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討論串[問題] 車道置中原理
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#1
[問題] 車道置中原理
推噓18(18推 0噓 17→)留言35則，0人參與, 3年前最新作者xsoho時間3年前 (2021/05/23 11:34), 3年前編輯資訊
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請問車道置中或是車道偏移修正的原理是什麼？是單純控制轉向系統還是控制前輪煞車？若是用煞車控制不就很耗煞車皮還有效率變差？Nissan好像就是單純用單側煞車去做到一樣的效果？還是所謂的乒乓球都是靠煞車？. 還是這種問題業務都會知道？不知怎麼分辨不同車款的車道置中是用哪種方法。. --. ※ 發信站:
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#2
Re: [問題] 車道置中原理
推噓27(27推 0噓 5→)留言32則，0人參與, 3年前最新作者chandler0227 (錢德勒)時間3年前 (2021/05/24 11:05), 3年前編輯資訊
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車道維持置中. 1. 主動且持續修正. 2. 舒適導向. 3. 部分系統不需要道路邊線，可以跟前車軌跡. 車道偏移修正. 1. 僅在接近道路邊線時才給予輔助修正(乒乓球). 2. 安全導向. 用簡單的兩張圖來解釋兩者差異. https://i.imgur.com/uCHH13W.jpg. https
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#3
Re: [問題] 車道置中原理
推噓6(7推 1噓 14→)留言22則，0人參與, 2年前最新作者join183club (183club)時間2年前 (2021/08/03 12:11), 2年前編輯資訊
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剛剛看到手機跳出一則新聞。. https://m.news.sina.com.tw/article/20210803/39448662.html. 台88大雨進口車衝撞匝道護欄 女駕駛慘死. 在這樣大雨視線不良，. 如果有車道偏移或是置中的功能，. 能不能阻止這種憾事發生 ?. --. ※ 發信站:
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