[新聞] 特斯拉挑戰阿婆灣失敗,飛越護欄衝檳榔田

看板car作者 (鳳山下智久)時間2年前 (2021/09/24 14:00), 2年前編輯推噓38(38推 0噓 39→)
留言77則, 47人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結： https://www.setn.com/News.aspx?NewsID=1000636 https://youtu.be/d4-W9SzsTFc
原文內容： 三立新聞網>社會 挑戰阿婆灣失敗...飛越護欄衝檳榔田！網：特斯拉灣命名成功 社會中心／嘉義報導 嘉義台3線312公里處一直是許多駕駛和騎士「跑車」的地方，當地雜貨店阿婆更時常以國 罵提醒車友小心，也因此被稱為「阿婆灣」；20日上午6時許，有一輛特斯拉疑似過彎速 度過快，整輛車失控衝往對向山溝，卡在檳榔樹中。網友將此事PO上社團《大埔阿婆灣- 路況回報》，提醒用路人小心，慘況曝光後更引起大家討論：「阿婆灣的特斯拉拓海式路 邊停車」。 一輛特斯拉越過護欄直接衝向對向山溝，地上來留下長長的煞車痕，但很顯然車子根本沒 停住，最後是被山坡上的檳榔樹擋著，車子才沒有向下墜落。據了解，20日上午近7時許 ，這輛特斯拉行駛在台3線297公里處，疑似因為路況不熟再加上過彎車速過快，直接失控 駛向對向車道，再衝進山坡的檳榔園。 有網友拍下照片分享到《大埔阿婆灣-路況回報》提醒車友，卻意外被發現該輛白色轎車 是要價百萬的特斯拉，引起討論，「山坡下有充電樁？」、「阿婆灣的特斯拉拓海式路邊 停車」、「今日特斯拉灣命名成功」。 心得/說明：(30字以上) 看起來應該不是開ACC，而是車主自己駕駛的 https://imgur.com/1Q0ZKmI
這段路我也開過 印象中有幾個急彎，有次不知道怎樣40就開到推頭了 不過我都慢慢開所以有在自己的車道內煞住 這新聞的特拉男應該開很快吧? ＊轉錄新聞/情報，必須附上原文及網址連結及心得或意見30字(不含標點符號)＊ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.125.142.84 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1632463240.A.9F5.html
推
09/24 14:06, 2年前 , 1F
如果重機標題就是飆車 汽車都是失控
09/24 14:06, 1F
推
09/24 14:09, 2年前 , 2F
在那種地方肯定在飆車的 哪可能開什麼ACC
09/24 14:09, 2F
我都定速40= =
推
09/24 14:11, 2年前 , 3F
笑死 這操控被Focus屌打
09/24 14:11, 3F
我福威武
→
09/24 14:12, 2年前 , 4F
肥宅你跟曖昧對象是不是GG了？
09/24 14:12, 4F
目前覺得還沒GG
推
09/24 14:12, 2年前 , 5F
這種素質還是可以上國道der
09/24 14:12, 5F
→
09/24 14:16, 2年前 , 6F
說真的台3這段很歧視重機不知道為啥
09/24 14:16, 6F
→
09/24 14:17, 2年前 , 7F
噪音吧？
09/24 14:17, 7F
→
09/24 14:17, 2年前 , 8F
路邊都有黃色標語 重機車超速常肇事路段
09/24 14:17, 8F
→
09/24 14:17, 2年前 , 9F
到底怎麼得出操縱輸focus的結論的？
09/24 14:17, 9F
推
09/24 14:19, 2年前 , 10F
看成阿斯拉XD
09/24 14:19, 10F
推
09/24 14:19, 2年前 , 11F
開油車沒這問題
09/24 14:19, 11F
一樣推頭XD
→
09/24 14:22, 2年前 , 12F
還以為教宗飛升
09/24 14:22, 12F
→
09/24 14:25, 2年前 , 13F
40推頭，你換個好胎試試
09/24 14:25, 13F
已換一組小尺寸的TOYO運動化轎車輪胎 40過彎覺得比之前不掙扎
→
09/24 14:28, 2年前 , 14F
駕駛個人問題也能戰油電?
09/24 14:28, 14F
推
09/24 14:29, 2年前 , 15F
當然輸福阿 福刁住直接不動 最贏
09/24 14:29, 15F
推
09/24 14:39, 2年前 , 16F
想聽阿婆飆國罵
09/24 14:39, 16F
看新聞 阿婆目前住安養中心的樣子 氣色看起來還很好
推
09/24 14:43, 2年前 , 17F
15樓XDDD
09/24 14:43, 17F
→
09/24 14:46, 2年前 , 18F
風見隼人殺彎是打開推進器
09/24 14:46, 18F
推
09/24 15:22, 2年前 , 19F
這比較像是三寶
09/24 15:22, 19F
四輪猴(誤
→
09/24 15:37, 2年前 , 20F
懸高打轉都不會還敢出來胚
09/24 15:37, 20F
→
09/24 15:38, 2年前 , 21F
這台重機竟然有四顆輪子跟屋頂 好特別 (?)
09/24 15:38, 21F
推
09/24 15:49, 2年前 , 22F
操控不好就慢慢開
09/24 15:49, 22F
推
09/24 15:52, 2年前 , 23F
彎不過就填海
09/24 15:52, 23F
推
09/24 15:56, 2年前 , 24F
開特斯拉不會有這問題......咦？
09/24 15:56, 24F
推
09/24 15:59, 2年前 , 25F
靠邀 看成阿斯拉
09/24 15:59, 25F
推
09/24 16:07, 2年前 , 26F
樓下阿威
09/24 16:07, 26F
推
09/24 16:10, 2年前 , 27F
一樓中肯
09/24 16:10, 27F
推
09/24 16:17, 2年前 , 28F
特黑高潮
09/24 16:17, 28F
推
09/24 16:43, 2年前 , 29F
吃羽毛跳過去的吧
09/24 16:43, 29F
推
09/24 16:54, 2年前 , 30F
這是兩台重機假裝特斯拉吧？
09/24 16:54, 30F
推
09/24 16:55, 2年前 , 31F
開特斯拉不會有這葛問題..（咦
09/24 16:55, 31F
→
09/24 17:08, 2年前 , 32F
死飆仔
09/24 17:08, 32F
其實也不是飆仔不飆仔的問題 那段路真的有點難度 直線50，你煞不夠就進彎大概就推頭了 山路哪台車直線不拉到50的XD 可能只有龜車吧 還是紐西蘭比較人性 https://imgur.com/MFWuYkk
直接跟你說這彎要多少過 ※ 編輯: eulbos (59.125.142.84 臺灣), 09/24/2021 17:36:47
推
09/24 18:00, 2年前 , 33F
開阿斯拉沒這問題
09/24 18:00, 33F
推
09/24 18:53, 2年前 , 34F
對不起看到特斯拉出事都覺得蠻爽的
09/24 18:53, 34F
推
09/24 18:57, 2年前 , 35F
技術問題啦 講那麼多... 不過特的煞車很軟是真的
09/24 18:57, 35F
推
09/24 19:19, 2年前 , 36F
建議速限真的是好東西
09/24 19:19, 36F
→
09/24 19:20, 2年前 , 37F
那東西在國外很有公信力 反觀台灣 速限完全沒公信力
09/24 19:20, 37F
→
09/24 19:20, 2年前 , 38F
的 一次被騙第二次發現根本不用刻意減速成這樣 第三
09/24 19:20, 38F
→
09/24 19:21, 2年前 , 39F
次真的要慢的時候不相信 就出去了
09/24 19:21, 39F
→
09/24 19:43, 2年前 , 40F
特斯拉原廠煞車爛成那樣還敢開這麼快，不要命喔
09/24 19:43, 40F
→
09/24 20:17, 2年前 , 41F
同一個彎，不同車款的彎速可以有很大差距
09/24 20:17, 41F
→
09/24 20:17, 2年前 , 42F
如果真要給一個建議的彎速的話，那只能給個低標
09/24 20:17, 42F
→
09/24 20:18, 2年前 , 43F
如果開稍微好點的車就會發現這建議速度都很慢
09/24 20:18, 43F
→
09/24 20:19, 2年前 , 44F
所以建議數限怎麼會是好東西？
09/24 20:19, 44F
→
09/24 20:20, 2年前 , 45F
滿口國外想像的比較好就不用了
09/24 20:20, 45F
推
09/24 20:47, 2年前 , 46F
阿威遲到
09/24 20:47, 46F
→
09/24 20:48, 2年前 , 47F
車主大概在找充電樁
09/24 20:48, 47F
推
09/24 20:54, 2年前 , 48F
40樓算遲到喔，要不是下班前面塞了一堆特斯拉擋我的
09/24 20:54, 48F
→
09/24 20:54, 2年前 , 49F
路，你沒機會嗆我知道嗎？
09/24 20:54, 49F
→
09/24 21:01, 2年前 , 50F
定大車速限不就好了,山路比大車慢的建議不要開車
09/24 21:01, 50F
推
09/24 21:13, 2年前 , 51F
風見隼人殺彎是開風扇 過彎到直線才開推進器
09/24 21:13, 51F
→
09/24 21:24, 2年前 , 52F
風見不會開電動車去跑FICCY
09/24 21:24, 52F
推
09/24 21:39, 2年前 , 53F
也不會開油車 阿斯拉是氫氣引擎車
09/24 21:39, 53F
推
09/24 21:53, 2年前 , 54F
這是雙軸彎，搭配視覺死角很容易被甩出去
09/24 21:53, 54F
推
09/24 21:57, 2年前 , 55F
139縣道常出車禍的彎道也是雙軸彎，入彎速度太快
09/24 21:57, 55F
→
09/24 21:58, 2年前 , 56F
又沒有找到正確的Apex就很容易操駕失誤
09/24 21:58, 56F
→
09/24 21:59, 2年前 , 57F
雙軸彎apex點靠前嗎？
09/24 21:59, 57F
推
09/24 22:09, 2年前 , 58F
阿斯拉灣好不
09/24 22:09, 58F
推
09/24 22:14, 2年前 , 59F
雙軸彎apex點靠前嗎？要看入彎的方向
09/24 22:14, 59F
→
09/24 22:16, 2年前 , 60F
由深入淺的話的確Apex靠前的機率比較大，駕駛也通常
09/24 22:16, 60F
→
09/24 22:17, 2年前 , 61F
會降低速度後才會入彎；相反地由淺入深的話，很容易
09/24 22:17, 61F
→
09/24 22:18, 2年前 , 62F
婊到人，因為看到比較深的彎時車輛已經在淺彎中
09/24 22:18, 62F
→
09/24 22:19, 2年前 , 63F
此時剎車不論四輪還二輪都一定會外拋，車速過快就
09/24 22:19, 63F
→
09/24 22:20, 2年前 , 64F
很危險
09/24 22:20, 64F
推
09/24 23:33, 2年前 , 65F
操控真差
09/24 23:33, 65F
推
09/25 00:29, 2年前 , 66F
看Google街景就會發現這是下坡又帶視覺死角的雙軸彎
09/25 00:29, 66F
→
09/25 00:30, 2年前 , 67F
淺彎過一半才看得到真正的Apex
09/25 00:30, 67F
→
09/25 00:31, 2年前 , 68F
地圖畫的不太精確
09/25 00:31, 68F
推
09/25 01:35, 2年前 , 69F
只有我覺得那輪框跟卡鉗配色是災難嗎
09/25 01:35, 69F
→
09/25 04:24, 2年前 , 70F
運氣不錯不是撞山壁開啟火葬一條龍模式
09/25 04:24, 70F
推
09/25 04:39, 2年前 , 71F
壓車失敗
09/25 04:39, 71F
推
09/25 05:36, 2年前 , 72F
重機仔為什麼不先提升自己的素質，一直崩潰討拍有
09/25 05:36, 72F
→
09/25 05:36, 2年前 , 73F
什麼意義
09/25 05:36, 73F
推
09/25 08:56, 2年前 , 74F
自動煞車？
09/25 08:56, 74F
→
09/25 16:08, 2年前 , 75F
山路定速40感覺蠻有挑戰性的
09/25 16:08, 75F
→
09/25 16:11, 2年前 , 76F
直接吃土
09/25 16:11, 76F
→
09/25 20:21, 2年前 , 77F
是蠻挑戰的，今天發現客運直線都拉到70了，哭阿
09/25 20:21, 77F
‣ 更多 eulbos 的文章
文章代碼(AID): #1XJMc8dr (car)