Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路

看板car作者azuresky96 (azuresky96)時間2年前 (2021/06/23 11:00)推噓-3(2推 5噓 22→)

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https://i.imgur.com/ZNZsoYk.jpg

我覺得要考量的因素很多瓦數。折射面。車子高低。後霧燈一顆vs兩顆雙黃燈？？當然是兩顆明顯黃光。波長略短於紅光但也不是不能穿透亮度則在相同電流下較紅光亮人眼對黃綠光最敏感人眼對會閃爍的較敏感 https://i.imgur.com/I67sKmb.jpg

紅光。頻率短波長長易穿透不過較不亮到底可以穿透多遠？是法規上警示燈，非故障燈方向燈（常常很多人打雙黃燈又變化車道）總之防禦駕駛最重要吧要變化車道就要記得把雙黃燈復歸不然反而容易釀成車禍 ※ 引述《ultratimes ()》之銘言： : 推 hcshin : 後霧燈的強紅光，穿透力大於警告燈的黃光，所以當你 06/22 20: 20 : → hcshin : 在雨霧中往前接近前車時，會最先看到後霧燈的強紅光 06/22 20: 20 : → hcshin : 然後才看到警告燈的黃光。所以我才說後霧燈應優先開 06/22 20: 20 : → hcshin : 我沒有說不能打警告燈，但現實狀況是很多車明明有後 06/22 20: 21 : → hcshin : 霧燈卻不開，只開警告燈，這才是奇怪的現象 06/22 20: 21 : 穿透力和注目是兩回事 : 看得到，和吸引到你的注意，是不同的層次 : 紅燈穿透力強，也可以在更遠的距離就可以看到 : 但他的引人注目程度就是不如雙黃燈 : 遠方有兩個人，一個是很大隻的胖子，一個是小隻很鮮豔跳來跳去的小丑 : 你可以說我比較容易先看到胖子，他比較大隻 : 但是之後你會比較容易注意到誰？當然是跳來跳去的小丑 : 推 KarlMarx : 那個第五條我覺得有可能是時速應低於四十公里。 06/22 20: 30 : → KarlMarx : 或暫停路肩，並顯示危險警告燈。 06/22 20: 30 : → KarlMarx : 分成兩截，而不是同一截。 06/22 20: 31 : 法條原始文字是這樣： : (前略)...致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈。 : 這意思代表A或B二選一，且不論A或B都要顯示警示燈，這樣理解應該沒錯吧 : → KarlMarx : 有後霧燈的就開後霧燈啦，沒有後霧燈的再來開危險警 06/22 20: 32 : 推 wjes30325 : 後霧燈還可以防止雨天還要跟很近的智障 06/22 20: 32 : → KarlMarx : 告燈就好了，至於你說打方向燈之前先關掉危險警告燈 06/22 20: 32 : → KarlMarx : ，實務上我覺得大部分台灣人都做不到，或是根本沒常 06/22 20: 33 : → KarlMarx : 識 06/22 20: 33 : 我有一次忘記不是因為大雨，而是晴天時 : 遇到塞車陣，趕快亮雙黃燈，然後又發現可以換車道 : 結果就忘記了XDDD 還好馬上又想起來把雙黃燈按掉 : 不過，大雨換車道前本來就應該更謹慎，多思考一下 : 而我當時純粹是臨時情況想換車道 : 推 AMSTERDAM14 : 哥該講的都講了這篇有什麼意義 06/22 20: 33 : 推 leo255112 : 車頭貼你屁股，我們蕉流蕉流，大家都是用路人，不 06/22 20: 35 : → leo255112 : 要分這麼細 06/22 20: 35 : 推 berryc : 雙黃燈比較有警示效果 06/22 21: 35 : 其實主要是讓後面的車有可以摸索的依據 : 要衡量自己霧燈的亮度 : 如果是LED的，你真的可以靠霧燈 : 但像我的車是21W鎢絲燈泡的霧燈，我就覺得雨太大還是靠不住 : 自己霧燈的能耐到哪，其實也可以參考參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.212.163 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624417256.A.1C9.html

噓

passerk

06/23 11:04, 2年前 , 1^F

06/23 11:04, 1^F

推

h816090

06/23 11:11, 2年前 , 2^F

06/23 11:11, 2^F

→

h816090

06/23 11:11, 2年前 , 3^F

06/23 11:11, 3^F