[新聞] 卡車司機荒 供應鏈困局加劇

看板car作者 (747-8I)時間2年前 (2021/09/12 00:07), 2年前編輯推噓25(27推 2噓 75→)
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原文連結： https://reurl.cc/xEZ8de 原文內容： 全球供應鏈遭遇瓶頸，導致超市貨架缺貨，麥當勞沒有奶昔可賣，裝修工人沒有材料可以 進行工程，鐵礦砂堆在礦場運不到港口，這一切亂象往往指向一個難以解決的問題：卡車 司機太少，而目前的工作環境更難吸引新人加入運貨行列。 英國金融時報（FT）報導，一名30歲的白俄羅斯流亡者本來在立陶宛的貨運公司工作，結 果發現自己連續13周都睡在荷蘭的卡車上，月薪僅2,470歐元（約新台幣8.1萬元），最後 決定辭職，「這不是正常人過的生活，這簡直是在坐牢，活著就跟殭屍一樣」。 分析師指出，卡車司機從2000年代中期就開始缺人，現在疫情造成網購、貨運需求暴增， 更是雪上加霜。美國卡車協會估計，目前全美僅有43萬名執業的卡車司機，比去年初的 46.5萬名又少了7.5%，英國的卡車司機缺口至少高達10萬人，且平均年齡已達55歲。運輸 業分析師紐頓估計，澳洲與中亞的卡車司機缺口至少高達20%。 如今，不管是英國想從歐陸招人，還是美國想從墨西哥或者加拿大招人，都面臨缺乏合格 司機的問題。美國石油業分析師勒布朗警告，卡車司機缺人將不只會讓民眾買不到衛生紙 、雞蛋，更嚴重的是連加油站也補不到汽油，讓整個運輸業陷入更嚴重的停頓。 急缺司機的廠商紛紛加碼提高待遇，沃爾瑪對一些司機提供8,000美元的簽約金，英國零 售商John Lewis則宣布司機每年可以調薪多達5,000英鎊（約6,900美元）。 但是卡車司機表示，缺乏舒適的廁所、休息站才是待不下去的主因，而現在貨運量大增， 又造成工作做不完的惡性循環，一名在英國做了12年的葡萄牙卡車司機就說：「公司一直 趕一直趕，變得非常難做」，他4月辭職，改去採石場開車運石頭。 心得/說明：(30字以上) 大車學長狂缺應該是世界性的現象吧 因為這一行太容易出事,工時不規律,常常無法好好休息,薪資又低 -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.129.57.80 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1631376442.A.C46.html
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09/12 00:10, 2年前 , 1F
反觀
09/12 00:10, 1F
推
09/12 00:10, 2年前 , 2F
咕嚕咕嚕
09/12 00:10, 2F
推
09/12 00:22, 2年前 , 3F
這狀況持續的話，絕對會加速自駕車發展。一旦自駕車
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09/12 00:22, 2年前 , 4F
服務推出，小黃、Uber、學長又會一波失業，且無專長
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09/12 00:23, 2年前 , 5F
人口就業更加困難，會導致失業率、犯罪率上升。而資
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09/12 00:23, 2年前 , 6F
本家改用自駕車後，對勞工依賴度降低，亦恐加大貧富
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09/12 00:23, 2年前 , 7F
差距……
09/12 00:23, 7F
推
09/12 00:27, 2年前 , 8F
越缺人素質差的比例越高，大家自己路上多注意安全吧
09/12 00:27, 8F
推
09/12 00:31, 2年前 , 9F
咕嚕咕嚕
09/12 00:31, 9F
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09/12 01:07, 2年前 , 10F
回頭用火車運河
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09/12 01:37, 2年前 , 11F
他國事務
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09/12 01:52, 2年前 , 12F
星巴克應該也是低薪聘不到司機..每天都有品項缺貨
09/12 01:52, 12F
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09/12 01:53, 2年前 , 13F
bagel這種一定是美國小麥當地生產的居然都能缺貨
09/12 01:53, 13F
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09/12 01:54, 2年前 , 14F
美國卡車駕訓班都是滿的..但訓練期長..緩不濟急
09/12 01:54, 14F
大車駕駛的養成很耗時和金錢,不是單單拿到駕照就好 ※ 編輯: yamatobar (220.129.57.80 臺灣), 09/12/2021 01:58:14
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09/12 02:03, 2年前 , 15F
對呀..駕訓至少6個月
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推
09/12 03:04, 2年前 , 16F
看內文就知道問題在哪了..就在$$$$$啊
09/12 03:04, 16F
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09/12 03:05, 2年前 , 17F
月薪8萬1用台灣均薪來看算不錯, 但根本是用時間換來的
09/12 03:05, 17F
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09/12 03:05, 2年前 , 18F
連續13周睡車上...把他當每天工時16鐘頭無休我看也不過份
09/12 03:05, 18F
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09/12 03:06, 2年前 , 19F
這樣一換算下來就連均薪都不到......
09/12 03:06, 19F
噓
09/12 03:50, 2年前 , 20F
放屁，不給錢的荒啦，給一樣的錢，請2個人，工時一半
09/12 03:50, 20F
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09/12 03:51, 2年前 , 21F
怎麼會請不到人，然後運價調漲啊，政府不要管制哭爸啊
09/12 03:51, 21F
推
09/12 04:11, 2年前 , 22F
老問題了 大手貨被壟斷
09/12 04:11, 22F
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09/12 04:11, 2年前 , 23F
小貨主的貨沒有穩定性沒人要拉
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09/12 04:12, 2年前 , 24F
或者說沒有司機找得到貨
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09/12 04:12, 2年前 , 25F
再讓他爛一陣子出現貨災吧
09/12 04:12, 25F
推
09/12 06:52, 2年前 , 26F
自動駕駛卡車
09/12 06:52, 26F
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09/12 07:29, 2年前 , 27F
Semi到底什麼時候要交車啊？
09/12 07:29, 27F
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09/12 07:30, 2年前 , 28F
還是說真的沒人買？
09/12 07:30, 28F
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09/12 07:31, 2年前 , 29F
美國月薪八萬一又高工時，真的很少
09/12 07:31, 29F
推
09/12 08:12, 2年前 , 30F
我看快要有外勞大車學長了
09/12 08:12, 30F
推
09/12 08:32, 2年前 , 31F
老闆應該很多華人
09/12 08:32, 31F
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09/12 08:46, 2年前 , 32F
還在Semi？表演用的素材也當真？
09/12 08:46, 32F
推
09/12 08:47, 2年前 , 33F
開一趟要好幾天又每天十幾小時在開只能睡車上
09/12 08:47, 33F
推
09/12 08:52, 2年前 , 34F
外送平台也有影響,外送有摩托車就可以做,大車要往上考
09/12 08:52, 34F
推
09/12 09:33, 2年前 , 35F
累成狗又高風險不如去跑船
09/12 09:33, 35F
噓
09/12 09:46, 2年前 , 36F
北美老車老司機頻道明明就說工作一個月
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09/12 09:47, 2年前 , 37F
菜鳥喔，會有7800加幣
09/12 09:47, 37F
還有 27 則推文
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09/12 10:48, 2年前 , 65F
這跟很多人問為何美國警察大多是白人是一樣的原因
09/12 10:48, 65F
推
09/12 10:49, 2年前 , 66F
台灣薪資這麼低….
09/12 10:49, 66F
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09/12 10:51, 2年前 , 67F
台灣大車司機是重勞力活啊
09/12 10:51, 67F
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09/12 11:02, 2年前 , 68F
那個八萬一的明明就是立陶宛的貨運公司，拿北美老司機說
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09/12 11:02, 2年前 , 69F
的北美薪水出來扯幹嘛？
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推
09/12 11:22, 2年前 , 70F
全世界都缺人啊
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09/12 11:22, 2年前 , 71F
卡車司機在歐美 是高EQ高IQ還要高體力的工作
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09/12 11:22, 2年前 , 72F
高EQ是路上白痴多 情緒控管很重要
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09/12 11:23, 2年前 , 73F
高IQ就是拿運輸牌甚至危運特殊都要啃書
09/12 11:23, 73F
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09/12 11:24, 2年前 , 74F
體力嗎...加上EQ IQ
09/12 11:24, 74F
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09/12 11:24, 2年前 , 75F
至少我看歐洲的司機幾乎都是物理法師就是
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09/12 11:35, 2年前 , 76F
美國很多大貨車地板是電動的..不需要進去把貨拉出來
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09/12 11:35, 2年前 , 77F
體力省很多
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09/12 11:37, 2年前 , 78F
現有貨車也能改裝..就看老闆願不願意出錢體諒司機
09/12 11:37, 78F
推
09/12 12:27, 2年前 , 79F
幸存者偏差？
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09/12 13:07, 2年前 , 80F
主要還是工作環境惡劣
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09/12 13:07, 2年前 , 81F
錢給再多也是一樣
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09/12 13:11, 2年前 , 82F
未看猜又一堆人說發展自駕取代人力
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推
09/12 13:18, 2年前 , 83F
印象中，北美學長EQ都不錯。
09/12 13:18, 83F
推
09/12 13:20, 2年前 , 84F
8萬1 拆坐墊就有了 還加班幹嘛
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09/12 13:25, 2年前 , 85F
台灣是低薪..台灣學長也自認社會底層要有社會底層的樣子
09/12 13:25, 85F
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09/12 13:27, 2年前 , 86F
日本司機素質普遍就比台灣的好..美國大多數也是比較好
09/12 13:27, 86F
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09/12 13:33, 2年前 , 87F
物理系法師...對我來說好難
09/12 13:33, 87F
推
09/12 14:06, 2年前 , 88F
新聞中的案例是三個月沒休息才八萬一 哪來的高薪
09/12 14:06, 88F
推
09/12 14:15, 2年前 , 89F
月薪81K請不到人，不會加錢請嗎？不然學台灣禁止他國挖
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09/12 14:15, 2年前 , 90F
角啊
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推
09/12 15:33, 2年前 , 91F
遊覽車司機!
09/12 15:33, 91F
推
09/12 22:14, 2年前 , 92F
立陶宛平均工資才1455歐
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09/12 22:15, 2年前 , 93F
沒有任何學經歷 就一張大車執照 拿2470歐
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09/12 22:15, 2年前 , 94F
你可以想成台灣 年薪4.5萬美
09/12 22:15, 94F
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09/12 22:15, 2年前 , 95F
也算高薪了呀
09/12 22:15, 95F
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09/12 22:16, 2年前 , 96F
就只要會開大貨車 當然要超時才有
09/12 22:16, 96F
推
09/13 07:16, 2年前 , 97F
去運石頭，也是卡車司機，不過待運會不會比較好?
09/13 07:16, 97F
推
09/13 09:35, 2年前 , 98F
嗯啊，所以卡車司機薪資低這件事
09/13 09:35, 98F
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09/13 09:35, 2年前 , 99F
就局部性，至少北美幾乎不存在這麼低薪
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09/13 09:35, 2年前 , 100F
北美低薪司機要嘛沒牌要嘛沒身分要嘛傻逼
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09/13 09:36, 2年前 , 101F
不要被誤導了，以為全世界卡車司機都低薪
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09/14 13:45, 2年前 , 102F
三樓假設有問題，到庫到點還是要出來簽收運入，這需要人
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09/14 13:46, 2年前 , 103F
有些司機要收回頭貨，棧板或是退庫品，這也需要點收
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09/14 13:47, 2年前 , 104F
老闆不會讓你一台車開上去只運半趟，剩下那段還是要賺錢
09/14 13:47, 104F
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