[新聞] 台南電動車數量成長率全台之最 特斯拉舉

看板car作者 (scuderia3)時間2年前 (2021/08/25 23:21), 編輯推噓37(37031)
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原文連結:https://pros.is/3h4meb 原文內容: 特斯拉(Tesla) 最新台灣車主故事影片「古都零碳排」,將歷史悠久的文化古都「台南」與代表創新科技的 Tesla 完美結合,展現台南作為「全台電動車市場成長最快速城市」的新舊融合。隨著全新影片上線,Tesla 針對全台車主與民眾舉辦票選活動,只要在 Tesla Taiwan LINE 官方帳號投票給自己心中最期待的永續城市,票數最高的城市或許就是下一座 「Tesla Center 服務體驗中心」進駐的永續之都。Tesla Center 不僅是 Tesla 服務車主與消費者的全方位據點,更扮演著推廣電動車教育與能源轉型的重要角色,未來更將展示 Tesla 一系列能源產品,持續推動台灣各城市轉向永續能源的發展。 台南作為 2019 年 Model 3 在台灣亮相的首發城市,電動車數量成長十分快速,自 2018 年以來,每月電動車新車掛牌平均成長率位居全台之冠。除此之外,台南目前亦擁有兩座 Tesla 超級充電站,分別位於「奇美博物館」與 Model 3 在台灣初登場的起點「台南市美術館二館」,兩座站點皆位於文化歷史匯聚的指標性場館,再次彰顯台南作為永續之都的與眾不同。 業者表示即日起,只要前往 Tesla Taiwan LINE 官方帳號輸入「永續城市」即可為自己心中最期待的永續城市投票集氣,獲得票數最高的城市將有機會出現台灣下一座 Tesla Center,一同為全台各城市的未來永續生活許下願景。除此之外,隨著第三季全新 CCS2 充電規格新車抵台交付,目前全台高達 30 座的 Tesla 超級充電站皆已完成 TPC 與 CCS2「雙規格並行」建置,提供所有車主的最便捷的長途旅行充電選擇。(吳凌祺/台北報導) 心得/說明:(30字以上) 投票排行榜滿競爭的,台南跟桃園上下跑,高雄的鄉親不要被中鋼擊潰自我放棄啊爭取一下 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 32.60.57.230 (新加坡) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629904883.A.3A6.html

08/25 23:22, 2年前 , 1F
不就南科人在買
08/25 23:22, 1F

08/25 23:30, 2年前 , 2F
這不是新聞吧?這是廠商宣傳耶,這樣沒有違法板規嗎?
08/25 23:30, 2F

08/25 23:31, 2年前 , 3F
內容全部都是特斯拉活動,有夠明目張膽的
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08/26 00:28, 2年前 , 4F
蘋果新聞網的新聞
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08/26 01:30, 2年前 , 5F
零碳排? 電車仔又睜眼說瞎話
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08/26 01:40, 2年前 , 6F
都有原文連結了還不是新聞..
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08/26 01:41, 2年前 , 7F
打去蘋果客訴最快
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08/26 02:30, 2年前 , 8F
台南房價便宜啊…買車很難嗎…
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08/26 02:38, 2年前 , 9F
特斯拉又不出錢業配 新聞想怎麼報都可以
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08/26 02:42, 2年前 , 10F
某樓可憐
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08/26 06:46, 2年前 , 11F
南科附近房價已經快追上台中
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08/26 06:47, 2年前 , 12F
台南沒直營店,售後就....
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08/26 07:04, 2年前 , 13F
特斯拉不就吃定了政府不解禁進口產地限制的政策紅利...
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08/26 07:18, 2年前 , 14F
廢話這麼多,再來一座啦
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08/26 07:20, 2年前 , 15F
光不排廢氣就屌打落後油車十條街惹
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08/26 08:06, 2年前 , 16F
台南市區的停車格…特斯拉停不進去吧
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08/26 08:19, 2年前 , 17F
有召喚沒問題
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08/26 08:24, 2年前 , 18F
台南市區窄巷不適合特斯拉,因此不能買
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08/26 08:28, 2年前 , 19F
我每個月跑一次台南 從來沒碰過不能走的巷
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08/26 08:29, 2年前 , 20F
真正不能走的窄巷 1.8米 Altis 也進不去
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08/26 08:30, 2年前 , 21F
只能騎機車 但對樓上不是問題
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08/26 08:49, 2年前 , 22F
台南市區的路真的是有點小
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08/26 09:06, 2年前 , 23F
台南透天裝充電蠻方便的
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08/26 09:22, 2年前 , 24F
再來一座超充站吧
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08/26 09:27, 2年前 , 25F
公司車位好幾台特斯拉
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08/26 09:29, 2年前 , 26F
不過講真的 桃園特斯拉已經變得跟雙B一樣爛大街了
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08/26 09:31, 2年前 , 27F
車板就反指標阿,不出門走走還以為滿街四環
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08/26 09:32, 2年前 , 28F
新竹服務中心無望了QQ
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08/26 09:46, 2年前 , 29F
這個行銷也是有點怪 感覺有點硬把"古都"跟電動車硬湊在
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08/26 09:47, 2年前 , 30F
一起 實在無法理解背後的邏輯何在
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08/26 09:49, 2年前 , 31F
倒覺得如果專注在竹北"大樓"社區的經營做出一個城市範例
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08/26 09:50, 2年前 , 32F
會比較有意義. 現階段電動車遇到的最大障礙就是大樓管委
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08/26 09:51, 2年前 , 33F
會理由一堆 如果有個城市範例 相信大家若要說服自家管委
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08/26 09:51, 2年前 , 34F
會 會輕鬆不少
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08/26 09:54, 2年前 , 35F
先推透天多的地方 等到大量普及了
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08/26 09:54, 2年前 , 36F
再拿透天成功的例子說 你看其實都很安全
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08/26 09:54, 2年前 , 37F
這樣管委會才有壓力要放行
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08/26 09:55, 2年前 , 38F
台南正確,沒有透天是你的問題,不是車的問題
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08/26 09:57, 2年前 , 39F
沒有用啊 管委會說獨棟透天車子著火了是你風險自負
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08/26 09:58, 2年前 , 40F
我們大樓底下有兩百台車哩 燒起來整棟大樓要大家一起死嘛
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08/26 09:59, 2年前 , 41F
油車火災機率更大
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08/26 10:02, 2年前 , 42F
我看有8成的電動車都在南科
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08/26 10:12, 2年前 , 43F
大樓另外還有電器容量、走線問題 管委會說現在你們這不到
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08/26 10:12, 2年前 , 44F
十戶線要怎麼拉當然都不會有問題 但問題是將來全社區200
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08/26 10:14, 2年前 , 45F
戶都要拉線充電樁的時候怎麼辦 這個問題真的很需要有
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08/26 10:15, 2年前 , 46F
範例會比較好說服管委會
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08/26 10:15, 2年前 , 47F
那叫碳排外包 不是零碳排 話術欸
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08/26 10:38, 2年前 , 48F
透天推電動車本來就比較容易 還滿合理的
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08/26 11:04, 2年前 , 49F
零碳排就是個笑話 智障不足才相信
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08/26 11:06, 2年前 , 50F
碳排移到電廠端絕對效率完勝油車
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08/26 11:16, 2年前 , 51F
正常 南科 加透天
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08/26 11:17, 2年前 , 52F
買透天就是為了將來能在家充電,只電動車普及還要等就
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08/26 11:17, 2年前 , 53F
是了
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08/26 11:35, 2年前 , 54F
安南區南科附近一堆新透天
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08/26 11:40, 2年前 , 55F
普及還要等?現在就已經一堆人在開了
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08/26 12:04, 2年前 , 56F
透天的用電架構會跟大樓一樣?
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08/26 12:05, 2年前 , 57F
電車粉講出來都不覺得愧對電車粉?
08/26 12:05, 57F

08/26 12:16, 2年前 , 58F
普及=一堆人在開?更何況你講的一堆人在台灣超小眾好嗎
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08/26 12:29, 2年前 , 59F
台南人果然是綠色減碳先進的先趨
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08/26 12:30, 2年前 , 60F
台南~不意外阿
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08/26 13:03, 2年前 , 61F
台南有些巷弄是很窄的,不是地頭蛇只是出差晃一晃就不要說
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08/26 13:03, 2年前 , 62F
台南開X沒有問題
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08/26 13:49, 2年前 , 63F
台南透天多 裝充電樁容易啊
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08/26 14:36, 2年前 , 64F
特斯拉不都文組在買的嗎
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08/26 15:41, 2年前 , 65F
哪邊沒有巷弄...
08/26 15:41, 65F

08/26 17:46, 2年前 , 66F
台南電動車是真的不少,特斯拉跟Taycan都有人在開
08/26 17:46, 66F

08/26 18:01, 2年前 , 67F
透天多,電車多,很正常吧
08/26 18:01, 67F

08/26 23:23, 2年前 , 68F
還不快到台南開維修中心 保時捷都要過去了
08/26 23:23, 68F
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