Re: [討論] 10-20萬的中古車雷率應該很高吧？

看板car作者jason0330 (レクサス大将軍)時間2年前 (2021/08/20 16:29)推噓10(10推 0噓 4→)

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※ 引述《calendario (華燈初上)》之銘言： : 在版上逛有發現問中古車的人越來越多 : 就跟這篇提到的年份趨勢一樣，也是越來越多 : https://bit.ly/3j0ywdi : 只是看到價格趨勢那段時我有點疑惑 : 10-20萬的詢問率是最高的 : 就我所知，通常10-20萬之間 : 如果年份少一點的，大概就是小車 : 不然就通常是高年份的大車 : 但這兩種都感覺車況的雷率都還蠻高的吧？ : 畢竟是一分錢一分貨 : 想知道會想買10-20萬中古車的人大概怎麼想的 : 都沒想過後續的養車嗎？ : 會不會把10-20萬變成頭期款，後面貸一些買新車 : 還貸款vs遇到地雷中古車常常修車，哪種會比較划算？我牽了我現在手上這台本田Accord 3.5已經半年了，接手時13.4萬公里，我覺得自己運氣還算好啦，這台車當初沒有買很便宜，但也不算貴，車子很漂亮沒撞過，一手車前12萬公里都是在原廠保養。在決定要買這台車之前，掌握到的比較可能要花大錢的部分就是引擎腳跟ABS/VSA電腦裡面的電磁閥，然後這台車的引擎腳前手在9萬公里時換過，ABS/VSA電腦則是尚未出問題。但是，這半年還是遇到了一些問題，但這些有些是屬於看不出來，有些是當初還沒有完全搞清楚狀況所以沒有凹到，買了這台車算是學習了不少… 先說應該當場要看出來並跟賣方凹，卻沒看出來只好算自己的部分： 1.引擎正時皮帶跟水幫浦整理。對於這種還在用正時皮帶的車，十萬換一條是基本，但是買車前沒注意到這點，前手沒有換，所以這筆就算在我這邊。當然我也是買車之後才真的知道這件事情，因為我幾乎沒有碰過不是走正時鏈條的車，所以完全沒想過這件事情。 2.引擎漏油比想像中嚴重十年老車漏油難免，但我這台當初漏油情況比我看到時還嚴重，這點當初也沒看清楚，沒有凹到。所以車子剛來，就花了一筆整理引擎，好在狀況還在可控範圍內，所以墊片換一下，油道清一清就好了。 3.後輪軸承當初有試車，但是距離不長，聽到那個聲音只覺得反正這車隔音就不好，是牽回家好幾天後才發現有一個「轟轟轟」的聲音是過60公里才出來，所以又要算自己的了。可是這個算是耗材，無話可說，但若可以凹到的話心情會好一點。當場看不出來的： 1.VSA電磁閥那個年代的本田車，幾乎都有這個問題，前面也提到，算是通病。但是，有些車8萬公里就亮燈，有些17萬公里以後才亮，但平均應該是落在14萬公里左右，而我在買車時就覺得可能快要差不多了，但是畢竟燈也還沒亮，所以就想說先賭賭看，天曉得我搞不好就是那種17萬以後才亮的幸運兒，然後這台車我大概也不會開到那麼久。但是咧，運氣非常好的，就在車子牽回來開了4000公里左右，他就亮了。好在，因為是通病，而且全新品太貴，所以處理的方法很多。以上大概就是我目前處理過的幾個問題，但整體而言，這台車還真的不錯。所以，如果要找中古車的話，基本上就是先確認目標車型可能會有的問題，然後找到車之後，除了基本的有沒有撞過、泡水、變造等這種最基本的東西看一看，接著就是要注意通病發生沒、一些常見的耗材換過沒，然後一定要試車，才能發現這些東西跟前車主或者車商談判。買中古車，除非那種三年內的，不然沒有一台不用修，差別只是在於修理的成本因車型而異，或者說這筆到底該算誰的。如果覺得這些很麻煩，真的不要碰中古車，因為中古車整體的花費會比較低，基本上是建立在買家要花比較多時間跟精神去處理問題，大概是這樣。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.250.117.212 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1629448171.A.FA3.html ※ 編輯: jason0330 (111.250.117.212 臺灣), 08/20/2021 16:30:38

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s7024546

08/20 16:31, 2年前 , 1^F

08/20 16:31, 1^F

推

palapalanhu

08/20 17:02, 2年前 , 2^F

08/20 17:02, 2^F

推

KENWOOD

08/20 17:03, 2年前 , 3^F

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