Re: [討論] TNGA底盤到底是好or不好?

看板car作者 (台灣小小貓)時間3年前 (2020/06/27 10:57), 編輯推噓26(27125)
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我也有一個疑問 雖然很多人說TNGA不怎麼樣 那為何Lexus LC和LS也用TNGA? 以下是我的猜測與疑問 1.因為上一代太差,才顯得這代好像不錯? LS可能是吧,畢竟上一代很久沒改 LC則是沒有上一代可以比較 兩台都是頂級門面車,有這麼不堪嗎@@? 2.TNGA確實還不錯? 應該沒有 彎道小魔女與8891眾專業車評已經打槍過了. 3.TNGA可以調校範圍很大?可以做各種設定. 有可能 買Toyota入門車的人就是喜歡這種軟綿綿調性,所以才這樣調整 但是看車評與車板專家的評論,應該絕大多數的人都很注重操控 應該每款車都做LC這種設定會更好賣才對吧? 4.大一點的TNGA比較厲害 一般不是短軸距比較厲害嗎@@? 以上,完全想不通啊... -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.204.199 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1593226677.A.541.html

06/27 10:59, 3年前 , 1F
鍵盤車手操控動力整天掛嘴邊,結果現實世界根本沒人在意
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,只好整天崩潰,為什麼大家不買我心目中的操控屌車?
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一般都喜歡不晃不跳,剛好都有達標,所以大家都愛
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tnga有分等級的,不是全部車種都一樣。
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TenGa的確不怎麼樣
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tnga不過是平台系統名,高級牛頭最好會用低級牛頭的底盤
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TNGA是模組化...難不成這裡都文組?
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altis用的是最差的,不然車價怎麼可能便宜
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神A被自家進口車追撞,也是死路一條,直接上香
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平台也是有差異性的啊,Q7 cayenne Urus同一個底盤,難道
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他們的駕馭程度是一樣的? 更何況TNGA的範圍那麼廣泛
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天天看LEXUS崩潰..
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如果lexus用跟toyotaㄧ樣底盤,L粉還不崩潰
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一樓已經完美示範了.
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爛波萬氣噗噗
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整天操控掛嘴邊的應該都勁戰仔吧? 心中只有歐洲車才是車
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勁戰是日本車不是?怎麼日本車自己殺自己?
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60萬altis買到LS一樣底盤!賺!
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GA-L是後驅平臺
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根本不一樣的東西
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說死路一條的會不會太誇張
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12代神A只要有達到上世代進口P3,PC大部分車禍都能
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跟vw共用底盤 audi porsche 要崩潰了
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安全下樁,去跟15年前坦克volvo互撞也贏啦
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要安全就鼓勵換新車比戰品牌有意義
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歐洲車共用底盤是潮、操控好,toyota用就是省成本開船。
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06/27 12:53, 3年前 , 32F
同平台架構跟同底盤差很多.....
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LC的底盤給阿提斯用 你一台神A要賣破250萬吧
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那只是同世代 但根本不同架構的東西 只是都在TNGA下
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懶趴萬的名言金句可以出書了
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Lexus已經跟TOYOTA共用底盤了吧?UX就是啊!還有ES
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假如TNGA那麼強 Supra幹嘛用別人的平台?
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06/27 13:01, 3年前 , 38F
難波萬快步上涼幣的後塵 人設崩壞到成丑角了
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06/27 13:22, 3年前 , 39F
買ES不如就買Camry就好了阿,幹嘛被多坑
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06/27 13:24, 3年前 , 40F
行李箱還比 ES 要大得多咧
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06/27 13:24, 3年前 , 41F
行李箱還比 ES 要大得多咧
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06/27 13:30, 3年前 , 42F
想到油門踩到底還不怎麼會跑的ES200就想笑哈
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06/27 14:00, 3年前 , 43F
買Lexus真盤,買Toyota 就好了,底盤還比歪L好
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06/27 14:45, 3年前 , 44F
你是不是文組? TNGA是模組化平台 不是一個底盤好嗎
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06/27 15:35, 3年前 , 45F
原來ES是犧牲行李廂空間來換取後座的空間
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06/27 17:34, 3年前 , 46F
車評跟車板專家每個都嘛操控第一
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06/27 17:35, 3年前 , 47F
但事實上絕大多數人都在市區塞車停紅燈速度就是0-60
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06/27 17:46, 3年前 , 48F
硬派的底盤只會讓你在爛路上不舒適而已
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06/27 17:57, 3年前 , 49F
說買ES不如買Camry的一定也覺得買A3不如買Golf對吧?
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06/27 17:57, 3年前 , 50F
強不強也是要看用途
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06/27 17:58, 3年前 , 51F
一般通勤用很強的拿去賽道就GG了
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06/27 17:58, 3年前 , 52F
反之亦然
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06/28 01:17, 3年前 , 53F
一樓有說錯嗎? 搓到鍵盤賽車手的痛點嗎?
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