推
10/02 11:10, 2年前 , 15F
這件事不用想那麼多 看歐美中政策怎麼走就知道 純電
10/02 11:10, 15F
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10/02 11:10, 2年前 , 16F
就會是最後的贏家
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10/02 11:11, 2年前 , 17F
誰能做到零排放 誰就是最終的贏家
10/02 11:11, 17F
推
10/02 11:14, 2年前 , 18F
笑到脫褲...在捧會飛的特什鬼咚咚的...哈哈哈哈哈
10/02 11:14, 18F
推
10/02 11:22, 2年前 , 19F
PHEV已經被放生了 歐洲研究85%以上都沒在充電
10/02 11:22, 19F
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10/02 11:22, 2年前 , 20F
所以根本沒有比一般油電車環保
10/02 11:22, 20F
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10/02 11:22, 2年前 , 21F
純電車才是真正能實現環保的車
10/02 11:22, 21F
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10/02 11:23, 2年前 , 22F
PHEV 才是過渡期產品 目前世界各地都出現黃金交叉
10/02 11:23, 22F
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10/02 11:23, 2年前 , 23F
純電車銷量正在追過 PHEV
10/02 11:23, 23F
推
10/02 11:25, 2年前 , 24F
環保是一門好生意，但民眾最終會選擇對自己有利的
10/02 11:25, 24F
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10/02 11:27, 2年前 , 25F
對啊 全世界都在選純電車了
10/02 11:27, 25F
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10/02 11:27, 2年前 , 26F
PHEV還要保養 開超過35公里還要去加油站
10/02 11:27, 26F
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10/02 11:28, 2年前 , 27F
冷氣也不能開過夜會沒電
10/02 11:28, 27F
推
10/02 11:30, 2年前 , 28F
原來全世界電車銷量超過油車啦
10/02 11:30, 28F
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10/02 11:39, 2年前 , 29F
買油車的時候反豐田 黑電車的時候推豐田 這很合理
10/02 11:39, 29F
推
10/02 11:39, 2年前 , 30F
台灣會選擇便宜do值高的開，選我正解
10/02 11:39, 30F
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10/02 11:39, 2年前 , 31F
cp值
10/02 11:39, 31F
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10/02 11:40, 2年前 , 32F
4台HV碳排效果等於1台EV，HV電池用量比EV更有效率
10/02 11:40, 32F
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10/02 11:41, 2年前 , 33F
上面這個數據是哪來的
10/02 11:41, 33F
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10/02 11:42, 2年前 , 34F
就算發電都用火力 以台灣的火力效率
10/02 11:42, 34F
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10/02 11:42, 2年前 , 35F
一台 Model 3 還是贏油電Altis
10/02 11:42, 35F
推
10/02 11:45, 2年前 , 36F
早點電動車比較實際，PHEV結構太複雜了
10/02 11:45, 36F
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10/02 11:52, 2年前 , 37F
英國常做互相矛盾的政策 看哪邊錯就中止哪邊...
10/02 11:52, 37F
推
10/02 11:56, 2年前 , 38F
油電就是過渡產品不用懷疑
10/02 11:56, 38F
推
10/02 11:56, 2年前 , 39F
電動車就有錢仔玩具車
10/02 11:56, 39F
還有 73 則推文
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10/02 14:28, 2年前 , 113F
怎麼不說煉油 運送過程
10/02 14:28, 113F
推
10/02 14:36, 2年前 , 114F
HONDA的油電不就是用油發電
10/02 14:36, 114F
推
10/02 14:46, 2年前 , 115F
油電跟100%火力發電配電車就是一樣的概念啊
10/02 14:46, 115F
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10/02 14:46, 2年前 , 116F
但台灣只有80%是火力 所以電車永遠贏油電20%
10/02 14:46, 116F
推
10/02 15:14, 2年前 , 117F
歐洲就已經要往純電走了，還油電==
10/02 15:14, 117F
推
10/02 15:45, 2年前 , 118F
火力還是要細分是燃煤燃油還是燃氣，台灣的發電組
10/02 15:45, 118F
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10/02 15:45, 2年前 , 119F
合下電車比燃油環保
10/02 15:45, 119F
噓
10/02 15:58, 2年前 , 120F
因為路上太臭了
10/02 15:58, 120F
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10/02 15:59, 2年前 , 121F
難不成要幾十年後還整個城市都汽機車臭廢氣
10/02 15:59, 121F
推
10/02 16:12, 2年前 , 122F
電車目前看起來是有錢人在玩的環保 魯蛇如我還是
10/02 16:12, 122F
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10/02 16:12, 2年前 , 123F
先繼續開高污染油車 繼續少開冷氣 隨手關燈做環保
10/02 16:12, 123F
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10/02 16:12, 2年前 , 124F
就好
10/02 16:12, 124F
推
10/02 16:41, 2年前 , 125F
柴油車臭死人了、還談什麼環保XDD
10/02 16:41, 125F
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10/02 17:21, 2年前 , 126F
尖峰時段電費*100不就解決了
10/02 17:21, 126F
推
10/02 17:31, 2年前 , 127F
樓上想殺了台灣所有產業嗎 XD
10/02 17:31, 127F
推
10/02 18:19, 2年前 , 128F
充電不就還是使用火力發電廠的電。 真好笑
10/02 18:19, 128F
推
10/02 20:50, 2年前 , 129F
火力廠效率比油車引擎高 汙染集中管理
10/02 20:50, 129F
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10/02 20:50, 2年前 , 130F
就算用火力也比油車環保 請賣掉油車
10/02 20:50, 130F
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10/02 20:50, 2年前 , 131F
還想加油的請換油電
10/02 20:50, 131F
推
10/03 01:09, 2年前 , 132F
環保就自己量力而為囉 沒必要為環保特地換車 是需
10/03 01:09, 132F
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10/03 01:09, 2年前 , 133F
要換車時考慮油耗好的油車或油電車 或是能充電的
10/03 01:09, 133F
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10/03 01:09, 2年前 , 134F
可以考慮換電動車 多搭大眾交通工具 少吹冷氣或調
10/03 01:09, 134F
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10/03 01:09, 2年前 , 135F
高溫度 隨手關燈 做好回收 塑膠袋重複利用 都是為
10/03 01:09, 135F
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10/03 01:09, 2年前 , 136F
環保盡一份心力
10/03 01:09, 136F
推
10/03 08:17, 2年前 , 137F
boxer和副教主開始噴汁
10/03 08:17, 137F
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10/03 08:40, 2年前 , 138F
油電高速公路爽爽開，電車只能龜怕沒電
10/03 08:40, 138F
推
10/03 11:05, 2年前 , 139F
各位油車業務好好痛苦掙扎吧，這就是淘汰的感覺
10/03 11:05, 139F
推
10/03 15:08, 2年前 , 140F
高速公路純電都不太快，可能怕電量掉太快？
10/03 15:08, 140F
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10/03 15:09, 2年前 , 141F
跟手機筆電cpu限速一樣,油車就沒這種心理障礙，沒油
10/03 15:09, 141F
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10/03 15:09, 2年前 , 142F
進休息站加就好
10/03 15:09, 142F
推
10/03 19:19, 2年前 , 143F
電車車主很為難，開快一點說仗著加速快不遵守速限，
10/03 19:19, 143F
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10/03 19:19, 2年前 , 144F
開慢又被說怕沒電，話都給你說就好了
10/03 19:19, 144F
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10/03 19:26, 2年前 , 145F
住家這邊是新北透天住宅區，附件出入大多都是進口車
10/03 19:26, 145F
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10/03 19:26, 2年前 , 146F
，這陣子這一帶電動車越來越多，各廠牌都有。家裡能
10/03 19:26, 146F
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10/03 19:26, 2年前 , 147F
充電的、負擔得起的，都陸續轉到電動車了
10/03 19:26, 147F
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10/03 19:31, 2年前 , 148F
柴油都過不了排放被車廠放棄了 還在潔淨柴油
10/03 19:31, 148F
推
10/03 22:07, 2年前 , 149F
高速公路都定速輕鬆開 這樣到目的地才有力氣玩
10/03 22:07, 149F
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10/03 22:08, 2年前 , 150F
這樣對乘客才是舒服的 飆來飆去的都是沒妹子的
10/03 22:08, 150F
推
10/03 22:20, 2年前 , 151F
電車當然環保多了 一堆老油車根本空污製造者
10/03 22:20, 151F
推
10/05 14:43, 2年前 , 152F
純電是最終目標啊
10/05 14:43, 152F
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