Re: [討論] 冷門5+2安全性PK:5008,Outlander,Prius Alpha
我是前outlander(6年),現5008車主(1年),家中
成員也是2大3小,一些心得參考一下。
不知道原po車上要放幾張安全座椅?安全座椅的數量會影響到使用第三排座椅的便利性
Outlander
我是12年式旗艦款,只有五人座
優點:
車不會壞,除了輪胎更換外,其他地方都很正常。
行李箱空間大,不過輪拱突出的地方會影響到空間平整度。
保養便宜,每5000保養大概3-4千塊就可以解決,我單子通常不會全刪,但機油自備。
缺點:
2.4自然進氣+cvt,讓人不得不成為好爸爸,大腳下去也是慢慢加速。
全車內外到處都可看出明顯的公差,但是神奇的是開了六年還是沒有異音。
二手價差,新車價100萬,6年車原廠36萬收,後來自售42萬
第二排塞兩張安全座椅後,我家老大(小1)是卡在中間的,更別說大人了。
隔音不佳,尤其下雨天,可以清楚聽到車輪帶起來的雨水打在鈑金上,但聽說這代的隔音
有改善。
內裝悲劇...我覺得這代的內裝設計比我舊車還糟糕
5008
優點:
美感是很主觀的東西,我認為起碼內裝是有用心設計過的。
第二排獨立三人座,這是我很重視的一點,放上兩張安全座椅後加一位大人也不會太侷促
。
相對好坐的第三排,因為第二排座椅的前後滑動空間大,所以只要不是180以上的乘客,
二三排其實是可以協調出不錯的乘坐空間,當然還是無法跟正7人座比。
隔音不錯,即便是柴油車,車內也聽不到柴油車的噠噠聲。
行李箱空間平整,應該是扭力娘的關係,輪拱突出小很多,所以現在可以放下一台公路車(拆
前後輪),兩台童車跟一台滑步車(outlander公路車要放斜的才進得去)
缺點:
沒有auto hold,其實是有,但是不知道為什麼原廠設計只讓ACC使用?只有車道偏移沒有
車道置中。
妥善率不及日系車,目前換過天窗膠條跟雨刷(會跳),中央扶手凹陷出保待料中。
1.6雖然有180P,但是扭力也只有25.5kg,開慣柴油車後肯定會很不習慣。
再來是第二排,第二排的大空間是前座椅後面凹陷設計換來的,而前座上面還設計了兩張
小桌子(會稍微突出),所以當第二排裝上了安全座椅,椅面就會抬高,小朋友膝蓋就會對
到桌子,這時候二排的滑動空間就沒那麼大,會影響到第三排乘坐空間及進出,所以原po
還要考量到安全座椅的數量跟擺設,其實現在的5+2應該都會遇到這個問題,只是沒遇到
也不會想到。
BMW 2GT我有去看過,除了廠徽其他還真沒吸引我的地方,倒是X3真的不錯,只是選配後
的價格我吃不消就是了。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.177.244 (臺灣)
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※ 編輯: echo0504 (118.150.177.244 臺灣), 09/17/2019 14:18:49
※ 編輯: echo0504 (118.150.177.244 臺灣), 09/17/2019 14:45:51
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我開凹範圍是雙北,市區平面+高架油耗大概是7~8;接手我車子的人住台東,他說他油
耗差不多是10~12,還是要看人開啦
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就都看看,才知道哪些東西要取捨,我一開始也是從正7人座MPV開始看
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我又重新看了一下我的po文,我好像只說凹沒力,沒說他耗油吧?
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柴油款扭力是40kg,可是原po問的是1.6汽油,他本來開柴油車,我覺得動力上會有感降
級
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1.6汽油不是新版,它只是比較晚引進
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開了六年的outlander ,讓我有兩個必要條件,1.不要CVT 2.要2.0T以上的引擎XD
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CX9剛上市時有去看過,對我來說最大的問題是我車位停不下,而且以它車身尺碼來說內
部空間並沒有相對放大,第二排放兩張安全座椅後的空間對成人依然不太友善...然後我
就
去看odyssey 了
※ 編輯: echo0504 (118.150.177.244 臺灣), 09/18/2019 00:44:43
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我覺得是這樣啦,畢竟我看車也是一年多前的事了,不如請R大發一篇文,建議原發文者
有哪些5+2可以參考的,這樣比較有意義
※ 編輯: echo0504 (223.137.107.73 臺灣), 09/19/2019 08:11:02
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