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討論串[新聞] 污染環節在製造,電動車遠非零碳排
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推噓24(34推 10噓 40→)留言84則,0人參與, 3年前最新作者FAPP (手槍俠)時間3年前 (2021/03/16 12:14), 編輯資訊
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污染環節在製造,電動車遠非零碳排. 原文連結:. https://bit.ly/38JTiZ6. 原文內容:. 汽車是造成空氣污染的主要來源之一,現在世界各國都在大力推動電動車,但是仰賴電力行駛不代表零污染,從與電動車製造相關的原料開採到使用過程都會排放二氧化碳,如果一個國家電力高度仰賴燃煤,電動車
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推噓19(20推 1噓 34→)留言55則,0人參與, 3年前最新作者overthrow911 (overthrow)時間3年前 (2021/03/16 14:29), 編輯資訊
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這句話跟他下面的內文,頗有自打臉的意思. 製造過程只有三分之一,這個還能算是「恐怕不比汽油車低多少」? 我以為三分之二是「差好多」. 以30萬公里油車快要報廢的里程來說,按照他給的數據,. 油車還要另外排放85噸二氧化碳. 電動車88克的話是26.4噸。50克的話15噸,193克的話57.9噸. 所
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推噓28(29推 1噓 54→)留言84則,0人參與, 3年前最新作者kazami (高處不勝寒)時間3年前 (2021/03/16 23:40), 編輯資訊
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我覺得奇怪為什麼現在的在電動車跟燃油車製造時的碳排結論跟前幾年的結論有這麼大. 的差異,所以我就去看了一下原文. https://www.stuff.co.nz/environment/climate-news/. 124499832/the-hidden-carbon-footprint-of-e
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推噓4(5推 1噓 18→)留言24則,0人參與, 3年前最新作者gk1329時間3年前 (2021/03/17 10:57), 3年前編輯資訊
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其實大約10多年前. 就有車廠在研發. 100%酒精燃料車. https://speed.ettoday.net/news/1175484. 如果用生質酒精當燃料. 就是100%. 0碳排的循環經濟惹. 拿酒精引擎發電當油電車. 也可以解決酒精引擎. 馬力扭力較弱的問題. 這樣一來酒精油電車. 應該
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