Re: [討論] 高速公路暴雨看不清路

看板car作者時間2年前 (2021/06/22 22:41), 編輯推噓7(8推 1噓 19→)
留言28則, 13人參與, 2年前最新討論串4/10 (看更多)
推
06/22 20:20,
後霧燈的強紅光，穿透力大於警告燈的黃光，所以當你
06/22 20:20
→
06/22 20:20,
在雨霧中往前接近前車時，會最先看到後霧燈的強紅光
06/22 20:20
→
06/22 20:20,
然後才看到警告燈的黃光。所以我才說後霧燈應優先開
06/22 20:20
→
06/22 20:21,
我沒有說不能打警告燈，但現實狀況是很多車明明有後
06/22 20:21
→
06/22 20:21,
霧燈卻不開，只開警告燈，這才是奇怪的現象
06/22 20:21
穿透力和注目是兩回事 看得到，和吸引到你的注意，是不同的層次 紅燈穿透力強，也可以在更遠的距離就可以看到 但他的引人注目程度就是不如雙黃燈 遠方有兩個人，一個是很大隻的胖子，一個是小隻很鮮豔跳來跳去的小丑 你可以說我比較容易先看到胖子，他比較大隻 但是之後你會比較容易注意到誰？當然是跳來跳去的小丑
推
06/22 20:30,
那個第五條我覺得有可能是時速應低於四十公里。
06/22 20:30
→
06/22 20:30,
或暫停路肩，並顯示危險警告燈。
06/22 20:30
→
06/22 20:31,
分成兩截，而不是同一截。
06/22 20:31
法條原始文字是這樣： (前略)...致能見度甚低時，其時速應低於四十公里或暫停路肩，並顯示危險警告燈。 這意思代表A或B二選一，且不論A或B都要顯示警示燈，這樣理解應該沒錯吧
→
06/22 20:32,
有後霧燈的就開後霧燈啦，沒有後霧燈的再來開危險警
06/22 20:32
推
06/22 20:32,
後霧燈還可以防止雨天還要跟很近的智障
06/22 20:32
→
06/22 20:32,
告燈就好了，至於你說打方向燈之前先關掉危險警告燈
06/22 20:32
→
06/22 20:33,
，實務上我覺得大部分台灣人都做不到，或是根本沒常
06/22 20:33
→
06/22 20:33,
識
06/22 20:33
我有一次忘記不是因為大雨，而是晴天時 遇到塞車陣，趕快亮雙黃燈，然後又發現可以換車道 結果就忘記了XDDD 還好馬上又想起來把雙黃燈按掉 不過，大雨換車道前本來就應該更謹慎，多思考一下 而我當時純粹是臨時情況想換車道
推
06/22 20:33,
哥該講的都講了 這篇有什麼意義
06/22 20:33
推
06/22 20:35,
車頭貼你屁股，我們蕉流蕉流，大家都是用路人，不
06/22 20:35
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06/22 20:35,
要分這麼細
06/22 20:35
推
06/22 21:35,
雙黃燈比較有警示效果
06/22 21:35
其實主要是讓後面的車有可以摸索的依據 要衡量自己霧燈的亮度 如果是LED的，你真的可以靠霧燈 但像我的車是21W鎢絲燈泡的霧燈，我就覺得雨太大還是靠不住 自己霧燈的能耐到哪，其實也可以參考參考 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.47.102.152 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1624372895.A.AC4.html
推
06/23 00:29, 2年前 , 1F
紅燈穿透性沒比較強喔，前霧燈是黃的，航母跑道燈
06/23 00:29, 1F
→
06/23 00:29, 2年前 , 2F
也是黃的。
06/23 00:29, 2F
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06/23 05:30, 2年前 , 3F
大家都忘了幾個月前西濱的慘劇
06/23 05:30, 3F
→
06/23 05:38, 2年前 , 4F
其實濃霧什麽都看不見！所以鴿不是說停路肩是不建議
06/23 05:38, 4F
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06/23 05:38, 2年前 , 5F
！換車道也是！年初清晨和三義少開才是王道！
06/23 05:38, 5F
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06/23 05:42, 2年前 , 6F
太平山甚至陽明山起霧，都只能抓標線，霧燈根本沒用
06/23 05:42, 6F
→
06/23 05:42, 2年前 , 7F
！對向如果越線，一起去投胎居多
06/23 05:42, 7F
推
06/23 06:34, 2年前 , 8F
真的一堆人沒見過大雨跟濃霧
06/23 06:34, 8F
推
06/23 07:29, 2年前 , 9F
科普:波長越長，穿透力越強，紅光的波長最長，穿透
06/23 07:29, 9F
→
06/23 07:29, 2年前 , 10F
力最強
06/23 07:29, 10F
→
06/23 07:30, 2年前 , 11F
後霧燈的設計就是專門針對「穿透」雨、霧而設計的
06/23 07:30, 11F
→
06/23 07:31, 2年前 , 12F
前霧燈用黃色是因為黃光有「照明」效果
06/23 07:31, 12F
→
06/23 07:32, 2年前 , 13F
以照明效果而言，黃光優於紅光。以穿透力而言，紅光
06/23 07:32, 13F
→
06/23 07:32, 2年前 , 14F
優於黃光
06/23 07:32, 14F
→
06/23 07:33, 2年前 , 15F
以後霧燈而言，穿透力的重要性遠高於照明性
06/23 07:33, 15F
推
06/23 08:02, 2年前 , 16F
笑死
06/23 08:02, 16F
推
06/23 09:09, 2年前 , 17F
其實這是綜合結果，穿透力、視網膜敏感度、環境光線
06/23 09:09, 17F
→
06/23 09:09, 2年前 , 18F
對比 都會造成影響
06/23 09:09, 18F
推
06/23 09:38, 2年前 , 19F
紅色波長長, 但紅色在同樣電流下會比較暗
06/23 09:38, 19F
→
06/23 09:56, 2年前 , 20F
霧燈就會幫你打亮標線打反光板...什麼叫沒用
06/23 09:56, 20F
→
06/23 10:06, 2年前 , 21F
黃色 跳來跳去 你484在講我爪洲際球場本後馬力歐？
06/23 10:06, 21F
→
06/23 10:13, 2年前 , 22F
只要有霧、大雨 我都會放慢速度+閃黃燈
06/23 10:13, 22F
→
06/23 10:13, 2年前 , 23F
紅色光在低透光的隔熱紙上低辨識，會閃的黃燈有利
06/23 10:13, 23F
推
06/23 11:26, 2年前 , 24F
騎競戰的當然有用XD
06/23 11:26, 24F
推
06/23 11:46, 2年前 , 25F
跑道燈的顏色有其意義，不是為了穿透力就選強的，
06/23 11:46, 25F
→
06/23 11:46, 2年前 , 26F
同理，前霧燈不裝紅色，在能見度不佳時，避免誤判
06/23 11:46, 26F
→
06/23 11:46, 2年前 , 27F
車頭或車尾的可能性
06/23 11:46, 27F
噓
06/23 16:51, 2年前 , 28F
前霧燈設計來是照標線的...
06/23 16:51, 28F
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