[新聞] 奧迪低價戰 電動Q4價格輾壓特斯拉

看板car作者 (O-O)時間2年前 (2021/08/14 16:03), 2年前編輯推噓31(32推 1噓 66→)
留言99則, 43人參與, 2年前最新討論串1/1
原文連結： https://reurl.cc/kZARvx 原文內容： 記者鍾釗榛／綜合報導 眾所期待的奧迪(Audi)電動休旅Q4 e-tron終於上市了，分別有e-tron Q4以及跑格的 e-tron Q4 Sportsback賣。 Q4 e-tron是奧迪今年的主要武器，在e-tron SUV打頭陣之後，Q4 e-tron則是擔任銜接中 間級距的重任，車身長度為4,588mm，這樣的車身尺碼是目前接受度最高的，也因為這樣 的尺寸定位，很明顯Q4 e-tron就是衝著特斯拉Model Y而來。 雖然Q4 e-tron是一輛純電休旅，外型依然延續著奧迪的家族設計，車頭有著類似水箱罩 的八角遁型設計，以及奧迪引以為傲的矩陣式LED頭燈，還有RS家族慣用的空力套件，外 觀上Q4 e-tron與燃油車款幾乎沒有太大差異，而虛擬座艙的設計也與燃油車相同，就是 為了讓奧迪使用者不論開燃油車或開電動車都不會產生使用障礙，更不會因為變成電動車 而失去奧迪原有的外觀模樣。 入門版Q4 40 e-tron使用單馬達並擁有201匹馬力，高階的Q4 50 e-tron採用四輪驅動前 後各配置一具馬達，最大馬力295匹，最大續航力來到520公里，使用快充由5％電力充到 80％需38分鐘，雖然帳面數據平平，但價格卻令人驚喜，歐洲入門售價為Q4 35 e-tron 4.19萬歐元，比入門Model Y LR的5.69萬歐元便宜1.5萬歐元，大約差了台幣48萬，這樣 的價差確實很有吸引力，如果奧迪準備走價格大戰，特斯拉在歐洲戰場將會面臨奧迪與福 斯兩大品牌夾擊，競爭將會越演越烈。 心得/說明：(30字以上) 上一代 TIGUAN 德國賣三萬歐左右 台灣一百一左右就有 這Q4賣四萬歐 台灣如果賣一百六馬上去訂 但應該不可能 Q3都有一百八了 這個車長市區實在很好用 不知道會不會有汽油款 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.125.73 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1628928195.A.6A5.html
推
08/14 16:08, 2年前 , 1F
電動車越來越競爭了，特斯拉準備吃土吧
08/14 16:08, 1F
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08/14 16:09, 2年前 , 2F
電動車免貨物稅
08/14 16:09, 2F
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08/14 16:11, 2年前 , 3F
應該是ID4換殼，沒有汽油款
08/14 16:11, 3F
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08/14 16:13, 2年前 , 4F
吃土的是Audi油車, tesla 2016公布專利就是要所有車廠
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08/14 16:13, 2年前 , 5F
做電車, 現在目的達到了
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08/14 16:14, 2年前 , 6F
買e-tron的人本來就高機率不會買tesla而是買audi油車
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08/14 16:15, 2年前 , 7F
未來就是本來要買油車的那群人跑去買電車而已
08/14 16:15, 7F
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08/14 16:17, 2年前 , 8F
加速電氣化轉型福特擬計劃在美裁員近千人 上週新聞
08/14 16:17, 8F
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08/14 16:17, 2年前 , 9F
傳統車廠的油車相關員工都準備要被裁員
08/14 16:17, 9F
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08/14 16:19, 2年前 , 10F
說特斯拉會面臨競爭根本就是錯的 車廠都被特斯拉帶風向
08/14 16:19, 10F
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08/14 16:20, 2年前 , 11F
越來越多人買電車 接受電車 特斯拉只有爽而已
08/14 16:20, 11F
推
08/14 16:35, 2年前 , 12F
可是要我選電車 我一定選傳統車廠 傳統車廠造車還是有
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08/14 16:35, 2年前 , 13F
他的sense
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08/14 16:39, 2年前 , 14F
去哪裡充?
08/14 16:39, 14F
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08/14 16:41, 2年前 , 15F
從Model S剛出就喊到現在Zzz
08/14 16:41, 15F
推
08/14 16:44, 2年前 , 16F
160馬上訂
08/14 16:44, 16F
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08/14 16:47, 2年前 , 17F
Volvo 的電車在幹嘛？慢吞吞的還不上市？
08/14 16:47, 17F
推
08/14 16:48, 2年前 , 18F
同意，我要買手機我一定買摩托羅拉或諾基亞，傳統手機廠有
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08/14 16:48, 2年前 , 19F
他的sense
08/14 16:48, 19F
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08/14 16:52, 2年前 , 20F
台灣還是別想了 便宜的油車都能拔成這樣然後加價賣了 為
08/14 16:52, 20F
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08/14 16:52, 2年前 , 21F
什麼要為了虛無縹緲的台灣電動車未來便宜給台灣消費者。。
08/14 16:52, 21F
推
08/14 16:53, 2年前 , 22F
如果來台也賣的比Model Y便宜，那真的很有競爭力
08/14 16:53, 22F
推
08/14 16:58, 2年前 , 23F
如果是這價錢來台不到200很有競爭力
08/14 16:58, 23F
推
08/14 17:10, 2年前 , 24F
看看Audi可憐的充電網絡 要有競爭力太搞笑
08/14 17:10, 24F
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08/14 17:21, 2年前 , 25F
拿福斯的價格跟奧迪比？
08/14 17:21, 25F
台灣現在的VW賣的跟國外價差不大, AUDI價差就大了 但是保養起來的價差不大,都很貴 兩個都是奧迪福斯汽車有限公司在處理, 可能是怕AUDI生意太好 很累 以前還是永業的時候 每年都會有出清的大促銷, Q5有時候兩百就可以買到. 現在原廠自己經營台灣,促銷差價就不大了. 先前有輛A4, 現在有TIGUAN 車是好開 但就是怕出毛病
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08/14 17:22, 2年前 , 26F
電動車跟手機市場一樣，不是用價格戰就能打天下
08/14 17:22, 26F
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08/14 17:23, 2年前 , 27F
科技產品重視的是數位實力，想拼一線？奧迪洗洗睡
08/14 17:23, 27F
※ 編輯: xxox (1.171.125.73 臺灣), 08/14/2021 17:28:52
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08/14 17:28, 2年前 , 28F
一堆推文實在有夠驕傲，到底多厲害的信仰可以讓人變成這樣
08/14 17:28, 28F
推
08/14 17:34, 2年前 , 29F
手機還真的有低價手機的android市佔高很多，價格戰打天
08/14 17:34, 29F
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08/14 17:34, 2年前 , 30F
下不就活生生演給你看了
08/14 17:34, 30F
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08/14 17:47, 2年前 , 31F
台灣etron那精美的售價，銷量還是T的零頭吧
08/14 17:47, 31F
推
08/14 18:45, 2年前 , 32F
有sense的記得去買nokia 不要買哀鳳 哈哈
08/14 18:45, 32F
推
08/14 18:54, 2年前 , 33F
在等其他品牌電動車+1，目前特斯拉在造車品質上還不成
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08/14 18:54, 2年前 , 34F
熟
08/14 18:54, 34F
噓
08/14 18:59, 2年前 , 35F
太小看奧迪的開價了
08/14 18:59, 35F
推
08/14 19:01, 2年前 , 36F
低價手機的後續硬體維修跟軟體更新？看不懂要說
08/14 19:01, 36F
推
08/14 19:03, 2年前 , 37F
台灣有台灣的玩法 你們懂的
08/14 19:03, 37F
還有 22 則推文
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08/14 19:29, 2年前 , 60F
08/14 19:29, 60F
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08/14 19:29, 2年前 , 61F
優化或是管理絕對屌打傳統車廠拼裝車 跟Iphone類似
08/14 19:29, 61F
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08/14 19:36, 2年前 , 62F
說信仰的真得好笑 這版2017年就開始有人說Tesla很好
08/14 19:36, 62F
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08/14 19:37, 2年前 , 63F
從2017年就在說人信仰 2021年了打了幾年的臉
08/14 19:37, 63F
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08/14 19:38, 2年前 , 64F
所以你2017年就支持了嗎？跟風而已講的很高大上
08/14 19:38, 64F
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08/14 19:59, 2年前 , 65F
唉唷 好像有一位特粉昨天被錢大修理得不夠哦
08/14 19:59, 65F
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08/14 20:01, 2年前 , 66F
被打臉4年的特黑也真是世界奇觀
08/14 20:01, 66F
推
08/14 20:02, 2年前 , 67F
我覺得電車只有保時捷比較美吧…其他都學特斯拉四不
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08/14 20:02, 2年前 , 68F
像
08/14 20:02, 68F
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08/14 20:16, 2年前 , 69F
和粉小論文大師等等生氣氣
08/14 20:16, 69F
推
08/14 20:25, 2年前 , 70F
最後還是覺得盤，不買了
08/14 20:25, 70F
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08/14 21:10, 2年前 , 71F
拜託Audi去年才開始賣電動車 Tesla來台灣多久了充電網路
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08/14 21:10, 2年前 , 72F
當然佈局的多啊
08/14 21:10, 72F
推
08/14 22:11, 2年前 , 73F
手機跟車子不能類比啦！蘋果發展的軌跡跟特斯拉又不同
08/14 22:11, 73F
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08/14 22:11, 2年前 , 74F
...
08/14 22:11, 74F
推
08/14 22:12, 2年前 , 75F
這台帥耶
08/14 22:12, 75F
推
08/14 22:46, 2年前 , 76F
個人覺得特斯拉內外都不好看，但我買不起
08/14 22:46, 76F
推
08/14 23:31, 2年前 , 77F
當你們電動車就直覺想到特斯拉 就代表其他都是跟隨者
08/14 23:31, 77F
推
08/14 23:33, 2年前 , 78F
這篇文是不是忘記歐洲特斯拉明年會德國製
08/14 23:33, 78F
推
08/15 00:19, 2年前 , 79F
笑死某a又出現了，傳統車廠是很會做“車”啦，但特斯拉強
08/15 00:19, 79F
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08/15 00:19, 2年前 , 80F
的是整合，光UI就屌打了，特斯拉的產業規模有人提到這重點
08/15 00:19, 80F
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08/15 00:19, 2年前 , 81F
電池技術跟充電便利都是領先者，至於特斯拉會不會賠錢？光
08/15 00:19, 81F
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08/15 00:19, 2年前 , 82F
是超級工廠的製造概念就是傳統車廠沒機會跟上的，還得想如
08/15 00:19, 82F
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08/15 00:20, 2年前 , 83F
何處理傳統事業部門的員工呵呵
08/15 00:20, 83F
推
08/15 02:33, 2年前 , 84F
我就問 為什麼他牌車廠新聞都要扯到特斯拉 自己好好賣車
08/15 02:33, 84F
推
08/15 03:16, 2年前 , 85F
Etron 很帥 但台灣為了裕隆會賣盤子價
08/15 03:16, 85F
推
08/15 05:36, 2年前 , 86F
Tesla 現在賣的是快充電跟autopilot
08/15 05:36, 86F
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08/15 08:24, 2年前 , 87F
有一種當年iPhone跟iPhone殺手的即視感
08/15 08:24, 87F
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08/15 09:58, 2年前 , 88F
香港 MODEL Y最便宜的版本 換算台幣只要170萬
08/15 09:58, 88F
推
08/15 10:00, 2年前 , 89F
續航力455KM 加速5.6秒 完全不覺得奧迪能威脅到MODEL Y
08/15 10:00, 89F
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08/15 10:12, 2年前 , 90F
除非進台灣後 奧迪能下殺到180 我是樂觀其成
08/15 10:12, 90F
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08/15 10:12, 2年前 , 91F
這樣才有競爭力 也會給特斯拉壓力
08/15 10:12, 91F
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08/15 14:44, 2年前 , 92F
充電站有 vag 集團共運用優勢就有啦
08/15 14:44, 92F
推
08/15 14:45, 2年前 , 93F
08/15 14:45, 93F
推
08/15 14:46, 2年前 , 94F
08/15 14:46, 94F
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08/15 14:47, 2年前 , 95F
零百9秒 最高速160的車跟5.6秒 250的車比
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08/15 14:48, 2年前 , 96F
換做是油車應該會覺得你是在哈囉？
08/15 14:48, 96F
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08/15 14:49, 2年前 , 97F
續航也輸超過100公里 只剩品牌光環而已
08/15 14:49, 97F
推
08/15 14:50, 2年前 , 98F
有人會拿最低配Audi A1跟暴力鴨比嗎
08/15 14:50, 98F
推
08/16 00:51, 2年前 , 99F
就一台爛電車，沒啥好說的
08/16 00:51, 99F
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