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討論串[討論] 10-20萬的中古車雷率應該很高吧？
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在版上逛有發現問中古車的人越來越多. 就跟這篇提到的年份趨勢一樣，也是越來越多. https://bit.ly/3j0ywdi. 只是看到價格趨勢那段時我有點疑惑. 10-20萬的詢問率是最高的. 就我所知，通常10-20萬之間. 如果年份少一點的，大概就是小車. 不然就通常是高年份的大車. 但這兩
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20萬以下的車，其實應該要有概念，. 車老到幾乎沒殘值了，意思是所有的損耗性零件都要買單。. 基本上就是挑外觀、內裝完整，盡可能沒有事故及泡水的痕跡。. 發動沒有奇怪的雜音，開在路上試車動力輸出正常，變速箱換檔沒什麼問題。. 冷氣正常也很重要。. 底盤沒有很明顯的異音。. 但其實「全車油品、水、水管
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我牽了我現在手上這台本田Accord 3.5已經半年了，接手時13.4萬公里，我覺得自己運氣還算好啦，這台車當初沒有買很便宜，但也不算貴，車子很漂亮沒撞過，一手車前12萬公里都是在原廠保養。. 在決定要買這台車之前，掌握到的比較可能要花大錢的部分就是引擎腳跟ABS/VSA電腦裡面的電磁閥，然後這台車
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不能一概而論. 也要看品牌/車款/車子設計. 如不考慮「安全及操控」. 以及所謂的「面子」問題. 純粹要找台能遮風避雨有冷氣的代步工具. 十萬元內的神車一大堆. 再備個十萬銀彈當修車資金. 開到屁股裂開都沒問題. 1.買得起的不喜歡，喜歡的買不起. 2.我買車有一點玩樂性質，沒考慮划算. 十萬買的車
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我第一台車就是Tierra 1.6 買18萬 開7年多了. 現在還在開 沒打算賣 也沒想報廢. 7年下來 哩程增加9萬多. 平常保養 耗材不算的話 換過2次變速箱 約3萬 ，做過一次原廠大保 5萬，底盤三角架+4支避震 約1萬2. 7年下來 大概就10萬維修費用. 這個費用對月薪3萬的人其實也很輕鬆
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