[新聞] 馬自達日規CX-30宣布Skyactiv-X入陣!國內市場評估中

看板car作者 (台灣小小貓)時間4年前 (2020/01/18 11:07), 編輯推噓44(47347)
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原文連結: https://c.8891.com.tw/news/mazda/cx-30/10102 原文內容: 馬自達日規CX-30宣布Skyactiv-X入陣!國內市場評估中 日規Mazda CX-30在當地正式開賣Skyactiv-X動力車型,至於台灣市場導入與否則尚待原 廠做進一步評估。 ●提供四驅及手排選擇 ●平均油耗可達17.0km/L ●台灣油電市場尚不熱絡 繼去年12月初上架的日規Mazda3,日規CX-30也跟進宣布自即(16)日起正式於當地販售 Skyactiv-X動力車型,並比照Mazda3,提供有6速手排或6速自排、前驅或四驅等傳動配置 可選! 以「火花控制壓燃點火SPCCI」為特色的Skyactiv-X動力,結合汽油引擎火花點火技術與 柴油引擎壓縮點火技術,是全球首款導入此技術的商業化量產引擎。本體為2.0升汽油四 缸自然進氣引擎,具備15.0:1的高壓縮比設定,供應180hp/22.8kgm的出力表現。 https://i.imgur.com/zXZ4rBL.jpg
Skyactiv-X並搭配M Hybrid 24V輕油電系統,能在起步或再加速時短暫提供6.5hp/6.2kgm 的動力輔助,原廠並宣稱藉此可讓油耗節省20~30%之譜。而根據日本WLTC檢測規制,手 排前驅的CX-30 Skyactiv-G汽油車型具備16.2km/L的平均油耗表現,而同一驅動架構的車 型換搭Skyactiv-X動力則可繳出17.0km/L的成績。 隨著Mazda3及CX-30接連在日本推出Skyactiv-X動力選擇,不禁讓人好奇同樣販售有兩車 系的台灣是否會有跟進的機會。然而,經電洽原廠,官方回覆短期內雖無相關規劃,但會 持續考量國內消費習慣和新車銷售狀況來做進一步評估,並不排除未來有導入之可能。 心得/說明:(30字以上) 新一代人馬一體+手排,勢必達到操控的最高峰 引進台灣應該會頗受歡迎. 加了輕油電系統,讓油耗更進一步 是否可以一統CUV江湖呢? -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.37.12.225 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1579316879.A.11B.html

01/18 11:14, 4年前 , 1F
黑科技
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01/18 11:15, 4年前 , 2F
加了這顆價格太貴賣不動
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01/18 11:16, 4年前 , 3F
老話一句 馬牌賣信仰 後勤不進步就那樣了
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01/18 11:17, 4年前 , 4F
油電油耗才這樣,這種黑科技是黑消費者的科技嗎?
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01/18 11:18, 4年前 , 5F
這顆引擎當初吹的跟什麼一樣,結果也就那樣而已
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01/18 11:19, 4年前 , 6F
後勤真慘
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01/18 11:19, 4年前 , 7F
新技術先給國外debug
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01/18 11:20, 4年前 , 8F
小廠難為
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01/18 11:20, 4年前 , 9F
出手排就買
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01/18 11:21, 4年前 , 10F
只是skyactive-G加強版 還想加價賣呀
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01/18 11:24, 4年前 , 11F
20%~30%怎麼來的?算起來最好的也提升不到10%啊!
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01/18 11:25, 4年前 , 12F
日本有任何X交車了嗎?
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01/18 11:26, 4年前 , 13F
現在油耗沒有25起跳,說是油電車還蠻丟臉的。
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01/18 11:26, 4年前 , 14F
連後照鏡都處理不了了,還能幹嗎
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01/18 11:27, 4年前 , 15F
多的價差補這油耗還要倒賠吧
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01/18 11:27, 4年前 , 16F
我跟你講四該欸克提夫欸柯斯用了好多黑科技稀薄燃
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01/18 11:28, 4年前 , 17F
燒#&#^$$&##&$....所有那個油耗呢 一公升跑17公里
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01/18 11:28, 4年前 , 18F
欸厲害吧 我:蛤?
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01/18 11:29, 4年前 , 19F
新的選修課
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01/18 11:29, 4年前 , 20F
油耗突破25再通知我= =
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01/18 11:31, 4年前 , 21F
多個課程要上,不錯
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01/18 11:34, 4年前 , 22F
這顆不是油電吧,只是強化G版本
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01/18 11:41, 4年前 , 23F
24V算油電的話,C200也是油電車惹
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01/18 11:42, 4年前 , 24F
新課程
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01/18 11:50, 4年前 , 25F
所以也是2000cc?
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01/18 11:53, 4年前 , 26F
這樣說吧 150萬以上的車 1L沒19公里 被純電打假的
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01/18 11:53, 4年前 , 27F
還是在一度電9塊的情況下
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01/18 11:54, 4年前 , 28F
如果有家充 1公升沒97公里 被純電打假的
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01/18 11:54, 4年前 , 29F
買來修,原廠還不會修
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01/18 11:54, 4年前 , 30F
你日廠這麼執意研發內燃機 搞這種不算突破的突破
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01/18 11:57, 4年前 , 31F
skyactive-G已經有點過時了 這顆如果直接取代變+版
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01/18 11:57, 4年前 , 32F
用現在G的價格賣還不賣爆
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01/18 11:57, 4年前 , 33F
車重來看這油耗滿慘的
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01/18 11:57, 4年前 , 34F
油耗一公升25公里的車也不多吧
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01/18 12:01, 4年前 , 35F
PPT階段吹說油耗20幾結果現實只有17 真夠爛的
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01/18 12:10, 4年前 , 36F
上了SPCCI,又有號稱可以提升20-30%的輕油電,結果油
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01/18 12:10, 4年前 , 37F
耗從16.2變17,一定有人的數學老師常請假
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01/18 12:15, 4年前 , 38F
日本納智捷你敢買?
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01/18 12:18, 4年前 , 39F
還是奧圖循環就不會省油。
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01/18 12:19, 4年前 , 40F
愛吹牛三線廠牛皮終有吹破的一天
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01/18 12:23, 4年前 , 41F
馬牌廣告商看看就好,是某個特定轉速和負載才省到20%
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01/18 12:24, 4年前 , 42F
,但實際不會定轉速定負載
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01/18 12:25, 4年前 , 43F
要性能沒有,多20萬油錢也省不回來,真的很搞笑
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01/18 12:27, 4年前 , 44F
這不是油電確取名輕油電是來混淆視聽?
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01/18 12:29, 4年前 , 45F
如果多20萬才多15匹馬力還不如買保時捷400萬買300
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01/18 12:29, 4年前 , 46F
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01/18 12:29, 4年前 , 47F
超過一百萬(分)!
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01/18 12:42, 4年前 , 48F
不知會漲多少
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01/18 12:50, 4年前 , 49F
之前車版不是都被講馬版 怎麼現在變這樣 不勝唏噓
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01/18 13:05, 4年前 , 50F
印象中Skyactiv-X有搭機械增壓?
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01/18 13:06, 4年前 , 51F
那油耗提升到底是機械增壓的功勞還是SPCCI?
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01/18 13:09, 4年前 , 52F
*油耗變好
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01/18 13:09, 4年前 , 53F
當初不是說一公升20公里以上嗎
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01/18 13:09, 4年前 , 54F
會噴水嗎
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01/18 13:10, 4年前 , 55F
透天哥high起來
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01/18 13:16, 4年前 , 56F
評估後配備不變,訂價再加十萬
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01/18 13:16, 4年前 , 57F
福特輕油電輕鬆20kmL這顆引擎要滯銷了
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01/18 13:20, 4年前 , 58F
感覺馬牌會被這世代搞到快倒
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01/18 13:23, 4年前 , 59F
先讓國外debug一段時間再導入吧
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01/18 13:38, 4年前 , 60F
文章就寫輕油電供起步用,豐田那套油電專利不是寫假
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01/18 13:38, 4年前 , 61F
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01/18 13:54, 4年前 , 62F
這油耗是北七嗎? 吹太過頭
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01/18 14:10, 4年前 , 63F
好弱的油耗
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01/18 14:21, 4年前 , 64F
小廠盡力了,別對它要求太多
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01/18 14:34, 4年前 , 65F
重點還是價格好嗎 X進來加價30萬根本沒人想買
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01/18 14:34, 4年前 , 66F
台灣就是G系列加減賣 等看看關稅會不會取消再談X
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01/18 14:51, 4年前 , 67F
完全沒吸引力.....
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01/18 15:09, 4年前 , 68F
當初吹翻天的引擎.. 可笑
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01/18 15:48, 4年前 , 69F
當初不是吹可以每公升跑30
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01/18 15:50, 4年前 , 70F
當初吹的一副豐田油電要垮的氣勢 結果出來這個油耗
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01/18 15:50, 4年前 , 71F
連十年前的Prius都輸是在哈囉?
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01/18 16:08, 4年前 , 72F
RAV4 hybrid表示:
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01/18 16:16, 4年前 , 73F
結果還不如柴引,那不如繼續用柴油就好
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01/18 16:23, 4年前 , 74F
拿focus來比就被屌打了 人家排氣量更小 馬力扭力全
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01/18 16:23, 4年前 , 75F
贏 油耗略差一咪咪而已
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01/18 16:24, 4年前 , 76F
馬自大堅持不用渦輪終於牛皮吹破
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01/18 16:41, 4年前 , 77F
這樣貴現行款10-20w 怎麼會有人買單?
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01/18 16:41, 4年前 , 78F
之前吹太大了吧 只改善這麼一點點
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01/18 16:42, 4年前 , 79F
現在馬三這價格就賣得7788了說
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01/18 18:51, 4年前 , 80F
現在馬3就已經賣快百萬,再來個X還得了
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01/18 19:49, 4年前 , 81F
油耗17?那新引擎跟舊引擎差在哪?
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01/18 20:42, 4年前 , 82F
馬自達跟特斯拉都很會吹牛皮
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01/18 21:05, 4年前 , 83F
外觀 vs 後勤 無法兼得
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01/18 22:31, 4年前 , 84F
新引擎+油電跟舊引擎油耗才差1價差拿來補油錢都有剩
01/18 22:31, 84F

01/18 22:39, 4年前 , 85F
這種成果還是乖乖跟豐田爸爸討糖吃吧
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01/18 22:54, 4年前 , 86F
馬自大的科技和他的策略不符合,號稱人馬一體結果
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01/18 22:54, 4年前 , 87F
引擎落後別人那麼多
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01/18 23:43, 4年前 , 88F

01/18 23:48, 4年前 , 89F
再這樣下去透天哥又要7pupu了
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01/19 00:00, 4年前 , 90F
90km巡航有27km/L好像不錯
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01/19 00:52, 4年前 , 91F
目前看來油耗不如預期,之後妥善率也有待觀察
01/19 00:52, 91F

01/19 01:02, 4年前 , 92F
油電油耗17km/L...不說我以為是汽油引擎
01/19 01:02, 92F

01/19 06:01, 4年前 , 93F
PUMA:我1.0T+48V輕鬆屌打你
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01/19 06:02, 4年前 , 94F
你這樣好意思講黑科技那我不就外星科技惹
01/19 06:02, 94F

01/19 10:00, 4年前 , 95F
原來最高效率在90km/h,請大家慢慢開
01/19 10:00, 95F

01/19 10:41, 4年前 , 96F
手排不進
01/19 10:41, 96F

01/21 14:59, 4年前 , 97F
新引擎比後照鏡好修嗎?
01/21 14:59, 97F
文章代碼(AID): #1U8dQF4R (car)