請問車道置中或是車道偏移修正的原理是什麼?是單純控制轉向系統還是控制前輪煞車?
若是用煞車控制不就很耗煞車皮還有效率變差?Nissan好像就是單純用單側煞車去做到一
樣的效果?還是所謂的乒乓球都是靠煞車?
還是這種問題業務都會知道?不知怎麼分辨不同車款的車道置中是用哪種方法。
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回饋感是主動控制方向機還是從輪胎方向偏移被動回饋的?
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有的車是這樣,可能系統簡單比較省成本,而且消費者也無感
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所以只要有支援自動停車一定是轉方向盤囉?
感謝
※ 編輯: xsoho (223.138.180.254 臺灣), 05/23/2021 16:30:00
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