[討論] 裕隆電動車為何會做輸特斯拉?

看板car作者時間4年前 (2020/03/27 20:44), 4年前編輯推噓38(45747)
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裕隆電動車做輸特斯拉, 不覺得很詭異嗎? 全球市場輸是應該的。 但我覺得在台灣市場做輸特斯拉,很詭異。 你看特斯拉,model 3一上市就賣翻了, 代表甚麼,代表便宜的電動車是很有市場的。 裕隆要做便宜做不贏特斯拉?! 不可能吧,特斯拉美國進口的耶。美國人工可是很貴的。 你要說特斯拉貨物稅很低,裕隆如果做電動車,貨物稅一樣低阿。 再說特斯拉那個公差。裕隆要做輸也很難拉。 裕隆公差要贏特斯拉這點信心我還有。 再來快充,台灣特斯拉那種牛步化的速度。 內湖特斯拉保養廠永遠爆滿,充電樁的妥善率, 再加上花博、新竹超充一堆油車佔位都不處理。 裕隆認真做的話,要贏特斯拉不是很困難耶。 你說超充,也不過一個停車場,弄個直流電充電設備。 再加個車牌辨識管理,這對台灣廠商來說,沒難度吧。 為何裕隆可以在台灣做輸特斯拉呢? 不覺得很難做輸特斯拉嗎? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.87.126 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1585313045.A.3CA.html ※ 編輯: pp5434 (36.229.87.126 臺灣), 03/27/2020 20:45:16

03/27 20:45, 4年前 , 1F
特斯拉一堆關鍵零組件還是台灣生產的
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※ 編輯: pp5434 (36.229.87.126 臺灣), 03/27/2020 20:47:51

03/27 20:49, 4年前 , 2F
車載系統就被海放了.連中國都比不上
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03/27 20:51, 4年前 , 3F
做贏才奇怪
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03/27 20:52, 4年前 , 4F
首先要裕隆有認真想做電動車
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03/27 20:52, 4年前 , 5F
就讓你知道納到底是多費XD
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03/27 20:52, 4年前 , 6F
代理nissan,能拔的拔一拔就夠賺了,反正有政府保護不
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03/27 20:52, 4年前 , 7F
會倒,不需要為了汽車發展有所長進
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03/27 20:54, 4年前 , 8F
以前很多嘲諷、取笑陸製用品的影片,現在是中國取笑納
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03/27 20:55, 4年前 , 9F
智捷
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03/27 20:55, 4年前 , 10F
那是裕隆太爛,特斯拉並沒有多好 OK?
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03/27 20:56, 4年前 , 11F
裕隆只想賣車 特斯拉是要改變人類能源使用方式
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03/27 20:56, 4年前 , 12F
Elon Musk VS Kenneth Yen
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03/27 20:57, 4年前 , 13F
我有開過 連開都會生氣
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03/27 21:04, 4年前 , 14F
裕隆有電動車?
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03/27 21:05, 4年前 , 15F
特斯拉現在可憐到 要跟裕隆比,悲哀啊。
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03/27 21:07, 4年前 , 16F
有啊 s3 ev 其實不算難開 但續航真的很短很短
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03/27 21:07, 4年前 , 17F
一個是白手起家 一個是富二代
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03/27 21:07, 4年前 , 18F
老闆差這麼多....
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03/27 21:08, 4年前 , 19F
你為什麼不認真點考上台大醫科呢
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03/27 21:10, 4年前 , 20F
特斯拉的電池成本比裕隆低阿 裕隆都跟人買的
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03/27 21:11, 4年前 , 21F
而且價錢只比特便宜幾十萬
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03/27 21:14, 4年前 , 22F
一個出生在科技島的汽車廠 全車最科技的地方叫做環景系
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03/27 21:14, 4年前 , 23F
統 你覺得打得贏車載電腦領先業界6年的特斯拉嗎
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03/27 21:17, 4年前 , 24F
因為少量的話 電池會很貴 結案
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03/27 21:17, 4年前 , 25F
錯了 應該問特斯拉怎麼可能會輸裕隆?
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03/27 21:19, 4年前 , 26F
NightView學2005年大改款的S-Class
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03/27 21:19, 4年前 , 27F
EagleView學2007年上市的EX35
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03/27 21:20, 4年前 , 28F
只有SideView算納智捷獨有
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03/27 21:20, 4年前 , 29F
當時Volvo才開始推車側盲點
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03/27 21:21, 4年前 , 30F
環景不是什麼技術,單純堆料而已,鏡頭+螢幕...
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03/27 21:22, 4年前 , 31F
特斯拉的車載,電池能源管理,不是只買零件就能解決的
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03/27 21:25, 4年前 , 32F
北七問題 全世界又有哪一家做贏特斯拉?
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03/27 21:28, 4年前 , 33F
特斯拉的電源管理跟智慧駕駛技術 不是其他廠隨便都能跟
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03/27 21:28, 4年前 , 34F
上的 其他車廠供應鏈養了這麼久 要他一下子轉換也不是
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03/27 21:28, 4年前 , 35F
簡單就能達成的
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03/27 21:31, 4年前 , 36F
裕隆電動車比特斯拉還猛好嗎 充三次電可以跑300公里
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03/27 21:32, 4年前 , 37F
裕隆的電車甚至輸對岸的byd....
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03/27 21:33, 4年前 , 38F
那是因為台灣人不知足
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還有 21 則推文
03/27 23:33, 4年前 , 60F
你到底拿了什麼一起比啊!
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03/27 23:38, 4年前 , 61F
零組件壓線不超過50%進口的國產車
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03/27 23:47, 4年前 , 62F
只會拼裝的品牌 ,會贏才奇妙
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03/28 00:02, 4年前 , 63F
期待郭董做電動車感覺比較實際
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03/28 00:07, 4年前 , 64F
裕隆的問題在於他是裕隆
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03/28 00:11, 4年前 , 65F
因為特斯拉沒有政府保護?
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03/28 00:14, 4年前 , 66F
最廢的是買納智捷的人,整天在那邊不輸什麼車
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03/28 00:30, 4年前 , 67F
這種比法 已經不知道怎樣吐槽了
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03/28 01:56, 4年前 , 68F
講電動車現在連BYD都能海放裕隆了吧 更何況是特斯拉
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03/28 03:02, 4年前 , 69F
特斯拉被黑的最慘的一次
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03/28 03:17, 4年前 , 70F
你認真的?光電池就輸好幾條街了,更不要說車內的機電系
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03/28 03:17, 4年前 , 71F
統,只會做車架子沒有用啊,你傳統車廠哪一家的公差會做
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03/28 03:18, 4年前 , 72F
不贏特斯拉??
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03/28 03:20, 4年前 , 73F
不用400km,能做出來300km一台賣個70萬就很有市場了,因
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03/28 03:20, 4年前 , 74F
為很多人都是短程距離,真的會長距離的你也不會考慮電車
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03/28 03:20, 4年前 , 75F
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03/28 03:38, 4年前 , 76F
應該把問題改成怎麼可能贏吧 用環景嗎
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03/28 03:57, 4年前 , 77F
一個賣垃圾 一個改變世界
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03/28 04:02, 4年前 , 78F
一個底下RD只想做給上面的看 交差 另一個想做給全世界的看
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03/28 04:02, 4年前 , 79F
兩者格局不一樣 當然結果也不一樣
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03/28 07:20, 4年前 , 80F
我們公司有接過做組裝特斯拉電池的機台
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03/28 07:20, 4年前 , 81F
所有有的公差都要求能準就準最多給你公差一條組的時
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03/28 07:20, 4年前 , 82F
候有點尬
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03/28 08:16, 4年前 , 83F
領導人能力天差地遠
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03/28 08:20, 4年前 , 84F
看推文笑爆
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03/28 09:13, 4年前 , 85F
連gogoro都贏不了還想贏Tesla?
03/28 09:13, 85F

03/28 10:15, 4年前 , 86F
你怎麼會有裕隆有在做的錯覺 領補助不表示在做
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03/28 11:25, 4年前 , 87F
要輸裕隆比較難
03/28 11:25, 87F

03/28 12:09, 4年前 , 88F
垃圾再便宜也沒人要
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03/28 12:16, 4年前 , 89F
又不是只有裕隆 全世界電動車都做輸特斯拉
03/28 12:16, 89F

03/28 12:32, 4年前 , 90F
不用跟Tesla比啦,連Rimac這麼小的車廠都比裕隆強,我
03/28 12:32, 90F

03/28 12:32, 4年前 , 91F
看光連Gogoro裝四個輪子都可以贏裕隆吧
03/28 12:32, 91F

03/28 13:20, 4年前 , 92F
命題錯誤,裕隆有電動車????
03/28 13:20, 92F

03/28 13:48, 4年前 , 93F
S3 ev
03/28 13:48, 93F

03/28 15:17, 4年前 , 94F
買特斯拉看硬體?
03/28 15:17, 94F

03/28 16:15, 4年前 , 95F
還沒學走路就要飛 就是在說裕隆 中國車廠還比較務實一點
03/28 16:15, 95F

03/29 12:05, 4年前 , 96F
不講車載系統 純電動車做到順順跑也無法
03/29 12:05, 96F

03/29 13:40, 4年前 , 97F
特斯拉是電腦....
03/29 13:40, 97F

03/31 13:24, 4年前 , 98F
電動車補助領到了 地皮炒完 幹嘛做電動車
03/31 13:24, 98F

03/31 13:25, 4年前 , 99F
做一台四輪的電動輪椅在塞個錢給官員交差就好
03/31 13:25, 99F
文章代碼(AID): #1UVVKLFA (car)
文章代碼(AID): #1UVVKLFA (car)