[新聞] 污染環節在製造,電動車遠非零碳排

看板car作者 (手槍俠)時間3年前 (2021/03/16 12:14), 編輯推噓24(341040)
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污染環節在製造,電動車遠非零碳排 原文連結: https://bit.ly/38JTiZ6 原文內容: 汽車是造成空氣污染的主要來源之一,現在世界各國都在大力推動電動車,但是仰賴電力行 駛不代表零污染,從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳,如果一個 國家電力高度仰賴燃煤,電動車的碳排放恐怕不比汽油車少多少。 多倫多大學科學家比較特斯拉的 Model 3 與豐田的 RAV4,在汽車車身製造過程、電池製造 過程、燃料生產,以及燃料使用方面的碳排放量,發現 Model 3 遠非零碳排,在整個過程 中產生的二氧化碳為汽油車的三分之一。 特斯拉總排放量為 16.5 噸的二氧化碳,豐田 RAV4 排放 45.4 噸。從這項比較可以發現, 汽車對環境影響主要是在前兩個階段,材料和製造過程,由於電池開採鋰、鎳和鈷金屬需要 大量能源,加上生產過程,特斯拉在電池製造方面碳排放佔比最大,達 6.5 噸。 其次是車身製造,由於傳統汽車和電動車主要由鋼、鑄鐵和鋁製成,過程中會消耗很大量的 能源,因此整個電動車車身製造會額外排放 5.7 噸的碳。 科學家估計車輛使用的地點是紐西蘭,由於紐西蘭的天然氣和燃煤發電僅佔所有電力供給的 兩成,算是非常低碳的國家,一台 Model 3 行駛 20 萬公里,約使用十年的話,碳排放量 約為 4.3 噸。 其他電動車在製造過程中產生的碳比特斯拉更多。以現代汽車的電動車款 Ioniq EV 與豐田 Corolla 做比較的話,Ioniq EV 在製造過程會產生10.7 噸的碳,但豐田的 Corolla 生產 過程只排放 6.6 噸的碳。 電動車的碳排放量還要把該國電網的燃料結構也計算進去,上述估計是以紐西蘭為基礎,但 如果同樣的車搬到中國、印度等高度仰賴燃煤發電的國家,結果就完全不同。 一篇研究估計,一台電動車在歐盟國家生產和使用,平均每公里排放約 88 克二氧化碳,汽 油車排放 284 克。在像瑞典或法國這樣的低碳網路國家中,電動車碳排放下降到 50 克以 下。但是在中國生產、使用的話每公里碳排放達 193 克。 電動車仍然具有低碳潛力,若重污染的燃煤被可再生能源取代,電動車在整個使用壽命中就 可以使用低碳燃料。在發達國家轉換成清潔能源速度可能比較快,然而像在中國和印度則會 異常緩慢,問題在於電動車廠商包括特斯拉,現在最看重的市場偏偏是中國與印度。只要特 斯拉在中國和印度銷售的汽車越多,每輛售出汽車的排放量,或每美元收入的排放量,所謂 的排放強度就會增加更多。 電動車製造商很可能會提高效率和改用清潔能源來減少這些排放,但這不是一件容易的事。 科學家說,從汽油轉向電動車不足以將全球變暖幅度限制在 2 度以內。總之,科技解決方 案不是萬能,減少交通量和減少出行方式才是必要之舉。 The hidden carbon footprint of electric cars https://bit.ly/3tpssO0 Why buying a Tesla in India or China may not cut your carbon emissions https://bit.ly/3bQGUZf 心得/說明:(30字以上) 關於電動車與汽油車的污染程度一直都是爭論不休 不過最根本的方式還是要減少私人載具的使用 但是台灣很多地區的大眾運輸都不發達 想要達到真正的減碳目標還有很長一段路要走 *轉錄新聞/情報,必須附上原文及網址連結心得或意見30字(不含標點符號) -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.161.102 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1615868079.A.8A3.html

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還有舊電池的問題
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03/16 12:20, 3年前 , 2F
這樣打臉 電動仔會生戚戚
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怎麼可能是零@@
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狗肉跟特粉臉放哪
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03/16 12:22, 3年前 , 5F
看不見的污染最環保
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發現 Model 3 遠非零碳排,在整個過程
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中產生的二氧化碳為汽油車的三分之一。
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03/16 12:30, 3年前 , 8F
結論一樣是電動車更環保,特黑看完標題就高潮了嗎
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03/16 12:30, 3年前 , 9F
一直以來都是這樣啊,但特粉狗粉無視繼續噴油車
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03/16 12:35, 3年前 , 10F
發電廠不環保,煉油廠就環保嗎?笑死
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03/16 12:39, 3年前 , 11F
垃圾標題
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03/16 12:40, 3年前 , 12F
標題完全正確啊 電粉號稱零碳排 結果只是50步笑百步
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03/16 12:41, 3年前 , 13F
有哪個單位或組織聲稱電動車零排放的?記者自己紮稻
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草人?
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03/16 12:45, 3年前 , 15F
標題超爛
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03/16 12:47, 3年前 , 16F
生產過程汽油車1/3還叫不環保啊?記者你還好嗎?
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03/16 12:49, 3年前 , 17F
電動車一直都是相對環保不是絕對環保,絕對環保就
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是靠雙腳,連騎腳踏車都不行,因為同樣有製造碳排
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03/16 12:53, 3年前 , 19F
唯一支持汽車抽重稅 窮人滾去擠公車
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03/16 12:55, 3年前 , 20F
真要發展零污染,首先研發任意門
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03/16 13:05, 3年前 , 21F
阿汽油車不是在一樣有在製造過程中排碳 這新聞有腦
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03/16 13:05, 3年前 , 22F
嗎?
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03/16 13:08, 3年前 , 23F
才3分之1不是大贏嗎
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03/16 13:12, 3年前 , 24F
50步笑百步不是這樣用的吧XD 就像50萬的車跟100萬
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03/16 13:12, 3年前 , 25F
的車,你會說兩台都差不多貴一樣嗎?
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所以還是比汽油車少很多,無論是製造還是行駛
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03/16 13:17, 3年前 , 27F
才三分之一,電爆油車了好嗎?一堆油車白癡在地下室
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03/16 13:17, 3年前 , 28F
熱車,臭死
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03/16 13:17, 3年前 , 29F
行走也有碳排,消耗熱量吐出2氧化碳,吃進食物也有
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碳排
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03/16 13:18, 3年前 , 31F
同理 集中在焚化爐燒垃圾並沒有比在自己家裡燒垃圾
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環保的概念 所以這些一直硬凹說電動車不環保的人都
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03/16 13:19, 3年前 , 33F
在自己家裡燒垃圾?
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03/16 13:30, 3年前 , 34F
保時捷跟賓士之後電動車製程都會達到碳中和
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03/16 13:32, 3年前 , 35F
排碳1/3,性能強3倍
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03/16 13:38, 3年前 , 36F
還是贏油車呀,之後擴大生產規模只會碳排更少
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03/16 13:39, 3年前 , 37F
還是比油車好啊…
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03/16 13:41, 3年前 , 38F
製造就已經1/3了,然後上路越久就差越多
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03/16 13:42, 3年前 , 39F
減碳本來就是一步一步慢慢進步啊
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03/16 13:49, 3年前 , 40F
我比較好奇他是怎麼知道製造一台電動車跟一台燃油車
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03/16 13:50, 3年前 , 41F
的碳排量 早期電動車剛開始發展的時候 新聞都會寫研
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究指出製造一台電動車的碳排比一台燃油車高 但是整
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個生命週期是比燃油車低 從以前到現在都不知道這些
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03/16 13:51, 3年前 , 44F
研就是怎麼去量測或是估算製造時的碳排放..
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03/16 13:51, 3年前 , 45F
以下開放油車既得利益業者嗆聲
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03/16 13:52, 3年前 , 46F
文組記者對中文理解力都出問題了,這...
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03/16 13:52, 3年前 , 47F
這記者是故意吊特黑標題魔人出來打臉的吧
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03/16 13:56, 3年前 , 48F
笑死人家說是以紐西蘭做參考 如果換到中國之類的碳
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排又會更多 特粉到底高潮啥
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03/16 14:04, 3年前 , 50F
在中國還是屌打樓上又調皮不看文章了
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03/16 14:06, 3年前 , 51F
電動粉哭暈在廁所66666666
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03/16 14:07, 3年前 , 52F
煉油生產的排碳就不用算嗎?
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但整體來說還是比油車少不是嗎
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03/16 14:22, 3年前 , 54F
電車仔都覺得自己是環保小尖兵啊
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03/16 14:23, 3年前 , 55F
台灣電八成火力發電 煤從挖礦運送到港口 都不曉得多
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03/16 14:23, 3年前 , 56F
少碳排量
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03/16 14:24, 3年前 , 57F
電池是稀土 稀土剛剛好又是高耗能的產業
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03/16 14:25, 3年前 , 58F
電廠有除汙過濾設備 油車仔有??
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03/16 14:33, 3年前 , 59F
很多人就愛用台灣看世界...油或電?早沒有討論必要
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03/16 14:35, 3年前 , 60F
煉油廠 油罐車 加油站: 沒我的事
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那不知道原油從挖出來運到港口然後煉成各種汽油後
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03/16 14:35, 3年前 , 62F
再送到各加油站又多少碳排了
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03/16 14:36, 3年前 , 63F
特黑 麻煩看完文章好嗎 不要老是自己高潮
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03/16 14:37, 3年前 , 64F
真怕特黑精神崩潰
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03/16 14:40, 3年前 , 65F
廢話,外星科技看有沒有機會零碳排
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03/16 14:52, 3年前 , 66F
一般人只在乎停路口的時候不想吸廢氣而已吧
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03/16 15:04, 3年前 , 67F
本來就不可能是0排放,變為1/3這已經非常好了吧
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03/16 15:06, 3年前 , 68F
很多車廠改了半天降個10%就算利害,電車直接就降66%
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03/16 15:08, 3年前 , 69F
60分仔:不管啦 沒有考一百就是跟我一樣爛
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03/16 15:59, 3年前 , 70F
火力八成燃煤只有36%,燃氣4成。要問煤碳運送
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03/16 16:00, 3年前 , 71F
怎麼不問一下汽油運送到港再運到加油站碳排多少
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03/16 16:12, 3年前 , 72F
碳排放 Model3的16噸 VS RAV4的45噸 請選擇
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03/16 16:56, 3年前 , 73F
就跟非核派與擁核派的爭論一樣~
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03/16 17:17, 3年前 , 74F
智障標題
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03/16 18:05, 3年前 , 75F
等永動機出來的那天大概才有機會0排碳
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03/16 19:21, 3年前 , 76F
記者天才小釣手
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03/16 20:02, 3年前 , 77F
好喔
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03/16 20:09, 3年前 , 78F
低能標題 抹黑媒體 智障記者 還有跟著亂的推文
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03/16 20:24, 3年前 , 79F
這版現在怎麼一堆理組智障入侵
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03/16 22:24, 3年前 , 80F
遠非是遠離非洲嗎
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03/17 03:56, 3年前 , 81F
碳排放50步當然可以笑100步…不然人類只能自殺
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03/17 07:49, 3年前 , 82F
鋁粉逮到機會不噹一下怎麼甘願
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03/17 20:51, 3年前 , 83F
造人都有碳排了,追求0碳排有事嗎?
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03/17 20:55, 3年前 , 84F
很多冷門路段公車都空車,這樣真的有減碳?
03/17 20:55, 84F
文章代碼(AID): #1WK32lYZ (car)
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