[新聞] 荷蘭高速公路速限大降減排 首相：爛措施但不得不作

看板car作者 (747-8I)時間4年前 (2019/11/28 16:35), 4年前編輯推噓23(29推 6噓 34→)
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原文連結： https://news.ltn.com.tw/news/world/breakingnews/2976991 原文內容： 〔即時新聞／綜合報導〕荷蘭政府宣布，明年起高速公路最高速限將大幅調降，從每小時 130公里減至每小時100公里，以減少汙染物氮氧化物的排放量，首相呂特（Mark Rutte） 表示，這是一項「爛措施」，但有必要。 綜合外媒報導，今年5月，荷蘭最高行政法院裁定，政府的排放政策違反歐盟規定後，荷 蘭政府正努力減少氮氧化物的排放量，調降速限就是其中一項措施，大部分高速公路的最 高速限自每小時130公里減至每小時100公里，但晚間7時隔日凌晨6時，允許車輛速限可達 每小時130公里。 呂特領導的自由民主人民黨（VVD）反對調降車速，VVD在2012年成功爭取讓大部分高速公 路的最高速限提高到每小時130公里。呂特今（13）日在記者會表示，他「對（時速）130 消失感到難以置信」，「沒有人喜歡」，這是一項「爛措施」，但他說，有必要「阻止荷 蘭停止發展」。 法院今年5月指出，荷蘭政府批准建築和農業許可證的規則，違反了歐盟自然保護區免受 氨、一氧化二氮等氣體汙染的規定，迫使不少大型基礎設施計畫暫停。 呂特的內閣一直在尋找減少汙染物的解決方案，先前要求農民改變工作方式，以及改變牲 畜飼料，數千農夫為此開著曳引機上街抗議，導致荷蘭交通大堵塞。 心得/說明：(30字以上) 降低速限說是降低車禍死傷率還差不多 但是不會更環保吧,因為要比之前更頻繁減速,引擎燃燒效率會變差 而且夜間的速限比白天的速限還高,這...........根本腦袋進水了吧? -- 四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の 水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。 大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。 男はつらいよ,寅さん啖呵売 -- ※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.44.7 (臺灣) ※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1574930123.A.F48.html
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11/28 16:40, 4年前 , 1F
夜間需求量少啊，且只是回到原始速限，可以，說不
11/28 16:40, 1F
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11/28 16:40, 4年前 , 2F
定順便達到分散車流的效果？ @@
11/28 16:40, 2F
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11/28 16:40, 4年前 , 3F
他應該多一個：純電車免限制
11/28 16:40, 3F
推
11/28 16:42, 4年前 , 4F
我國能源局引述 美國政府車輛節能網 時速110時
11/28 16:42, 4F
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11/28 16:43, 4年前 , 5F
比時速90KM/H 燃油效率降低20%
11/28 16:43, 5F
噓
11/28 16:48, 4年前 , 6F
越快風阻越大好嗎
11/28 16:48, 6F
※ 編輯: yamatobar (1.171.44.7 臺灣), 11/28/2019 16:49:36
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11/28 16:51, 4年前 , 7F
拜多檔位及無段變速箱普及，許多車子在100kph穩定
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11/28 16:51, 4年前 , 8F
行駛時，轉速大致在1800rpm了，那個最佳效率數值可
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11/28 16:51, 4年前 , 9F
望改寫再提升一些，至於130kph肯定還是相對耗油
11/28 16:51, 9F
推
11/28 16:53, 4年前 , 10F
地球環境還沒有惡化到這麼嚴苛吧?
11/28 16:53, 10F
推
11/28 16:54, 4年前 , 11F
開140以上巡航就是舒服
11/28 16:54, 11F
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11/28 16:55, 4年前 , 12F
雖然聲音大了點 但些微的速度感會更有精神
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11/28 16:55, 4年前 , 13F
在日本一路140+內線就是爽
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11/28 17:01, 4年前 , 14F
荷蘭人做事很用腦袋的，應該不會沒來由的這樣改
11/28 17:01, 14F
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11/28 17:10, 4年前 , 15F
既然事由是排放問題，純電動車應該排除在外不受限制
11/28 17:10, 15F
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11/28 17:13, 4年前 , 16F
文明回到中世紀肯定炭排放大減
11/28 17:13, 16F
推
11/28 17:22, 4年前 , 17F
晚上車少，限速變高很正常啊，你才進水吧。
11/28 17:22, 17F
噓
11/28 17:26, 4年前 , 18F
不准擁有私家車最省油 跟禁吸管一樣腦殘政策
11/28 17:26, 18F
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11/28 17:28, 4年前 , 19F
開100油耗最少 排氣最具效率 。然後晚上視線精神都
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11/28 17:28, 4年前 , 20F
較差 邏輯不一定有誤吧
11/28 17:28, 20F
推
11/28 17:29, 4年前 , 21F
高速巡航時主要動力都是用來克服空氣阻力 而且空氣
11/28 17:29, 21F
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11/28 17:29, 4年前 , 22F
阻力跟速度平方成正比 時速130降到100空氣阻力會降
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11/28 17:29, 4年前 , 23F
低41% 對減少排放有絕對幫助....不過這真的是爛招
11/28 17:29, 23F
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11/28 17:31, 4年前 , 24F
另外最高速限降低跟頻繁減速沒有關係吧?
11/28 17:31, 24F
推
11/28 17:31, 4年前 , 25F
那電動車可以維持原來的速限嗎XD
11/28 17:31, 25F
推
11/28 17:33, 4年前 , 26F
電動車高速時耗電量增加。這政策反而有利於電動車
11/28 17:33, 26F
推
11/28 17:34, 4年前 , 27F
看來還是落後台灣，我大鋁梯內線限速90
11/28 17:34, 27F
推
11/28 17:48, 4年前 , 28F
開過都知道越高速越耗油吧，經濟區間是60-100
11/28 17:48, 28F
推
11/28 18:36, 4年前 , 29F
還知道爛很好啊 反觀台灣政客
11/28 18:36, 29F
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11/28 18:52, 4年前 , 30F
電動車時速高也是耗電量增加，除非荷蘭所有的電動
11/28 18:52, 30F
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11/28 18:53, 4年前 , 31F
都來自於綠能，不然實在看不出有什麼理由電動車可以
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11/28 18:53, 4年前 , 32F
排除
11/28 18:53, 32F
推
11/28 19:52, 4年前 , 33F
因為他是寫說降低NOx的排放，我才覺得電車可以排除
11/28 19:52, 33F
推
11/28 20:11, 4年前 , 34F
反觀台灣在那邊說應該提高速限...
11/28 20:11, 34F
推
11/28 21:08, 4年前 , 35F
飆仔崩潰
11/28 21:08, 35F
推
11/28 21:23, 4年前 , 36F
按照奧地利的例子看，電動車應該是會被排除：
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11/28 21:23, 4年前 , 37F
文章代碼(AID): #1Rrp5CMO (car)
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11/28 21:23, 4年前 , 38F
11/28 21:23, 38F
推
11/28 21:29, 4年前 , 39F
左膠德政又一例
11/28 21:29, 39F
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11/28 21:30, 4年前 , 40F
地球環境還不嚴苛？？ 推文認真嗎…
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11/28 21:30, 4年前 , 41F
等覺得嚴苛 可能死的剩下蟑螂
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噓
11/28 21:33, 4年前 , 42F
奇怪的結論。你可比較是130時的轉速跟100時的轉速
11/28 21:33, 42F
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11/28 21:34, 4年前 , 43F
看哪個轉速低
11/28 21:34, 43F
推
11/28 21:49, 4年前 , 44F
why not
11/28 21:49, 44F
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11/28 21:56, 4年前 , 45F
歐盟早就測過何者排汙低了，只是這新聞沒講
11/28 21:56, 45F
推
11/28 22:05, 4年前 , 46F
那德國的無限高速公路怎麼辦?萬一歐盟突然要求全部
11/28 22:05, 46F
推
11/28 22:26, 4年前 , 47F
德國之前也有限速的想法，只是被否決了
11/28 22:26, 47F
推
11/29 01:26, 4年前 , 48F
增加老柴油車的空汙稅比較實際
11/29 01:26, 48F
推
11/29 02:10, 4年前 , 49F
爛措施，學學中國限號多快
11/29 02:10, 49F
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11/29 02:26, 4年前 , 50F
新聞寫奧地利90%來自水力發電，排除電動車的話就相
11/29 02:26, 50F
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11/29 02:27, 4年前 , 51F
當合理，不過荷蘭好像目前還超過8成的電是來自石化
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11/29 02:27, 4年前 , 52F
能源...
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推
11/29 02:31, 4年前 , 53F
他們限速的目的是減少城市附近的汙染物排放，跟電力
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11/29 02:31, 4年前 , 54F
來源沒有關係。
11/29 02:31, 54F
推
11/29 06:23, 4年前 , 55F
從推文就可以看出台灣交通為什麼這麼亂
11/29 06:23, 55F
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11/29 06:23, 4年前 , 56F
無知還自以為是的一堆 高速油耗差很多好嗎
11/29 06:23, 56F
噓
11/29 07:58, 4年前 , 57F
這是什麼搞笑的心得？
11/29 07:58, 57F
推
11/29 10:56, 4年前 , 58F
假掰政策
11/29 10:56, 58F
推
11/29 11:06, 4年前 , 59F
轉速低扭力出不來更耗油...
11/29 11:06, 59F
推
11/29 11:23, 4年前 , 60F
也要看通勤距離吧，130跟100的行駛時間也不同啊
11/29 11:23, 60F
噓
11/29 12:21, 4年前 , 61F
茹毛飲血，鑽木取火最環保，建議回到石器時代
11/29 12:21, 61F
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11/29 15:18, 4年前 , 62F
草包是個爛候選人，但有必要
11/29 15:18, 62F
噓
11/29 15:51, 4年前 , 63F
島國心態
11/29 15:51, 63F
推
11/29 22:41, 4年前 , 64F
130跟90 油耗真的有差
11/29 22:41, 64F
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11/29 22:43, 4年前 , 65F
不過荷蘭是被因為排放超過歐盟規定 才不得不的決定
11/29 22:43, 65F
推
12/01 13:56, 4年前 , 66F
真的要省油把告訴公路全部加蓋算了
12/01 13:56, 66F
推
12/01 18:12, 4年前 , 67F
再給禁用吸管的團隊執政下去，改天臺灣的速限可能就
12/01 18:12, 67F
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12/01 18:12, 4年前 , 68F
要降到87km了
12/01 18:12, 68F
推
12/08 23:05, 4年前 , 69F
歐盟遲早會看到終點...
12/08 23:05, 69F
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