[情報] Leaf vs. Model3 : 不公平的戰爭

看板car作者 (WRXSTi)時間3年前 (2020/08/13 08:48), 3年前編輯推噓51(62推 11噓 59→)
留言132則, 77人參與, 3年前最新討論串1/3 (看更多)
https://www.youtube.com/watch?v=LXK6gGCidUo
這次U car 用影片來比較Leaf 跟Model3的優缺點 我大概幫大家整理影片的內容 售價比較: Leaf 149萬, 曾經是最暢銷電動車 2010年賣到現在破45萬輛, 但最近被Model3追過 Model3 Performance: 220萬, 但動力較強 銷售量最近突破50萬輛 變為最暢銷電動車款 電池跟充電時間: Leaf: 在全台灣已經設置了1500個J1772充電樁 快充4個 充電其實滿方便的 快充0-80%只要40分鐘 慢充只要六個小時就能充滿 Model3: 超充19個, 各大賣場的充電樁大多是tesla的 但Tesla有提供J1772轉接頭 所以充電比較方便 因為他電池比較大一點, 所以慢充0-100%要10小時以上 外內裝: Leaf: 外觀跟內裝很像現在的燃油車 對一般人好上手 有點組裝問題但漆面摸起來光滑 感覺品質較好 椅子很好坐 椅子很好坐 椅子很好坐 (很重要要講三次) Model3: 外觀設計讓風組較小 組裝問題嚴重 漆面摸起來粗粗的 bad 內裝一樣有組裝問題 全部功能都整合在中間的大螢幕 沒什麼實體案件 簡潔 除了椅子以外 方向盤跟後照鏡都要用中控台調整 不方便 冷氣調整跟打開手套箱也要用中控台調整 不方便 鑰匙也是一張卡 要在B柱感應開關門 卡片也要放在中間鞍座才能發動 不方便 道路體驗: Leaf: 不愧是傳統然油車大廠 行駛間乘坐很舒適 好上手 雖然沒有道路維持 但有ACC 也很好用 Model3: 因為是Performance版本 避震很硬 在山區行駛彈跳很不舒服 風切聲大 而且動力太大 入彎都要踩剎車 很不舒服 有自動輔助駕駛 有車道維持跟自動換車道功能 但整合在方向盤上 開啟是壓兩下 使用不直覺 但自動換車道會亂切 害後面車輛急煞 如果旁邊車道有車子切進來 也許會急煞 ACC如果前面車子走走停停 會突然加速減速 坐起來不舒服 不過ACC煞停之後會繼續跟車 不像Leaf煞停ACC就解除了 可是停的時候離前車距離有點大 不符合台灣人的用路習慣 開的時候要一直解除AP跟打開AP 會有警告音 好吵 而且轉彎的時候方向盤會一直修正 感覺自己像三寶 bad 說是自動輔助駕駛 但看到紅綠燈不會自己停 還要踩剎車 很不方便 整個評比看起來Leaf屌打Model3 可惜現在才看到這影片 我已經買了Model3 幫QQ -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.51.219.113 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1597279725.A.91D.html
推
08/13 08:50, 3年前 , 1F
說得好 那銷量呢?
08/13 08:50, 1F
已補上
推
08/13 08:52, 3年前 , 2F
睜眼說瞎話的最佳範例，講話又一直吃螺絲..
08/13 08:52, 2F
→
08/13 08:54, 3年前 , 3F
車道維持整合在方向盤上不方便??
08/13 08:54, 3F
回去重看了一下影片 是說使用不直覺 已改
推
08/13 08:55, 3年前 , 4F
leaf 台灣市售版有 propilot 嗎？
08/13 08:55, 4F
好像沒有的樣子 也沒有增程版
推
08/13 08:55, 3年前 , 5F
先幫特黑推文,"特粉崩潰"
08/13 08:55, 5F
推
08/13 08:56, 3年前 , 6F
S3 EV屌打這兩台
08/13 08:56, 6F
推
08/13 08:56, 3年前 , 7F
差不多的價格誰會買Leaf...
08/13 08:56, 7F
→
08/13 08:57, 3年前 , 8F
youtube很飽和了
08/13 08:57, 8F
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08/13 08:57, 3年前 , 9F
U car自己買Leaf當公務車的，當然替Leaf說好話...
08/13 08:57, 9F
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08/13 08:58, 3年前 , 10F
上週就看到影片上架，連點都不想點，U-car企劃有問題嗎?!
08/13 08:58, 10F
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08/13 08:58, 3年前 , 11F
好了啦
08/13 08:58, 11F
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08/13 08:58, 3年前 , 12F
而且看你ID應該要買WRX才對，背棄油車這樣對嗎
08/13 08:58, 12F
命中缺什麼才會取什麼名字 WRXSTI仍然是我的夢想車款 (泣...)
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08/13 08:58, 3年前 , 13F
我雖不買Tesla的車，近日又加碼TSLA股票，要起飛了，跟上
08/13 08:58, 13F
※ 編輯: WRXSTi (123.51.219.113 臺灣), 08/13/2020 09:00:37
推
08/13 09:02, 3年前 , 14F
這台leaf是ucar買的公務車，應該是宣傳優惠購入，當然要
08/13 09:02, 14F
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08/13 09:02, 3年前 , 15F
講好話，就跟8891幫馬牌說好話一樣
08/13 09:02, 15F
推
08/13 09:03, 3年前 , 16F
如果Leaf這價格是增程版應該會大賣
08/13 09:03, 16F
推
08/13 09:07, 3年前 , 17F
特斯拉過譽 Leaf賣太貴 油車大勝
08/13 09:07, 17F
推
08/13 09:07, 3年前 , 18F
一個廉價軟包電池 一個18650 很好選吧?
08/13 09:07, 18F
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08/13 09:08, 3年前 , 19F
一個是買車送電池 一個是買電腦送車 市場也不太一樣
08/13 09:08, 19F
推
08/13 09:09, 3年前 , 20F
嘻嘻，Leaf的電池模組快跟車價一樣了
08/13 09:09, 20F
推
08/13 09:13, 3年前 , 21F
換電池74萬吧，半台車而已
08/13 09:13, 21F
推
08/13 09:14, 3年前 , 22F
有人買leaf?
08/13 09:14, 22F
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08/13 09:14, 3年前 , 23F
不是某集團的公務車才會買？
08/13 09:14, 23F
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08/13 09:22, 3年前 , 24F
leaf不夠潮, 特斯拉已經變電動車的代名詞
08/13 09:22, 24F
推
08/13 09:22, 3年前 , 25F
特斯拉的車是買自動駕駛送車子的概念
08/13 09:22, 25F
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08/13 09:26, 3年前 , 26F
leaf那智障被動式氣冷散熱電池
08/13 09:26, 26F
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08/13 09:27, 3年前 , 27F
leaf電池衰退是眾所皆知 跟消耗品沒兩樣
08/13 09:27, 27F
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08/13 09:27, 3年前 , 28F
電動車結果電池出最大包 就是leaf
08/13 09:27, 28F
推
08/13 09:28, 3年前 , 29F
leaf應該要賣100萬以下才有用
08/13 09:28, 29F
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08/13 09:28, 3年前 , 30F
leaf那電池讓我想起中華電動機車...
08/13 09:28, 30F
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08/13 09:35, 3年前 , 31F
動力太大也能是缺點就知道一點都不客觀了
08/13 09:35, 31F
推
08/13 09:37, 3年前 , 32F
小施收了一台Leaf來拍片就快笑死,現在很常看到這台在背景
08/13 09:37, 32F
推
08/13 09:38, 3年前 , 33F
AP講一大堆不舒服 但事實上其他LV2都更不舒服
08/13 09:38, 33F
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08/13 09:38, 3年前 , 34F
特斯拉已經是LV2最接近人類駕駛的
08/13 09:38, 34F
還有 58 則推文
推
08/13 12:24, 3年前 , 93F
感謝提供一個可以避開的頻道
08/13 12:24, 93F
推
08/13 12:28, 3年前 , 94F
期待S3 EV的講評 笑死
08/13 12:28, 94F
推
08/13 12:44, 3年前 , 95F
這車評還算中肯那個平板很糟糕除非自動駕駛可以分心
08/13 12:44, 95F
→
08/13 13:00, 3年前 , 96F
笑死 不知道收多少
08/13 13:00, 96F
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08/13 13:04, 3年前 , 97F
這個評論 我覺得不行
08/13 13:04, 97F
推
08/13 13:28, 3年前 , 98F
leaf台灣定價笑死人
08/13 13:28, 98F
→
08/13 13:36, 3年前 , 99F
像燃油車好上手？這種不是開一兩次就上手了，都是電門 煞
08/13 13:36, 99F
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08/13 13:36, 3年前 , 100F
車 方向盤在操控 有差嗎？
08/13 13:36, 100F
推
08/13 13:36, 3年前 , 101F
1500個充電樁是裕隆設置的？！
08/13 13:36, 101F
噓
08/13 13:36, 3年前 , 102F
Model 3 ACC跟前車的車距可以調整的好嗎
08/13 13:36, 102F
推
08/13 13:48, 3年前 , 103F
白痴才買leaf
08/13 13:48, 103F
推
08/13 14:17, 3年前 , 104F
看文字以為是反串，沒想到是認真的!!
08/13 14:17, 104F
推
08/13 14:51, 3年前 , 105F
總是會有收錢辦事的
08/13 14:51, 105F
推
08/13 14:58, 3年前 , 106F
寫這篇可以收多少呀
08/13 14:58, 106F
推
08/13 15:10, 3年前 , 107F
不是反串???!
08/13 15:10, 107F
推
08/13 15:18, 3年前 , 108F
反正他會出這種影片 後續結果應該都想到了
08/13 15:18, 108F
→
08/13 15:24, 3年前 , 109F
北七嗎？競爭有公平這回事？
08/13 15:24, 109F
噓
08/13 16:09, 3年前 , 110F
笑死 開半天還沒摸熟嫌難用 就跟安卓換蘋果一開始一樣
08/13 16:09, 110F
噓
08/13 17:14, 3年前 , 111F
這個編輯是出了名的特黑 評Model3都用垃圾車評價它 拍
08/13 17:14, 111F
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08/13 17:15, 3年前 , 112F
出來的影片能有多客觀呢？
08/13 17:15, 112F
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08/13 17:16, 3年前 , 113F
在車版line群裡聊天他開Model3都是直接講model3垃圾車
08/13 17:16, 113F
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08/13 17:17, 3年前 , 114F
一台 呵呵
08/13 17:17, 114F
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08/13 17:38, 3年前 , 115F
白癡才會買葉子
08/13 17:38, 115F
推
08/13 17:49, 3年前 , 116F
講一堆幹話，用不同的速度來比車輛穩定度
08/13 17:49, 116F
推
08/13 21:29, 3年前 , 117F
會看這影片去買Leaf的人 可能是詐騙集團的愛
08/13 21:29, 117F
推
08/13 21:51, 3年前 , 118F
車評用這種近似欺騙的方式拍影片不會對不起觀眾嗎
08/13 21:51, 118F
噓
08/13 22:03, 3年前 , 119F
虧我原本還以為Ucar是個公正的車評網站
08/13 22:03, 119F
推
08/13 22:38, 3年前 , 120F
電動車免貨物稅，Model 3小貴，Leaf超級貴
08/13 22:38, 120F
推
08/13 23:03, 3年前 , 121F
外觀醜爆
08/13 23:03, 121F
推
08/13 23:07, 3年前 , 122F
Leaf那個價錢 那個外觀 完全不可能考慮
08/13 23:07, 122F
推
08/13 23:33, 3年前 , 123F
這篇嘻嘻
08/13 23:33, 123F
推
08/13 23:50, 3年前 , 124F
裕隆把這些葉配的錢拿來降價可能還有人買
08/13 23:50, 124F
噓
08/14 08:05, 3年前 , 125F
XDD
08/14 08:05, 125F
推
08/14 09:57, 3年前 , 126F
特斯拉說是動力大，倒不如說是加速曲線跟油車不一樣，一
08/14 09:57, 126F
→
08/14 09:57, 3年前 , 127F
般人已經習慣油車的加速曲線，甚至市區也用不到太多動力
08/14 09:57, 127F
→
08/14 09:57, 3年前 , 128F
，我覺得電車分模式調整輸出其實也會比較舒適與容易掌握
08/14 09:57, 128F
推
08/14 09:58, 3年前 , 129F
特斯拉有舒適模式 會降低瞬間輸出能力
08/14 09:58, 129F
→
08/14 09:58, 3年前 , 130F
你想到的 特斯拉早就軟體解決
08/14 09:58, 130F
推
08/14 19:59, 3年前 , 131F
Tesla大勝
08/14 19:59, 131F
推
08/15 10:19, 3年前 , 132F
反串...
08/15 10:19, 132F
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