Re: [討論] 玩具模型車的品管是不是比特斯拉好?
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Taycan 也不是穩穩不變,從第10次後就明顯比之前慢了0.x秒
Modle S 連續0-100 kph 加速早就有其他人做過
這一輛是2019 Model S
20次0-100 kph 加速後最快和最慢成績之間的差異為1.1秒
而且他還不是一到100就停了,好多次都是踩到11x 12x
第一次測試3.2秒,我猜大概是場地、舊輪胎或是駕駛失誤關係
最快是2.8秒,這比較接近原廠數據2.6秒
測到第10次還有3.1秒,最慢的是第20次的3.9秒
第16次是3.2秒,到了第17、18次後才感覺有明顯過熱的傾向
到底m996360 提供的這個測試,第3次就掉到快5秒是怎麼測的我也看不懂
影片:(是一個德國人做的,臨時忘了原版在哪,貼轉發在微博上的)
https://www.weibo.com/tv/v/IC5mFxi2W?fid=1034:4490766257684522
PS:
不太贊成在一般公路上這樣玩,好孩子不要學
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https://i.imgur.com/xHFddLR.jpg
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.224.201.212 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1588148001.A.D81.html
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所以那就是你講錯了,這是連續測試15次1/4 mile 而不是你講的連續0-100
連續測0-100 Model S 並不會沒幾次就掉到那麼差
噓
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哪裡斷章取義了請你說明
m996360 的推文我可是一個字都沒刪
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我又沒回原PO,留他講的話要幹嘛
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我猜大概是因為馬達過熱,Model S 沒有變速箱跑到高速時轉速高很容易累積熱量
另外這裡講的高速大約是過了140~160 以上
根據經驗Model S在14x 以下時沒啥影響
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