Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案,交通部回已刪文

看板car作者 (蜥蜴)時間4年前 (2020/04/17 16:37), 編輯推噓1(1011)
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這個提案我認為原意是好的 但真的太多瑕疵了 且沒打到最重要的點 根據時速表誤差的公式 時速表110時實際速度96.36以上都是符合法規誤差的 再加上有些人開內線是連表速都不超速的 這樣可能又再慢5~10公里 這才是龜車主因 以現有的規定 車子可以以最高時速行駛於內側車道 這代表限速110就是實際速度110而不是表速 且慢速沒有寬限值 如果警察加強這個取締就能解決很多問題 但慢速車的取締真的太不足了 我認為也可以增設定點內側車道慢速照相 然後龜車是一回事 並排龜又是另一回事 我開國5(兩線道) 真的內線並排龜起來有時都是80甚至不到 (宜蘭平原段限速90) 這種要解決提高內線限速是好方法 但絕不是無上限 提高10公里就能適度的解決這問題 以上幾點我認為會是更該針對的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.137.244.142 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1587112648.A.B40.html

04/17 17:03, 4年前 , 1F
低於最高速限目前不抓,從外部測速又看不到你表速要怎麼定
04/17 17:03, 1F

04/17 17:28, 4年前 , 2F
不 原意也是不好的 完全漠視正義
04/17 17:28, 2F

04/17 18:12, 4年前 , 3F
原意兩點 1. 還給超車道它應有的功能
04/17 18:12, 3F

04/17 18:13, 4年前 , 4F
2. 增加取締慢車 拒絕龜速車在不符合規定的情況
04/17 18:13, 4F

04/17 18:13, 4年前 , 5F
佔用內側車道
04/17 18:13, 5F

04/17 18:14, 4年前 , 6F
我並不認為這大原則是漠視正義的
04/17 18:14, 6F

04/17 18:15, 4年前 , 7F
只是該提案者那個無上限太糟糕了
04/17 18:15, 7F

04/17 18:15, 4年前 , 8F
若是只提高10公里,不但沒有太大速差,而且還會符合
04/17 18:15, 8F

04/17 18:15, 4年前 , 9F
國道原始設計,絕對會更站得住腳
04/17 18:15, 9F

04/17 21:11, 4年前 , 10F
其實低於最高速限來講 泰山跟三義就一堆大車達不到了
04/17 21:11, 10F

04/17 21:11, 4年前 , 11F
真的要認真罰這個 這兩個地方的大車都會被罰到翻過去
04/17 21:11, 11F

04/18 07:51, 4年前 , 12F
不取消得持續最高速行駛於內側都沒屁用
04/18 07:51, 12F
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