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討論串[新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回

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Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回

推噓5(7推 )留言13則，0人參與作者a245065789 (PDA)時間5年前 (2020/04/18 13:02)資訊

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不是提高速限，而是提高最低速限. 當大家保持安全距離大家都110-120之間那就很順了. 但飆仔永遠就是愛鑽，請支持etag全國道區間測速讓這些飆仔都當乖寶寶. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.225.215 (臺灣). ※ 文章網址: https:/

Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回

推噓7(7推 )留言26則，0人參與作者xohawke (xohawke)時間5年前 (2020/04/17 23:34)資訊

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這種問題，只要回復很久很久以前的「除超車外，禁行內側車道」就好了. 車速分道是解決方法，但台灣駕照真的太好拿了，一堆三寶無論如何都不懂得跟車或讓出車道，就只能這麼做。. --. ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 125.224.97.232 (臺灣). ※ 文章網址: https

Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回已刪文

推噓1(1推 )留言12則，0人參與作者lizard30923 (蜥蜴)時間5年前 (2020/04/17 16:37)資訊

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這個提案我認為原意是好的. 但真的太多瑕疵了. 且沒打到最重要的點. 根據時速表誤差的公式. 時速表110時實際速度96.36以上都是符合法規誤差的. 再加上有些人開內線是連表速都不超速的. 這樣可能又再慢5～10公里. 這才是龜車主因. 以現有的規定. 車子可以以最高時速行駛於內側車道. 這代表限

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Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回

推噓-22(23推 )留言113則，0人參與作者aass5566 (挑戰國考第5年)時間5年前 (2020/04/15 23:25)資訊

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都民國幾年了？還在討論這個問題喔. 高速公路內車道的使用方法都說得很清楚了. 就是得以最高速限連續行駛內車道. 也就是說你的時速表如果有110公里的話. 你開內車道就是完全OK的. 飆仔想要超速超車的話那是他自己的問題. 自己要飆就要自己想辦法. 反正你的速度就以時速表為主就對了. 只有國道警

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Re: [新聞] 國道內車道解除速限的連署提案，交通部回

推噓-4(1推 )留言18則，0人參與作者sleepinggod (別再幻想了)時間5年前 (2020/04/15 23:04)資訊

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此文最大的問題是. 誰有正當身分限制其他人不能超速. 你以為你是法官、檢察官、警察嗎？或自認是上帝、神？. 我倒是想建議，無論是否超速，只要內車道車輛開得比外車道的慢，內車道車輛就要罰錢。而且快慢是相對的，不像超速還要用校正過的儀器測量才有公信力。. 如果能補貼檢舉者就更好了. 引述《heartbl

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