Re: [新聞] 車內「開冷氣休息」卻一覺不醒醫生：無形殺手找上門

看板car作者 (靜默)時間3年前 (2020/07/13 08:23), 編輯推噓5(6推 1噓 24→)
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※ 引述《aliver (aliver)》之銘言： <43> : 當地警方到達現場後立即打破窗戶，救護人員也隨後趕到，可惜仍為時已晚，該車駕駛經 : 搶救半個小時後仍宣告不治。法醫現場勘察，當時這名女子的車內開著冷氣，窗戶和門全 : 部呈緊閉狀態，懷疑死者可能為一氧化碳中毒，已初步排除機械性暴力致死的可能。 : 據了解，當汽車停止行駛，進入怠速空轉狀態時，如果汽油燃燒不充分，就會產生一氧化 : 碳，透過空調系統進入車內，「一般情況下20到30分鐘，就會引起一氧化碳中毒。」醫生 : 提醒，一氧化碳無色無味，被稱為「無形的殺手」，即便是在清醒狀態下於車內開著冷氣 : 休息也有一定的危險，「人會漸漸昏睡過去，渾身無力，當司機發現的時候很難自救。」 空調的進氣口一般都是在雨刷附近，真的可能吸進引擎燃燒後的排氣 而導致車內的氧氣不足，甚至累積CO而致死嗎？ 這幾年是比較沒有在研究車子的細部功能，之前查過，有些車在空調 切室內循環且長時間連續行駛時，會定期自動對外換氣，不過近年沒看到 車特別這麼講，不知是變成都有呢？還是這變成不用注意的？ 其實車子除了空調的進氣口外，還有其他的進排氣口，最主要的功能 是保護車內人員的耳朵，不然用力甩門時，車上的人大概會被震到頭暈而 超不爽的吧，當然對於氣密不好的車就不用在乎這件事了。而這個保護的 進排氣口多在後輪到後車廂之間，以我自己拆過的幾型車子來看，機構通 常是外面會蓋上，但可因用力關門的風壓而向外吹，這樣便可達到保護車 內人員的目的了。 如某拆過的車的位置是在後保裡面，旁邊的下方就是排氣管，所以只 要那個蓋子掉了，就有可能造成吸進排氣管的排出的廢氣了。 也因此可以簡單測試一下，在閉密無風的空間 (如地下停車場) 中關 上車門發動時，會不會聞到排氣管的廢氣味道 (因為此時油氣味是最濃的 ，正常車很快就沒味道了) ，如果會的話，那就表示此車會吸進排氣管的 廢氣了，那長時間原地怠速時就得注意了。如果廢氣的味道是時有時無的 ，也可能與此與有關，通常是開關不順或關上時不密合了。 而有的蓋子看起來就只是一張像鋁箔的貼紙，有些技師拆後保時看到 其沒黏勞，就會將之撕掉或黏死，就是因為不知其功能為何。 故私以為，廢氣透過空調進入車內的說法比較不可能。 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 140.112.94.32 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594599829.A.12E.html
推
07/13 08:44, 3年前 , 1F
推這篇解釋，我也覺得引擎廢氣不只CO，其他的廢氣多少都有
07/13 08:44, 1F
→
07/13 08:45, 3年前 , 2F
味道，應該不至於完全不自覺，會發生這樣的事情真的也要諸
07/13 08:45, 2F
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07/13 08:47, 3年前 , 3F
多巧合都一起發生，例如這篇說的有能讓廢氣進到車內的路徑
07/13 08:47, 3F
噓
07/13 08:48, 3年前 , 4F
文鄒鄒
07/13 08:48, 4F
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07/13 08:48, 3年前 , 5F
以及會讓廢氣停留在週邊的無風環境，最關鍵的是車內人員的
07/13 08:48, 5F
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07/13 08:49, 3年前 , 6F
不自覺，所以我是覺得要注意，但也不用因噎廢食
07/13 08:49, 6F
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07/13 08:49, 3年前 , 7F
如果真這麼密那都可以上戰場防毒氣了 總會有縫的阿
07/13 08:49, 7F
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07/13 08:52, 3年前 , 8F
事情發生在別國可能不信，發生在中國...反正我是信了
07/13 08:52, 8F
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07/13 08:52, 3年前 , 9F
空調如果有pm2.5濾清功能或能改善
07/13 08:52, 9F
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07/13 08:54, 3年前 , 10F
如果是非空調 其他的通風口 是並沒有負壓的
07/13 08:54, 10F
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07/13 08:55, 3年前 , 11F
也就是它其實不吸氣 且在車內空調運作時 有些時候還出氣
07/13 08:55, 11F
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07/13 08:55, 3年前 , 12F
在這樣的狀況下 外界的co能擴散進車內的總量有限
07/13 08:55, 12F
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07/13 08:56, 3年前 , 13F
而空調的外循環入口 這是靠風機運作吸氣的
07/13 08:56, 13F
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07/13 08:56, 3年前 , 14F
這是很大的差別
07/13 08:56, 14F
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07/13 08:57, 3年前 , 15F
我的意思是 交換空氣的量的差別
07/13 08:57, 15F
推
07/13 08:57, 3年前 , 16F
pm2.5應該是沒辦法濾CO吧，有高壓電場的負離子可能有機會
07/13 08:57, 16F
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07/13 08:58, 3年前 , 17F
像本文的例子 還是傾向於排氣的co被風往前吹到引擎室
07/13 08:58, 17F
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07/13 08:59, 3年前 , 18F
或是 該車的排氣頭段有些許漏氣
07/13 08:59, 18F
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07/13 08:59, 3年前 , 19F
造成co累積在引擎室內 或許有一部分被外循環風機吸入車內
07/13 08:59, 19F
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07/13 09:05, 3年前 , 20F
另外 有些車款 外循環的入口與引擎室是隔開的
07/13 09:05, 20F
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07/13 09:05, 3年前 , 21F
引擎蓋打開 反而增加吸入廢氣的可能
07/13 09:05, 21F
推
07/13 09:06, 3年前 , 22F
密閉就會
07/13 09:06, 22F
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07/13 09:06, 3年前 , 23F
還是要搞清楚自己的車的那些差別
07/13 09:06, 23F
推
07/13 09:14, 3年前 , 24F
是不是下車綁一下延長排
07/13 09:14, 24F
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07/13 09:14, 3年前 , 25F
氣管比較安全，睡醒記得拆就是…
07/13 09:14, 25F
推
07/13 10:12, 3年前 , 26F
油車如果要怠速吹冷氣，還是得在通風良好的的地方
07/13 10:12, 26F
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07/13 10:21, 3年前 , 27F
車子應該有通風口,CO可能從那邊漂進去
07/13 10:21, 27F
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07/13 10:22, 3年前 , 28F
VIOS的在左後方,油箱蓋到保桿那個區域
07/13 10:22, 28F
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07/13 10:29, 3年前 , 29F
某樓還蠻有事的
07/13 10:29, 29F
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07/13 11:42, 3年前 , 30F
cefiro有發生過
07/13 11:42, 30F
推
07/13 11:59, 3年前 , 31F
推
07/13 11:59, 31F
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