Re: [問題] TNGA底盤是不是都通不過麋鹿測試??

看板car作者 (一切有為法,如夢幻泡影)時間4年前 (2020/02/08 15:15), 編輯推噓13(20723)
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小弟是2020rav4的車主 這個影片看的很有感覺 再高速公路有時候短距離超車的時候 真的可以很明顯得感受到車漂移的感覺 雖然業務不斷強調底盤性能 但是那種車身剛性的駕駛體驗還是明顯的軟 因為家裡有另一台volvoxc90 真的高速超車時感覺落差滿大的 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.102.141 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1581146102.A.7DA.html

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雲車主?行照貼出來啊。
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享受妥善率跟原廠服務,其他不要想太多
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牛頭牌的平價車沒在跟你玩性能的,儘管原廠一再強調
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但不可否認的是他們上層有想要往性能車發展的野心
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沒有比較 沒有傷害
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你把XC90的錢拿去換轎車應該就會再更穩==
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螃蟹超車法?
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然後拿XC90比RAV4不知是想幹嘛==
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笑死 車價差了三倍
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最討厭那種在高速公路上切車道切超快的人
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幫補血 敢在和泰版批評賣最新的rav4會被葉代圍剿
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RAV4跟XC90比?你也不想想價差。
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會這麼容易感受到底盤差異的我相信都是超車方法有問
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題。
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會覺得TNGA操控不好的開車技術肯定有問題
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不要侮辱git之父
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產品定位&價格不同,怎麼會有人拿不同競品在比較的
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rav4是拿來和crv比較的
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能買Xc90應該不可能考慮日系平價車吧
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拿車價快三倍的車來比XD
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我搭計程車時也覺得跟我大七坐起來差很多誒~
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XC90在路上頗猛
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其他車廠真的很可憐 顧客都已經把RAV4 升格去比了 笑死
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urx
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打錯了,要搜尋東西XDD 抱歉在這裡提了不該出現的東西
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有影片說第二季就會有vsc韌體更新改善
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拿volvo來比 是侮辱volvo吧
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不然你以為人家說開船是說假的?
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沃爾沃竟然被車主這樣做比較 #覺得想哭
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我也覺得我家跟信義區豪宅住起來差很多耶
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RAV4油電旗艦還沒XC90入門版的一半 ㄏㄏ
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誠實,就是有業務牛粉愛吹,又愛崩潰在那邊車價差多少
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Auris員工開到四輪朝天還上新聞 自信滿滿什麼的TNGA
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02/08 19:01, 4年前 , 35F
底盤 結果看笑話
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02/08 19:06, 4年前 , 36F
底盤剛性是說底盤比較不會扭曲 又沒說避震器撐得住
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02/08 19:08, 4年前 , 37F
懸吊影響很大,一般懸吊沒辦法兼顧舒適跟運動,要電控
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02/08 19:09, 4年前 , 38F
的才行。成本高很多的。
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02/08 19:34, 4年前 , 39F
麋鹿測試沒有麋鹿涉嫌詐欺帶風向吧
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02/09 00:23, 4年前 , 40F
跟車價沒有絕對關係,豐田的底盤設計就是這麼舒服
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02/09 00:36, 4年前 , 41F
欸...人家一個月賣多少台,你一年賣幾台...科科
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02/09 01:15, 4年前 , 42F
業務講新底盤更優也不是吹吧,本來就要拿優點講,盡量
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02/09 01:15, 4年前 , 43F
模糊缺點,各牌都一樣,阿實際rav4操控就不太行是真的
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,但拿XC90來比也是黑人問號?
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三寶車不要要求這麼多
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拿優點來講不是吹是什麼,tnga還輸福特的古早味底盤,ku
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ga開完再開rav4就懂了
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02/09 04:03, 4年前 , 48F
麻糬避震配麻糬底盤超舒服,你敢嘴?
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02/09 10:52, 4年前 , 49F
不要說xc90,rava4很多車操控都輸
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02/10 22:44, 4年前 , 50F
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文章代碼(AID): #1UFb_sVQ (car)
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